中捷綠線列車首批改善 軸心進行檢驗符合標準

2021-01-19 15:25

? 人氣

中捷首列列車14日上正線測試,全部18列車預計2:2完成裝設改善後軸心、2月9日前完成正線測試。(圖/台中市政府提供)

中捷首列列車14日上正線測試,全部18列車預計2:2完成裝設改善後軸心、2月9日前完成正線測試。(圖/台中市政府提供)

台中捷運綠線電聯車半永久聯結器改善後軸心分兩批運抵台灣,其中第一批已經完成抽測檢驗,降伏強度、抗拉強度及硬度均符合設計標準。台中捷運公司19日表示,列車正陸續安裝改善後軸心,自本週起,每週二、四各安排3列車上正線運轉測試;至於捷運綠線恢復通車時程,仍須經「台中市政府捷運故障審查委員會」審查通過。

★一手掌握熱門話題

安裝新軸心每週二、四正線測試 2/9日前完成正線測試

台中捷運公司表示,捷運綠線去年底因電聯車軸心斷裂而暫停試營運,中市府要求改善後軸心檢驗必須更嚴謹,原廠已分別於美國、法國進行組裝確認驗證及設計驗證測試,兩批運抵台中北屯機廠後,施工單位台北市政府捷運工程局再抽測檢驗。

其中,首批抽測軸心送至SGS(台灣檢驗科技股份有限公司),檢驗報告結果出爐,降伏強度、抗拉強度及硬度均符合設計標準;而第二批抽測軸心已於1月14日送金屬工業研究發展中心,正在檢驗中。

台中捷運公司說明指出,改善後軸心安裝完成後,列車必須先在北屯機廠內測試軌測試100公里,回廠檢查無異常後,再上正線進行營運模式300公里運轉測試。首列列車已於1月14日上正線測試,全部18列車預計2月2日完成裝設改善後軸心、2月9日前完成正線測試。

中捷公司董事長林志盈指出,在列車完成空車正線運轉測試後,將再擇一列車以沙包模擬列車滿載536人情況進行全線載重測試,載重測試計畫與時程另由北捷局與車輛原廠川崎重工研提;此外,所有測試結果都須送交「台中市政府捷運故障審查委員會」,委員會同意後才能進一步討論恢復試營運時間。

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章