為加速推動2050淨零轉型目標，經濟部再祭重磅補助政策。即日起，只要報廢10年以上的老舊燃油機車並購買經濟部認證的電動機車，就能享有「汰舊換新」最高8,000元的補助金，大幅降低入手門檻。同時，政府也同步加碼共享運具與充電設施補助，三大族群一次到位，力拚台灣機車產業全面電動化。
在這次新制調整後，提高補助上限。過去民眾購買電動機車時，經濟部原已提供最高7,000元補助，這次加碼再送1,000元，只要報廢一輛使用超過10年的燃油機車，搭配新購符合資格的電動車款，就可獲得8,000元政府補貼。經濟部強調，適用的電動車款可以上「電動機車產業網」查詢，並提醒民眾須透過認證車廠或其授權通路提出申請，確保補助權益不漏接。
共享業者也受惠 換車充電站納入補助範圍
除了一般消費者，共享電動機車業者這回也受惠。為鼓勵共享業者擴充電動車隊並加速燃油車汰換，經濟部將單輛車輛的補助金額從3,500元提升至4,500元，適用對象包括目前活躍於雙北、台中、高雄等地的共享機車平台。政府希望透過這項補助，加快車隊「電動化」腳步，進一步優化都市交通與減碳目標。
能源補充設施方面，則是針對換電型電動機車系統祭出加碼補助。以往單座換電站補助上限為30萬元，如今翻倍至60萬元，鼓勵業者設置大型換電站或在既有熱區加裝機組，以因應尖峰時段大量用戶的電池更換需求。這項補助將有助擴大換電網絡覆蓋範圍，提升使用便利性，進一步打破「電池焦慮」。
政府導引產業升級 機車行也有機會轉型
補助措施不只針對購車與建設端，經濟部更同步推動機車行升級計畫。從維修技術、銷售服務到電動機車教育訓練，全面導入轉型資源，讓街頭巷尾的傳統機車行也能修得會、賣得出，跟上電動化浪潮。
經濟部呼籲民眾與業者把握這波補助高峰期，盡早進行汰舊換新與設施升級，一方面可享有最多補助金額，另一方面也為環境減碳貢獻一份力量。補助詳情與申請流程，可上「電動機車產業網」查詢。
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