# Sportback  

雖然今年可說是 Audi 於國內市場汰換旗下產品陣列最積極的一年，不過，若要筆者選一輛市場重要性最高的產品，那絕對就是本次試駕的 Q5 了，目前演化至第三世代的 Q5 車系，在換上 PPC 模組化平台後，面對早在台灣深植人心的 BMW X3、以及 Mercedes-Benz GLC 等熱門選擇，作為後追者的 Q5 到底是否能迎頭趕上？利用模組化優勢力圖下修價......

SUV市場電動化浪潮洶湧澎湃，不過Audi全新一代Q5卻在燃油車與輕混技術間尋找平衡。第三代Q5不僅以硬朗俊俏的外觀吸睛，還端出多元動力與炫目多螢幕數位座艙，打算用實力說服豪華中型SUV買家：即使是非純電時代，也能做到環保與駕駛樂趣兼得.....+Audi Q5 Sportback quattro 150 kW S line運動版星際藍：281萬元在SUV市......

Audi新世代新車發表會補齊PPC全車系：A5、A6、Q5三車共用平台Audi 在這一次的新世代產品發表會中不只帶來了完整的 PPE 車系，在 PPC 平台上原先獨挑大梁的 A5 也迎來了新夥伴，並且還是一次兩款車四個車型，絕對是今年下半年的話題焦點，這次我們將發表會重點一分為二，帶大家來看看 PPC 平台補完的新車陣容 (Q5、A6 大改款) 有哪些看點。......

PPE電動車平台最新力作：2026 Audi A6 e-tron今年台灣奧迪可以說是動作頻繁，在上半年度帶來了 PPE 平台的電動休旅車 Audi Q6 e-tron 車系、以及前些日子為大家試駕過的Audi A5 (B10)，在這一次的劃世代產品發表會中除了原先預告的 A6 e-tron 以外，更是一口氣將包含 PPC 平台在內共計 17 台車型一次補齊，......

台灣奧迪今 (10/2) 日宣布發表四款全新車型，涵蓋燃油與純電動力，展現品牌在豪華房車與休旅市場的全面布局。其中包括全新世代  Audi A6  與純電版  A6 e-tron，以及純電跑旅  Q6 Sportback e-tron  與中型休旅  Q5，全車系編成與建議售價如下：●Audi A6：提供 Sedan 與 Avant 雙車型，動力分為 150......

Audi 近期於中國大陸市場啟動全新獨立電動車品牌 AUDI，首款車型 E5 Sportback 自 8 月 18 日開放預售以來，引起消費者高度關注。根據原廠公布數據，短短半小時內便累積超過 1 萬張預訂單，這在傳統歐洲車廠中並不多見，更讓品牌的策略轉型受到外界矚目。雖然這些預訂數字並非具備強制性或不可退訂的定金，但仍代表市場對該品牌的好奇與期待。對於 A......

台灣奧迪今 (9/22) 日正式宣布 Q6 Sportback e-tron 在臺上市，此次共導入三款車型，分別為 Q6 Sportback e-tron (276 萬元起)、Q6 Sportback e-tron quattro S line 運動版 (326 萬元起)，以及性能旗艦 SQ6 Sportback e-tron (369 萬元起)。新車搭載最......

Audi A6 的誕生，源自於品牌在傳統車系基礎上的持續演進。車系自 1994 年由 Audi 100 更名而來，歷經五代發展，直至 2025 年推出第六代 (C9) 為止，已成為 Audi 中大型房車與旅行車的核心代表。而 A6 e-tron 則是在電動化浪潮下延伸出的全新產品線。2021 年，A6 e-tron 概念車於上海車展亮相，Avant 版本則在......

台灣奧迪今日正式宣布，全新純電 Audi A6 e-tron 車系展開預售，首度將 C 級距純電四門跑房車引進台灣，開啟四環品牌純電豪華移動的新篇章。首波導入完整陣容，包含 A6 e-tron、A6 e-tron performance 與 S6 e-tron 共三款動力六種車型，結合前瞻設計、PPE 純電平台與智慧數位車艙，不僅締造品牌純電車款最長續航里程......

