維持經典五缸引擎，同步導入Sedan車型，打造「最強」的小改款 Audi RS 3
Audi RS 3 作為 Audi RS 車系的銷售主力，中期改款車型於今日 (8/15) 抵台上市，全車由內而外進行多處的細節改動，動力上搭載經典的五缸引擎，並且在此次改款中同步導入 Sedan 車型，售價分別為：Sportback 掀背車型 350.3 萬、Sedan 房車車型 359.3 萬，提供更為全面的小型性能車款，究竟小改款的 RS 3 對比舊款車型有哪些調整呢？
2025 Audi RS 3 全車系建議售價
Sportback：＄ 350.3 萬起
Sedan：＄ 359.3 萬起
小改款RS 3全新導入Sedan車型，填補性能跑房級距
另外在此次小改款中，台灣市場也首度導入 RS 3 Sedan 車型，以雙車型齊攻豪華性能鋼砲市場，在動力及底盤設定上皆與 Sportback 車型相同，讓喜歡性能房車的車主有全新的選擇。
外觀升級：更為兇悍的車體造型，全車標配黑化套件及專屬紅色卡鉗
Audi RS 3 小改款車型在車頭有更為浮誇的空力套件，搭載品牌引以為傲的 Matrix LED 極光頭燈，兩側進氣壩一路延伸至六邊形水箱護罩，另外在水箱邊框、進氣壩、後照鏡及鴨尾處等皆配有黑化套件，加上 19 吋鑄造鋁圈及 RS 專屬紅色卡鉗，打造 Audi RS 3 更為強悍的視覺。
經典五缸渦輪+新調教後軸輸出，打破紐柏林最速單圈紀錄
2.5 L 五缸渦輪增壓引擎能夠發揮 400ps 的最高馬力及 51 kgm 的扭力輸出，0-100 km/h 加速僅需 3.8 秒 (以上數據跟改款前相同)，採用經典的 1-2-4-5-3 的排氣調校，搭配雙出橢圓形排氣尾管，在 RS 可變排氣閥門技術下，使 RS 3 擁有令人著迷的低吼聲浪。另外在車高部分相較標準 A3 要低 10mm，並搭載 quattro 四輪驅動系統及 RS 3 專屬運動化電子懸吊及後軸扭力分配系統，可根據路況及駕駛動態分配左右後輪驅動力，即便動力數據與改款前無異，但在全新設計的後軸輸出下，讓 2025 Audi RS 3 以「 7 分 33.123 秒 」寫下紐柏林賽道的小車最速單圈。 （相關報導： 【風試駕】闊別20年的400cc四缸跑車，只為熱血而生的小忍者｜Kawasaki Ninja ZX-4RR ｜ 更多文章 ）
內裝升級：新式 RS 專屬平把方向盤及專屬跑車座椅
2025 Audi RS 3 在內裝部分使用全新的平把跑車方向盤，雙前座採用 RS 專屬 Fine Nappa 真皮跑車座椅，中央線傳式排檔座也換上更新的外觀，搭配 12.3 吋全數位虛擬座艙 plus 以及 10.1 吋中央觸控螢幕、SONOS 3D 環繞音響系統，讓小改款的 Audi RS 3 同時擁有強悍跑格及頂級頂受。
