觀點投書:廢除公務員「75%考績上限」潛規則是自肥?不,死守這規定才是對納稅人最昂貴的浪費

2026-02-25 05:30
「廢除公務人員考績甲等75%上限」的連署達標。示意圖。(資料照,柯承惠攝)
「廢除公務人員考績甲等75%上限」的連署達標。示意圖。(資料照,柯承惠攝)

近期「廢除公務人員考績甲等75%上限」的連署迅速達標引發社會熱議,有許多評論將焦點放在「長官霸凌」、「基層委屈」,流於道德呼籲與情緒發洩。然而,剝開感性的外衣,這場改革根本不是公務員在「討糖吃」,而是一場攸關我國整體經濟效能與國家競爭力的「除鏽工程」。

面對基層怒吼,行政院與考試院高階官僚最常拿出的擋箭牌是「財政負擔」與「升遷浮濫」,但這種只看會計帳面的短視思維,正是我國行政效能停滯不前的元兇,事實上,從經濟學與現代管理的角度來看,廢除75%限制不僅不是亂花錢,反而是一筆回報率極高的國家級投資。

第一本帳:看不見的「行政摩擦成本」,賠掉百億民間經濟

必須戳破官方的盲點:死守75%的比例限制,表面上每年省下了幾十億的考績獎金,實際上卻讓整個國家付出了難以估算的代價。

現行的考績制度是一場殘酷的「零和遊戲」,機關內必定有25%的人要吃乙等。這套懲罰機制的直接後果,就是養成基層公務員「防禦性行政」的本能——多做多錯、少做少錯、不做不錯。因為一旦承接困難業務而出錯,不僅獎金飛了,升遷也毀了。

當承辦人為了不背鍋,對法條字斟句酌、讓公文旅行數月時,民間企業的建照核發、環評審查、標案驗收就跟著停擺。一家科技大廠設廠延宕半年,或者一項重大公共工程流標,其損失的經濟產值與民間資金周轉率,往往是那「0.5個月考績獎金」的成千上萬倍。政府為了省小錢,卻讓民間經濟跟著煞車,這是一筆極度愚蠢的經濟帳。

第二本帳:「人力資本」的驚人耗損與沉沒成本

在少子化時代,人才是一國之本。國家花費大量資源招考、​培訓一名專業文官(如工程、法制、財稅人才),卻常因「​新人輪流吃乙」的潛規則,讓滿懷抱負的年輕菁英心灰意冷,​做不到三年便轉投民間企業。

前期投入的培訓成本全數「打水漂」,導致機關不僅得重新苦等毫無經驗的國考上榜人員,在人力空窗的過渡期間,更只能被迫大量任用缺乏業務延續性的短期約聘僱人員來「救火」;這不但讓公共服務的品質與專業度大打折扣,更讓整個文官體系陷入「劣幣驅逐良幣」的死循環;商業管理有云:「留才永遠比徵才便宜。」用合理的考績獎金換取熟練文官的穩定輸出,避免政府運作崩壞,這才是真正的財政紀律。

破局解方:增設卓越級距與修正任用門檻,用「時間換取空間」

面對改革,官方最大的恐懼無非是:「如果多數人皆拿甲等,豈不是大家都兩年升官,導致高階職缺浮濫、官滿為患?」這正是目前坊間抒情文最缺乏的「制度解方」。

要解開這個死結,我們主張在廢除 75% 比例限制(修正《公務人員考績法》)、讓甲等回歸「稱職及格」常態的同時,必須提出負責任的修法配套:第一,於考績等第中向上增設「特優」、「優等 」 、「  甲上」等卓越級距,重塑真實的績效鑑別度;第二,同步將升官門檻全面加嚴。

具體而言,可建立「雙軌升任」機制:

一、常態軌道(穩健升遷): 將現行寬鬆的「兩甲升等」,調整為「近五年累積三甲」方能取得高一職等任用資格。

二、菁英軌道(差異拔擢): 搭配新增的卓越級距,另設「一年特優」或「三年內一優等(甲上)一甲」的快車道,專供真正有戰功的頂尖人才快速升遷。

這套「以時間換取空間」的戰略,等同於基層公務員願意用「平均晚一年升官」的代價,來換取「每年考績不被霸凌的尊嚴」。這不僅完美堵住了「升官浮濫」的破口,有效控制了高階官僚的膨脹速度,更讓考績制度找回了正向激勵的本質。

結語:別讓「算死草」的思維,拖垮國家機器

行政院與考試院應該看清,廢除75%限制不是發放社會福利,而是用最低的成本,為生鏽的國家行政機器添上潤滑油。當公務員不再恐懼那莫名其妙的25%斷頭台,願意積極任事、加速行政效率時,我國2300萬民眾都將是最終受益者。

請行政院、考試院放下計算機,抬起頭來看看國家的整體競爭力,官方沒有理由再躲在「預算不足」的遮羞布後,拒絕進步。

為公部門相關工作者,曾於不同體系服務,長期關注公務人力制度、考績制度與公共治理議題,對公務體系基層實務運作具第一線觀察經驗。
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