美國總統川普及其貿易代表葛里爾強烈指責中國未履行協議承諾，川普更放話「不再當好好先生」。美國財政部長貝森特1日親口證實，中國阻撓稀土出口就是美中和談瀕臨破裂的關鍵因素。
貝森特（Scott Bessent）1日接受哥倫比亞廣播公司（CBS）政論節目「面對全國」（Face the Nation）專訪，他說中國確實扣住部分已經同意釋出的稀土，「或許是體制問題，或許是中國故意為之，但這都要等川普跟習近平談過後才知道」。不過貝森特並沒有提到美國會重新開啟貿易戰火，而是說「相信川普與習近平很快就會通話」。
《華爾街日報》根據多位知情人士指出，美中上個月在日內瓦達成協議時，北京曾對稀土及其他關鍵礦產的出口問題讓步。甚至美國願意在貿易戰中做出讓步、暫停新增關稅90天，就是因為中國要恢復稀土出口。這次的日內瓦協議是貝森特與美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）與中國首席談判代表、國務院副總理何立峰經過馬拉松式討論後，在最後時刻達成共識。
協議生效後，雙方暫停了大部分新增關稅，受到全球投資人與企業界歡迎。然而，協議簽署後，北京卻遲遲未批准汽車、半導體晶片及其他產品所需稀土及相關元素的出口許可，導致美方不滿。因此川普上週才會抱怨「中國完全違反協議」，葛里爾也公開批評中方在履行協議上拖延，並點名稀土出口問題是癥結所在。
知情人士指出，美國商務部5月12日警告全球各地禁用華為昇騰（Ascend）AI晶片，何立峰才會對履行稀土出口承諾產生猶豫。因為北京將美方的舉動視為新一輪挑釁，並向華府表達強烈不滿。儘管美方官員解釋，相關做法僅是重申既有政策，但未能說服中方，導致出口許可審批持續拖延。《華爾街日報》指出，在日內瓦協議瀕臨瓦解之際，美中兩國均尋求非關稅手段作為談判籌碼。
目前美中之間的稀土僵局，讓美國汽車業首當其衝。多家車廠已向美國政府反映，中國遲未核發稀土出口許可，恐使汽車零組件供應鏈斷裂。部分企業甚至警告白宮，若中國不加快審批，車廠恐怕會重演疫情期間的停工窘境。作為中國未履行貿易協議的反制，美國政府也持續加強對中國高科技產品的出口管制，包括C919商用飛機製造所需的產品及中國設計晶片所需要的軟體。 （相關報導： 英軍參謀長拉達金：自由航行在台灣海峽，跟在英吉利海峽一樣重要 ｜ 更多文章 ）
上週，美國宣布將大規模撤銷在美中國學生簽證，進一步升高兩國緊張。中國外交部批評此舉為「政治性、歧視性做法」。北京認為，這一連串行動皆為川普政府加大對華談判壓力的策略，據傳中方仍願意與美方對等官員保持溝通，但目前雙方都沒有讓步跡象。中共中央權威刊物《求是》上週也發表評論，指美國一邊退出談判桌、一邊加大對中國半導體產業壓力，顯示貿易問題不可能一蹴而就，暗示雙方僵局短期內難以化解。
