Lotus 日前宣布，受到市場狀況動盪且不段變化，包含美國關稅等因素，計劃在 Hethel 製造工廠和總部裁員 270 人。
Lotus 曾經對外透露公司可能面臨到風險，隨後進行了裁員。截至 2024 上半年， Lotus 品牌總計虧損 2 億美元，儘管銷售表現有所成長，但獲利表現卻差強人意。但是 Lotus 的聲明中表示，未來同樣計劃與母公司吉利控股集團進行更緊密的合作，並將會致力於英國市場。
目前 Lotus 面臨雙重問題，首先是它的兩款電動車，Electre和Emeya，這兩款車所在的市場需求已經下降，導致消費族群整體縮小。同時在大量的競品夾持下，性能表現還是續航力都缺乏競爭力。因此，更多的潛在買家可能會選擇其它產品。
接著是美國的關稅調整，美國是 Lotus 最重要的市場之一，所有從英國進口的車輛都將被徵收 25% 的關稅，Lotus 在英國組裝 Emira 跑車，其它兩款電動車則在中國大陸武漢工廠組裝，美國目前對武漢的進口產品徵收 145% 的關稅。而 Lotus 也宣布無限期暫停所有對美國市場的出貨。
由於高昂的關稅可能會讓 Lotus 原先的利潤被吞噬掉，因此讓 Lotus 原廠決定實施裁員和重組的措施。也因此 Lotus 原先計畫推出的 Elise 後繼純電車 Type 135 的未來更加渺茫。該車原本計劃於 2027 年首次亮相，但未來前景目前堪慮。 （相關報導： Mufasa 等多款車型現身 環境部 2025 年 3 月份符合噪音管制標準車輛名單出爐 ｜ 更多文章 ）
與許多英國小眾汽車製造商一樣，Lotus 經常遭遇長達數十年的動盪以及盈利困境，希望這家小眾品牌能夠順利度過這次危機。
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