面對台鐵即將於6月23日調漲票價，其中北花蓮路段漲幅更高達32.5%，遠高於全國平均，恐對花蓮民生及觀光產業造成嚴重衝擊。花蓮縣長徐榛蔚今（4）日在縣議會定期大會中明確表示，縣府已於4月回函行政院國家發展委員會（國發會），原則同意動用約2.7億元花東基金補貼台鐵票價漲幅。為力抗此波高票價衝擊，徐榛蔚強調，縣府正積極爭取採「全面補貼」原則，範圍更將擴及未設籍但在花蓮求學及就業的青年族群。
台鐵票價調整在即，特別是與花蓮息息相關的北迴線漲幅顯著，引發地方高度關切。花蓮縣政府說明，早於4月15日便收到國發會來函徵詢地方對「以花東基金補貼台鐵票價漲幅」之意見，並要求3日內回覆。縣府基於保障鄉親權益及考量地方產業發展，已於4月18日迅速回函表達原則同意。
徐榛蔚在議會答覆議員傅國淵質詢時指出，依國發會來函所述，此波補貼經費規模預估約2.7億元，但確切的金額計算細節及補貼機制，仍有待國發會進一步提供並最終定案。
為確保政策執行效率並擴大照顧層面，花蓮縣政府在回函中明確建議，短期補貼應以「全面補貼」為原則。徐榛蔚強調，此舉不僅是為求台鐵票務系統作業上的簡便與迅速，更重要的是希望能兼顧觀光發展及實質的交通平權，以減緩高票價對地方的衝擊。
引人注目的是，縣府爭取的「全面補貼」對象，除了設籍花蓮的鄉親外，更將包含未設籍、但實際於花蓮求學及就業的廣大青年族群。此舉若能落實，對在花蓮生活打拼的年輕人無疑是一大福音，也體現了縣府照顧多元族群需求的用心。
花蓮縣政府表示，目前全案尚待國發會的進一步回函與具體指示，縣府將密切關注並持續推動補貼方案的後續進展，期盼中央部會能儘速完成審議程序，以回應花蓮鄉親的殷切需求。
縣府亦在函文中提及，短期雖同意以花東基金支應補貼，但考量基金永續性及權責劃分，長期而言，相關經費仍應由中央交通及觀光主管機關編列預算承擔，並根本性地投入資源改善蘇花路廊等聯外交通的安全性與穩定性。
花蓮縣政府強調，將持續以民為本，積極與中央溝通協調，全力守護鄉親的通行權益與促進花東地區的整體發展。
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