Audi 正式推出第三代 Q3 Sportback，作為品牌在豪華緊湊型休旅市場的重要戰力，新車在外觀設計、動力配置與數位科技等多方面全面升級。德國市場建議售價自 46,450 歐元起，並將於 11 月正式上市。Audi 表示，新世代 Q3 不僅延續暢銷定位，更以插電式油電混合動力與創新的駕駛輔助系統，進一步提升駕馭效率與安全表現。Q3 Sportback ......

小改款車型，首度導入Sedan四門房車版本新款專屬RS外觀套件，結合方格旗設計矩陣式LED頭燈經典2.5L五缸渦輪引擎，最大輸出400hp/51.0kgm國內上市時間：2025年8月15日建議售價：359.3/350.3萬元（Sedan/Sportback）小改款RS 3車頭換搭黑色六邊形單體式水箱護罩，結合方格旗設計的Matrix矩陣式LED極光頭燈組。延......

維持經典五缸引擎，同步導入Sedan車型，打造「最強」的小改款 Audi RS 3Audi RS 3 作為 Audi RS 車系的銷售主力，中期改款車型於今日 (8/15) 抵台上市，全車由內而外進行多處的細節改動，動力上搭載經典的五缸引擎，並且在此次改款中同步導入 Sedan 車型，售價分別為：Sportback 掀背車型 350.3 萬、Sedan 房......

台灣奧迪持續強化 A 級距性能產品陣容，隆重推出全新 Audi RS 3 車系。首次導入RS 3 Sedan車型，與靈活熱血的RS 3 Sportback同步上市，雙車型齊發進攻豪華性能鋼砲市場，建議售價350.3萬元起。新世代RS 3 搭載 Audi 經典五缸渦輪增壓引擎，結合升級的底盤調校與多項先進操控科技，展現更精準靈敏的動態表現，無論日常駕馭或賽道馳......

奧迪全新豪華純電轎跑—E5Sportback於2025上海車展正式發表亮相，作為AUDI品牌的首款量產車型，這款新車集結了德中雙方技術精粹，開啟品牌在智慧電動領域的新篇章。針對中國大陸市場量身打造，E5Sportback定位高端電動四門溜背轎跑，主打科技、豪華與性能兼備的用車體驗。

在本屆車展中，上汽奧迪A5LSportback作為品牌重點新車亮相，呈現設計、科技與性能全面革新的產品定位。新車依託全新PPC平台與E³1.2電子架構，並成為全球首款搭載華為乾崑智駕技術的燃油車，彰顯品牌將智慧駕駛導入傳統豪華車領域的最新成果。

Audi與上汽合作推出全新子品牌「AUDI」，其首款量產車型E5Sportback在2025年上海車展隆重登場，這款專為中國市場打造的電動旅行車融合了德國設計與中國智慧科技，在動力性能、數位生態與駕駛輔助技術方面皆達到旗艦級水準，儘管外觀與AudiA6Avant略有相似，但E5Sportback實際上是完全基於Audi與上汽聯合開發的全新平台打造，展現中德聯合造車的全新高度。

德國豪華車廠Audi針對中國大陸市場所推出的子品牌AUDI將在上海車展推出首款量產車款AUDIE5Sportback，該車在去年首度以概念車的身分進行預覽。

●建議售價179萬元

●2025年式全車系配備升級

AudiA3Sportback已經讓人愛不釋手，小改款的細膩程度又更上一層樓！但更重要的是入門動力AudiA3Sportback30TFSI已從1.0T直三引擎升級為耐用可靠的1.5T直四引擎，雖然稅金高一些，但加速反應更好、後續維護成本更低（引擎腳不容易壞）、震動更輕微、更加舒適寧靜。是的，入門等級的AudiA3Sportback30TFSI已經非常棒，至於AudiA3Sportback35TFSI則是精彩可期…

