市場吸引力不足,Maserati MC20 純電版確認中止開發

2025-03-10 09:55
市場吸引力不足,Maserati MC20 純電版確認中止開發
市場吸引力不足,Maserati MC20 純電版確認中止開發

Maserati 官方日前對外媒表示,旗下 MC20 旗艦跑車的純電動版車型的計畫正式取消。MC20 純電版在 2020 年甫發表時就已經宣布規劃當中,預期會搭載三電動馬達系統的佈局,最大功率超過 700 匹馬力,將於 2025 年正式發表。

Maserati MC20 旗艦跑車中止純電版的開發。

根據目前官方的聲明,Maserati 經過市場調查和客戶訪問顯示,金字塔頂端的消費者對純電跑車感興趣的受眾並不是很多,消費者更熱衷於採用純燃油引擎的高性能跑車。同時,純電動跑車的也較缺乏利潤。加上母集團 Stellantis 撤回研發資金的消息,也讓 Maserati 不得不重新審視品牌全面電動化的佈局。

隨著純電 MC20 的取消,Maserati 正在著手進行的純電休旅和純電房車的計畫也將會動搖。根據先前資訊表示,全新 Levante 預計將搭載純電動力系統,並取代現行款車型,最快將在 2027 年發表,但實際開發的進度已經遲遲沒有進展;而此前表示在 2025 年發表的純電動版四門房車,發表日期也推遲至 2028年。

不過在新產品的規劃上,Maserati 目前還會專注於升級優化燃油版 MC20,目前最新車型是 MC20 GT2 Stradale,相較標準版,其最大功率提升 10 匹馬力,並減輕 60 公斤的車身重量,換上專屬空力套件,提升整體操控性。至於在純電車產品方面,目前 Maserati 旗下有 Grecale純電版、GranTurismo 純電版以及 GranCabrio 純電版三款車型。 (相關報導: Bentley 宣布提供 460 億種客製化選擇 更多文章

值得一提的是,與 MC20 採用相同平台的 Alaf Romeo 33 Stradale先前已經開始燃油車型的交車動作,而該車先前也由官方宣布將推出純電版,但隨著 MC20 純電版取消,連帶 33 Stradale 純電版的開發動作也將會中止。

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