美國還沒放棄！洛馬繼續向菲律賓「加碼誘因」，期望馬尼拉砸重金採購F-16V戰機

雖然菲律賓決定向南韓採購FA-50戰機，作為維持該國空軍戰力的選擇，但洛克希德馬丁（Lockheed Martin）似乎不打算輕易放棄，持續在菲國內部加大力度，不斷拋出多種產業及學術合作計畫，希望以提昇菲律賓本地的製造能力作為主要誘因，吸引馬尼拉當局回心轉意，改向美國採購F-16V戰機（F-16 Viper）。

綜合外媒報導，文章提及的採購計畫，就是美國國防安全合作署（DSCA）4月份批准一項可能的對外軍售（Foreign Military Sale, FMS），內容包含20架F-16 Block 70/72戰機，包含彈藥與後勤支援，預估總金額為55.8億美元（約新台幣1671億元）。

該採購方案不只有戰機本身，還包含AIM-120 AMRAAM飛彈、AIM-9X「響尾蛇」（Sidewinder）飛彈、聯合直接攻擊彈藥（JDAM）等，備用引擎、電戰系統等附加套件；洛克希德馬丁甚至還提供「適型油箱」（Conformal Fuel Tanks, CFTs）選項，讓菲律賓空軍未來可在不依賴空中加油情況下，延長新戰機的最大航程，這一點對於幅員遼闊的菲律賓，以及該國空軍缺乏空中加油機的現況尤為重要。

洛馬給出的「誘因」

洛克希德馬丁8月中旬宣布，擬與菲國南衛理公會大學（Southern Methodist University, SMU）建立「策略夥伴關係」，培養菲律賓的技術與產業能力。該計畫將資助設立商業孵化器、建立研究實驗室與培訓設施，並陸續推動建立模組、模擬、機器人與人工智慧（AI）等領域的技術移轉。

洛馬業務開發主管柯羅伊尼（Jess Koloini）表示，他們與菲律賓知名大學與企業保持密切合作，大力投資研發新技術，這項夥伴關係不僅能支持菲律賓，強化國防自主能力，也會對菲律賓勞動力產生長期影響，推動經濟成長與繁榮。至於在直接的軍事合作上，洛馬還承諾協助升級當地的維修與修復設施、培訓人力，並與菲律賓空軍現有的FA-50機隊整合合作，幫忙簡化後勤與訓練流程。

菲律賓空軍（Philippine Air Force, PAF）過去曾是東南亞最精銳的空軍之一，但近年來，受到本身預算限制，一直苦於尋求合適的替代戰機，補足前一代機型留下的缺口。長時間馬尼拉當局持續在美規F-16與瑞典獅鷲（Jas-39 Gripen）之間搖擺不定，為了維持空軍保衛國土與空域需求，菲律賓從南韓引進11架FA-50輕型戰鬥機，甚至也曾考慮過由韓國自主研發的KF-21型戰機。

資金仍是最大障礙

但是，軍事採購畢竟說到底就是一門生意，即使美國方面給出再多的產業合作方案，或是其他誘因，對於菲律賓政府而言，他們心中「最大難題」只有一個：如果要買F-16V戰機，究竟要如何籌措那55.8億美元（約新台幣1671億元）費用？

菲律賓駐美大使羅慕德茲（Jose Manuel Romualdez）5月受訪時表示，政府正在「尋找籌資方式」支付這筆軍事採購，但該國優先方向，除了更偏向陸基型防禦能力，同時也非常在乎訂單總金額。 （相關報導： 還會買F-16嗎？德國允許土耳其採購40架颱風戰機，要它發誓「不准攻擊北約成員」 ｜ 更多文章 ）

此外，針對F-16戰機還存在另一個大問題，那就是按照洛克希德馬丁目前累積的各國F-16訂單，回推他們每年的實際產能，前方至少還有110架未交付，即便馬尼拉被說服簽約，他們第一架新機交付時間，恐怕得排到本世紀末端才有可能實現，這一點也非常難說服菲律賓空軍投入鉅額資金。