台灣奧迪今日(3/14)宣布正式推出全新2025年式AudiQ3/Q3Sportback車系，本次改款針對各車型進行配備升級，升級內容涵蓋外觀、內裝等部分，提供更具競爭力的產品陣容。全車系共計擁有六款車型選擇，標準SUV車型車型編成及正式建議售價分別為Q335TFSI享馭版(新臺幣191萬元)、Q335TFSI advanced進化版(新臺幣202萬元)、Q340TFSIquattroSline運動版(新臺幣230萬元)；Sportback則分別為Q3Sportback35TFSI享馭版(新臺幣200.5萬元)、Q3Sportback35TFSISline運動版(新臺幣220萬元)、Q3Sportback40TFSIquattroSline運動版(新臺幣239.5萬元)。

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Audi日前發表小改A3Sportback，其中價格方面開出比先前更便宜的售價，但真正讓人討喜的是在更實惠的價格下竟還升級多項配備，同時外觀也變得更加帥氣有型，當然整體駕馭感受也有超乎水準的表現。

當豪華掀背座駕如今在市場上逐漸式微之際，Audi仍持續延續其產品命脈並推陳出新，必須承認光有這般心志就值得掌聲鼓勵。也因此當此次發表會上這款小改款的A3Sportback映入眼簾之際，帥氣的身形搭配全新導入的「軍裝綠」車色，不得不說確實吸引了眾多的目光，而四環品牌強勁的設計力也盡數在這款車上如是綻放。儘管是按照慣例所實施的中期改款，但不可否認在此般調整下，無疑變得更加嗆辣。

自1996年問世以來，AudiA3便成為四環品牌旗下的重要車系之一，也可說是開創豪華中小型掀背車級距的始祖，迄今已發展29年，經歷了四個世代的演化，向來是年輕消費族群初次接觸主流豪華品牌的選項之一，並持續在C-Segment市場中佔有一席之地。而初代A3於1996年正式登場，初期為與同集團的VolkswagenGolf做出市場區隔，僅推出三門掀背車型，直至1999年才增添五門掀背版本，提供消費者更多選擇。2003年，Audi於日內瓦車展上發表了第二代A3，延續初代產品策略，先行推出三門車型，隨後在2004年6月帶來五門Sportback與Cabriolet敞篷車型，進一步拓展市場覆蓋範圍。

Audi小改A3升級多項配備，全車系建議售價自139萬元起，車型選擇涵蓋A3Sportback30TFSI享馭版、35TFSIadvanced進化版與35TFSISline運動版，皆搭載1.5升缸內直噴渦直列4缸輪增壓引擎，即日起至3月9日AudiA3Sportback同步進駐台北華山劇場、台中PARK2草悟廣場及SKMParkOutlets高雄草衙展出。

新家族外觀設計:全新2025年式A3Sportback延續車系一貫設計傳承，展現出更具流線的外觀造型，車頭採用全新六邊稜角水箱護罩樣式，搭配前保桿下方大型斜角進氣口，釋放出鮮明運動氣息，車側採用內凹鈑件折線設計，賦有C柱獨特傾斜感，尾部楔形燈組與周圍肩線勾勒出充滿力量感的線條，搭配尾翼和擴散器設計，使全新AudiA3Sportback展現具有跑車般的風格。

台灣奧迪今(3/7)日選於臺北市中正區華山劇場舉行「AudiA3Sportback上市記者會」，現場公布車系編成：30TFSI享馭版(新臺幣139萬元起)、35TFSIadvanced進化版(新臺幣155萬元起)、35TFSISline運動版(新臺幣179萬元起)。

經濟部能源署近日公布2025 年1 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車以及燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分無任何車款完成測試，但將國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)的耗能資訊詳細列出，可以見到DFSK金穩發S2.5t、DFSK金穩發S2.5t、DFSKA380WINMAX、CMCDelica、CMCP350Hybrid、Hino200與HyundaiPorter等車款。

