【試駕】沒想到小改Audi A3 Sportback 35 TFSI S line進化竟如此之多，開過之後你很難不愛上他
【試駕】沒想到小改Audi A3 Sportback 35 TFSI S line進化竟如此之多，開過之後你很難不愛上他
Audi日前發表小改A3 Sportback，其中價格方面開出比先前更便宜的售價，但真正讓人討喜的是在更實惠的價格下竟還升級多項配備，同時外觀也變得更加帥氣有型，當然整體駕馭感受也有超乎水準的表現。
現今休旅車當道但A3 Sportback於市場仍有一定不錯的銷售表現，這對於Audi來說也是相當重要的車型，於是乎趁小改之際Audi讓A3 Sportback價格比以往更實惠，但你以為降價就會犧牲配備嗎？不，Audi反而讓小改A3 Sportback配備變得更豐富。
小改A3 Sportback於日前發表，配備有不小程度的進化，重點價格還更便宜。小改車型不外乎外型會稍作調整， A3 Sportback當然也不例外，和先前相比小改A3 Sportback換上格柵與輪廓皆調整的全新水箱護罩，試駕車型的S Line外觀套件也有新造型，兩者搭配之下讓A3 Sportback顯得更具運動感。不僅如此Audi最拿手的燈光科技也運用在小改A3 Sportback車上，除燈組造型有進行調整外，亦配備具有四種燈型變化的Matrix矩陣式LED極光頭燈組，車尾後保險桿與燈組當然也一併進行更動，即便A3 Sportback非全新世代產品，但俐落的線條與設計語彙，讓他在市場面對其他對手卻一點也不會老態。
座艙格局沒有變動。
A3 Sportback 35 TFSI S line控台飾板改採織布材質，觸感與視覺質感都來得更討喜。
中規以上車型配備12.3吋數位儀表與中控10.1吋中控螢幕。
排檔也換上新造型。
全車系標配雙前座加熱座椅，35 TFSI S line則配備跑車座椅。
2,624mm軸距讓後座不顯擁擠，座椅椅背角度與側向包覆也帶來舒適的乘坐感受。
重踩雖沒有強勁推力，但所給予的能量也足以應付多數使用情況。加速或許不是A3 Sportback 35 TFSI S line的強項，但過彎和過濾坑洞震動可就相當有一手，配備的運動化懸吊乾脆俐落的反應，讓車輛在通過不平路面沒有多餘的起伏，而紮實的回饋在消弭多數震動同時讓車室乘員不會感到一絲不適，並帶來符合品牌高級化的行路質感。而在面對彎道縱使沒有quattro四輪驅動，但側傾在被大幅抑制的情況下，也帶來頗具玩味的動態反應。
A3 Sportback 35 TFSI S line搭載運動化懸吊，除擁有紮實的回饋也帶來舒適的乘坐感受。
彎中並不會產生過多側傾，因此也更能讓人放心操駕。正所謂晚買享優惠，以往在改款前大多品牌都會透過增加配備來促銷，但沒想到小改A3 Sportback不僅新增多項配備，享馭版和advanced進化版正式售價比預售價更低，甚至還比改款前還要便宜，S Line運動版雖多出一萬，但整體還是相當超值划算，再加上精緻高級化的行路質感，試過後真的很難不愛上A3 Sportback。
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