台中「2025 CV Show商用車大展」創下車展多項標竿圓滿閉幕！

五月一日在台中國際展覽館盛大開幕的「2025 CV Show商用車大展」，於五月四日圓滿閉幕。雖受惠於白沙屯媽祖繞境吸納大量人潮，仍以近兩萬五千人次成功落幕，更難能可貴的是此次的商用車大展創下台灣車展多項標竿，讓我們稍稍盤點。

一、知識性與娛樂性並進

一直以來國內的車展就是招商後廠商端出怎樣的車款就匯聚成展，而且多聚焦名車、超跑、車模，而2025商用車大展則從策展開始就規劃該讓參觀民眾看到商用車產業趨勢為前題，因此以ESG、AI及餐飲冷鏈科技為三大主軸，由此三大主軸邀請合作單位(如：冷鏈協會及電動智能自行車協會等)，因此，在現場可以看到各式各樣新的輕型載具如E-Bike及載貨的E-Cargobike，還有電動三輪運具，現場還提供試乘體驗讓商車展不再硬梆梆而有更多趣味。

冷鏈科技是本次展覽的一大特色。

低速二三輪體驗讓本次展會更添趣味。

此外，近年來受到新冠疫情衝擊，露營與車泊等戶外休閒生活備受歡迎，而2025 CV Show在商旅部分由福斯商旅兩台頂級露營車領軍，再加上大吉汽車、IVECO台灣達利及星舟Taiwan，聯手展出車泊、自走式露營車、露營尾車，甚至夢幻旗艦移動貴賓室，讓單單是露營車的部分就比其他車展，展出更新穎車款，也讓商旅車款成為本次大展的另一亮點。（相關報導：鴻海三菱電動車真的來了。裕隆攜手鴻海與三菱，台灣電動車進軍國際市場！｜更多文章）

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二、兼顧廣度及深度

2025商用車大展如果只是走馬看花，只看車款那就真是入寶山空手而回。單單車款部分就由現代汽車及德國MAN當綱輕型商旅及重型商用的兩大主秀，此外現場琳琅滿目零配件系統商，任一個攤位都可以發現大利多。

像是昇達輪胎發表的「珀然輕量化鍛造鋁圈」其節能與高強度加上價格經濟，就是百項新品中不容錯過的之一。另外像是帷享推出的盲點偵測系統加上AI運算應用，現場還有研討會進一步說明，可以讓商用車主了解配合電子後視鏡節能及安全防護提升。

此次車展中同步舉行的研討會，更是深度溝通的最佳平台，不少車商代表更是特別來參加研討會。例如，以往業代只會說我的車子是裝ZF、WABCO的零組件，卻說不出ZF、WABCO好在哪裡，但是認真的車廠業務就會參加由ZF采埃孚傳動科技總經理謝源展及楊瑞凡經理主講的「整合安全科技淺談」的藉由進一步了解所用零組件的優勢來提昇自己的專業。

ZF分享其安全科技值得車廠及業務來多多學習。

三、受到政府機關高度認同

本次展會與其他車展最大的不同就是廣獲政府機關的認同及參與，這是其他車展遠不及的。而大會召集人張玉穎在開幕致詞時便表示：以往都先感謝主協辦單位及參加的展商，但這次卻要先感謝交通部、經濟部及台中市交通局及經發局，因為透過政府單位的參與，才能讓產業的聲音被聽見、政策更友善更貼近產業需求。

公路運輸暨監理司林福山司長、交通部公路局陳文瑞局長、經濟部產發署主任秘書陳國軒、台中市交通局長葉昭甫、及台中市經發局專委林敏棋等政府官員不只大陣仗參與開幕式，還在現場與業者交流了解像是有ESG概念的革命性板架、冷鏈科技、露營車(包含露營車法規問題)、還有鴻華先進展出的中巴Model U…等，甚至與廠商約定之後進一步了解產品。這些與開幕剪綵相比，都更了解產業發展且得以相輔相成。

現場，台中市交通局大陣仗展出安裝有ADAS的電動巴士並開放民眾上車體驗，同時展示，智慧交通創新應用「台中Go」APP，新增「市民乘車碼」等功能，成為全場亮點。交通部公路局在現場亦設有攤位，規劃了：「電巴課程」、「VR教學」，以及「甲、乙類駕駛訓練」等公路人員訓練中心的服務；並在5月2日下午由運輸組賴司烜科長主講「運輸業碳盤查示範推廣與導入」研討會，說明交通部政策如何帶領業者進行減碳轉型。財團法人車輛研究測試中心（ARTC）首度參展，以推廣節能輪胎產業聯盟為主力，並展示輔導 132 家車隊，推動節能轉型的實績。藉由多元與多層次互動，2025商用車大展成就了產官學最佳的交流平台。

台灣的自駕系統由亞勁車電展出。

四、深具教育意義

為了讓下一代更了解商用車運輸業，也期待未來這個產業受到重視，2025商用車大展全面開放小朋友由家長陪同進場，尤其開展第一天就是勞工節，就開始看到家長帶著小朋友將展會當成親子日，這對子女了解父母的工作範疇甚至喜歡商用車將有潛移默化的影響。而且開展前，主辦單位就主動邀請技職及大專院校車輛科系由老師帶隊免費參觀。甚至開放學校提出導覽要求，讓學子不只是進場隨意逛逛可以透過展商的解說更了解商用車科技的日新月異。

雖然氫燃料巴士趕不上展會，現代汽車的輕型商旅車系仍是活動主秀。

此外，甚至有學校提出希望了解氫燃料電池車輛的科技與發展，主辦單位也非常用心地與台中市交通局協調在智慧運輸的研討會後段加上目前政府的氫能車政策，並進一步安排廠商從車輛技術的角度分享目前最前瞻的技術與市場現況。而這些用心的安排無非就是希望商用車大展可以更富教育意義，也讓年輕一代對運輸業的發展有充分且正確的認識。而現場的研討會不僅邀請到清華大學永續學院副院長范建得教授分享低碳城市，更讓交通運輸的關鍵學者張學孔教授有機會與范教授對談；甚至汽車界教科書級大前輩黃靖雄老師也參與研討會；聖約翰科技大學溫富亮教授也帶領外籍研究生前來參加。來自學界的廣泛參與也讓2025商用車大展不再只是一般的車展。（相關報導：鴻海三菱電動車真的來了。裕隆攜手鴻海與三菱，台灣電動車進軍國際市場！｜更多文章）

深具潛力的鴻華先進Model U成為客運業詢問的焦點。

五、網絡與商機延伸

2025商用車大展與其他車展最大的不同還包含產業橫向與縱向的鏈結，其他車展結束後展商可能就是整理客戶資料開始進一步與客戶洽商成交，以星舟露營車為例由於在現場業務人員非常向客人解說，展期結束前就表示大概有超過80組客戶需要後續追蹤。而以胎壓偵測器參展的徑暉林東鋒總經理表示，我們來參展不是為了客人多，而是要找到對的客戶，這幾天參展的成效已經遠超過我們的預期，而且沒有想到除了車隊的主要客群，還有上下游廠商彼此認識後發現更多潛在商機，加上政府單位這次來參與展會的積極度，也讓胎壓偵測器這樣的產品未來有機會可以與政府機關在推廣大車安全上更受重視。