橋下「霸王車」沒得躲了！市府修法填補「三不管」漏洞，首波強勢清出60車位

桃園市民找車位大不易，但最氣人的莫過於明明有公共空間，卻被廢棄車輛長期「佔地為王」，成了私人免費倉庫！過去受限於法規死角，這些停在橋下、廣場的廢車讓市府「想拖也無法拖」。桃園市副市長蘇俊賓日前宣布重大突破，透過跨局處修法填補制度漏洞，即日起橋下空間不再是法外之地，佔位廢車將強制拖吊，把停車空間還給市民。

所謂「三不管地帶」為何存在？

許多市民常疑惑：「路邊廢車都可以拖，為什麼橋下廢車不行？」 關鍵在於法律定義的模糊地帶。過去環保局拖吊廢車依據的是「道路」相關法規，但高架橋下、綠地或休閒廣場周邊，在法律上既不屬於「道路」，也不屬於「公有停車場」。

• 環保局無奈： 非道路範圍，無法源張貼公告強制移除。
• 交通局無奈： 非公有停車場，無法依停車場法處理。 這導致大量廢車鑽漏洞，長期佔用免費車格，甚至發生油箱滲漏影響環境安全，讓在地里長與居民氣得跳腳卻無計可施。

市府出招「補破網」，雙法源解套

為了解決這個讓里長罵翻的陳年舊疾，副市長蘇俊賓透過區政會議平台，協調環保局與交通局「雙管齊下」，制定並修訂了兩項關鍵自治條例，由環保局制定「桃園市公共區域廢棄車輛清除處理自治條例」、交通局修訂「桃園市公有停車場收費及管理自治條例」，於今年 1 月 13 日正式上路。

這意味著，橋下空間與公共區域正式納入管理範圍。未來只要是佔用的廢棄車輛，管理單位有權貼單示警，公告期滿未移置，直接拖吊！

八德首波執法，斬斷「路霸」還地於民

新法上路後，市府立刻在八德區高速公路橋下展開首波清理行動。根據當地里長反應，該處原有 60 個車格，竟然有超過一半被廢車或私人雜物長期佔用。 經區公所貼單公告後，昨（5）日公告期滿仍有 15 輛廢車「紋風不動」。蘇俊賓親自率隊，由環保局強勢進場將違規車輛全數移除。 蘇俊賓強調：「這不只是市容問題，更是公平正義問題。不能讓真正需要的民眾反而用不到車位。」 （相關報導： 維護市容 中市環保局籲車主回收廢車體回收、領獎勵金 ｜ 更多文章 ）

環保局表示，新制上路後由環境管理處統一安排拖吊。新制適用地方包含桃園市全境橋下空間、公園綠地、公共廣場之停車格或空地，若發現外觀明顯廢棄之車輛，貼單公告 7 天後拖吊。若在橋下停車格長期佔用超過 10 天，交通局亦可查報清理，車輛拖吊後保管 30 日，車主仍可領回；逾期則視同廢棄物銷毀。