Audi台灣奧迪今(2/4)日宣布針對旗下純電休旅Q4e-tron與Q4Sportbacke-tron進行配備升級，新增多項配備與科技功能，涵蓋車內舒適性、音響系統及充電效率等層面，進一步強化其市場競爭力。其正式車型編成及建議售價分別為Q4e-tron45advanced進化版(新臺幣219萬元起)、Q4e-tron55quattroSline運動版(新臺幣240萬元起)、Q4Sportbacke-tron45advanced進化版(新臺幣226萬元起)、Q4Sportbacke-tron45Sline運動版 (新臺幣233萬元起)、Q4Sportbacke-tron55quattroSline運動版(新臺幣251萬元起)。

繼台北信義新天地A8「Audi都會巡迴展」，台灣奧迪於新春之際進駐台北市東區指標性地標，新光三越DiamondTowers!2025陪您開啟城市漫遊，四環豪華純電陣容將於品牌展區現身，打造電動美學與創新科技新對話，邀請所有喜愛Audi品牌的車迷朋友親臨參觀。

●第三代Q5Sportback斜背跑旅正式發表，一口氣推出汽柴油與性能版本等多款動力單元

車輛/麥威汽車工作室

  有些人買SUV就是為了大空間與高高在上的優異視野，但有些人其實用不到這麼大的空間，不如削減後行李廂容積來增進全車運動氣息與時尚品味，同時還能降低風阻，提升加速反應與節能表現，這就是AudiQ5Sportback的研發宗旨，但不公平的是～削減空間自廢武功的AudiQ5Sportback售價比一般版本還貴！是的，時尚無關實用與否，想要漂漂亮亮出門就是要付出更多代價…當然，不只是AudiQ5Sportback這麼想，其實BMWX4、M-BenzGLCVCoupe更早就在經營這些不切實際的時尚族群，由於深獲好評，所以這種類Coupe休旅車風氣仍將持續下去，只不過BMW為了對應電動車世代的來臨，有必要簡化燃油車款避免尾大不掉的疑慮，所以X4停產已成既定的事實。但AudiQ5Sportback為何不停產？因為Audi的電動車並沒有賣得這麼好，賓士也是，所以未來還要靠油車或油電車走好一段路，還賣得動的車款都不能下架。

Audi發表了全新第二代Q5Sportback，這款車型結合了SUV的多功能性與轎跑的動感設計，專為注重設計與實用性的客戶打造，車輛改變與先前大改款的Q5相差不多，擁有更好的外型設計加上最新的燈具配置，動力部分則是沒有太大變化，全數搭載了48V輕油電系統，並且在SQ5方面取消了柴油引擎的配置，改採3.0升V6渦輪增壓引擎動力，12月在歐洲率先上市。

Audi今(11/26)日宣佈推出全新世代Q5Sportback車系，擁有較標準SUV車型更前衛動感的外觀造型，其車型編成與建議售價分別為 Q5Sportback(54,800歐元起)和SQ5Sportback(85,400歐元起)。

「我喜歡你是寂靜的Megustascuandocallas.」

●斜背版本的Q6Sportbacke-tron正式發表，性能版SQ6同步亮相，純電陣線完整

車輛/麥威汽車工作室

Audi因插入純電動車命名的關係，所以傳統燃油車款都將變成奇數，意思就是以前的A4輕油電動力轎車將變成A5，而且新一代A5也不販售四門轎車，而是以實用性較高的旅行車與Sportback五門斜背型態繼續存在，但中國人依然喜歡舒適性較高的傳統四門房車，幸好中國市場夠大，所以原廠願意為中國人打造「全新」的A5L！2024年廣州車展上Audi推出全新的「A5L」，這是一輛純正的四門房車，保留了傳統三廂式車體的寧靜度與氣密性，有行李廂蓋絕非五門斜背式樣，而且這是一輛加長版的A5，比一般的A5更長、更大、更舒適。當然，眾人都相當懷疑A5L到底是不是準三廂架構的四門房車，而且圖片中也沒有任何的行李廂開啟照片，美女圖倒是不少！但事實證明，這的的確確是一輛四門房車，中國人就是喜歡這種老派風格，就像是LexusES那樣，但A5L不一樣，這是一款縱置引擎架構的房車，舒適性不是ES的橫置引擎所能比擬。

