鼓勵高齡長者外出配戴發光臂帶 盧秀燕強調守護長輩夜間安全

台中市議會6日進行定期會市政總質詢，市議員陳廷秀指出，今年1至3月全台交通事故死亡人數台中雖列六都第三，但行人事故數據維持持平，與部分縣市數據成長相較，更顯誠實揭露與改革決心。他肯定市府針對事故原因進行專業分析，並呼籲持續強化高風險族群保護。

對此，市長盧秀燕表示，市府已觀察到高達七成行人事故死傷者為65歲以上長輩，為此推廣「發光臂帶」並結合區里及關懷據點進行大量宣導，盼降低夜間行走風險，守護市民安全。

市議員陳廷秀表示，根據交通部道安會報資料，今年首季交通事故死亡人數台中列全國第三，行人事故雖持平但仍需努力。交通安全攸關民命，市府應持續檢視事故肇因，針對道路、標線與駕駛行為全面精進，更要誠實揭露數據，不容有失，保護市民安全。

盧秀燕表示，面對交通事故，每一起發生都令人痛心，因此市府將針對道路設計、號誌標線與駕駛人行為逐一檢討改善。尤其針對高風險的行人事故，市府發現約六至七成死傷者為65歲以上長者，多發生於清晨運動或夜間散步時段，天色昏暗、衣著不醒目是導致事故主因。

她說，市府推廣「發光臂帶」作為預防利器，已透過各區里、長青學苑與關懷據點進行廣泛發送與宣導，臂帶具多段閃燈與顏色設計，輕便可綁於手腳，提升辨識度，有效降低夜間行人風險，後續市府也將觀察事故趨勢，進一步評估防範效果。

民政局長吳世瑋補充，市府至今已在長青學苑及關懷據點等場域辦理1,916場宣導活動，觸及超過12萬9,668名資深公民，盼將交通安全觀念深植每位長者日常。

盧市長強調，行人安全是交通改革的核心一環，市府將持續推動宣導與硬體改善雙軌並進，為台中打造更安全友善的交通環境。

除展開多項宣導與防護措施外，針對過去深夜時段號誌燈改為閃光燈易導致誤判的情況，已著手全面改善。交通局指出，今年已完成約800處路口號誌調整，恢復深夜三色燈模式，確保用路人能依號誌行駛，提高整體夜間交通安全。
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