Audi在中國市場進行了一次大膽創新，推出了全新「AUDI」子品牌，並捨棄了經典的四環標誌，改以簡潔的AUDI字樣呈現，顯示其品牌在電動車市場的新方向，此次推出的AUDI品牌是Audi與中國汽車上汽集團共同合作的成果，將為中國市場打造符合當地的車輛，作為品牌亮相的首款車型，AUDIE概念車展示了品牌未來的設計風格與技術，其設計既保留了Audi的經典元素，又融合了專為中國消費者定制的美學細節，這項計策略也反映了Audi對中國市場的重視。

●建議售價245萬元

台灣奧迪今(11/4)日宣佈導入2024年式AudiQ5與Q5Sportback車系，針對外觀和內裝配備進行升級，車型編成與建議售價分別為：Q540TFSIquattro享馭版(237萬元起)、Q540TFSIquattroTechnik豪華版(246萬元起)、Q540TFSIquattroadvanced進化版(257萬元起)、Q545TFSIquattroSline運動版(310萬元起)、Q5Sportback40TFSIquattroSline運動版(281萬元起)、Q5Sportback40TFSIquattroSlineBlackEdition(287.9萬元起)、Q5Sportback45TFSIquattroSline運動版(321萬元起)。

Audi持續拓展旗下純電家族陣列，隆重推出深受消費者喜愛的車款設計之一「Q6Sportbacke-tron」。Q6SUVe-tron完美演繹Audi代表性強而有力的SUV造型，而Q6Sportbacke-tron則在此基礎上，注入運動美學的精髓，呈現不同層次的設計感，其幾近完美的車身比例結合更鮮明的肌理曲線，相信更具設計美感造型。

繼今年3月發表全新小改款A3Sportback&Sedan車型後，Audi日前宣布推出A3Sportback TFSIe插電式混合動力車型，車型編成與建議售價分別為40 TFSI e(44,200歐元起，約合新臺幣154.2萬元)、45 TFSI e(47,700歐元起，約合新臺幣166.4萬元)。

Audi最新推出的Q6以及SQ6e-tron的Sportback跑格化休旅車型，整體特色基本上與先前發表過的非Sportback車型相差不多，但既然是跑格化的休旅車，其車身線條更加流線是肯定的，連帶著風阻係數值也有所下降，並且針對離地高部分有所調整，讓整輛車看起來更具有運動氣息，這兩款車型將於2025年於全球市場上市。

AudiQ6e-tron車系首度於今年春季亮相後，日前官方再度宣布Q6e-tronSportback正式亮相，實車預計將在2024巴黎車展亮相，預計於2025年開始交車。

▲SQ6

●建議售價219萬元（已完售）

 既生瑜、何生亮？或許是AudiQ4e-tron、SkodaEnyaq、VolkswagenID.4系出同門，採用相同技術平台的緣故，世人可能會對AudiQ4e-tron感到些許惆悵，換句話說就是～為何不買價格相對便宜、但具備相同底子的電動休旅車就好呢？畢竟AudiQ4Sportbacke-tron55quattroSLine並沒有跑得比較快。但駕馭過AudiQ4Sportbacke-tron55quattroSLine之後，將發現AudiQ4Sportbacke-tron55quattroSLine之定位就是勞力士、以下的產品就是勞力士集團的副品牌「帝舵」，即便二者共用零件，但設計感、精緻度、價值感就是不一樣！