# 電動超跑  

Ferrari 正式邁入電動化新時代。這家以聲浪與情感著稱的義大利跑車品牌，確認將於 2026 年夏季發表首款純電車款，代號為「Elettrica」的電動 GT。原廠最新公布的技術資訊顯示，這款零排放車型將具備超過 986 匹馬力（735 kW / 1,000 PS）的綜效輸出，並結合全新底盤架構、專屬電動聲浪系統與高能量密度電池模組，象徵 Ferrari ......

中國大陸品牌比亞迪旗下豪華子品牌 YangWang 再次引發關注，其最新的 U9 Xtreme 電動超跑在德國 ATP Papenburg 高速環形測試場創下 496.22 km/h（308.4 mph）的單向極速紀錄，刷新量產電動車最高時速。此次駕駛由德國耐久賽冠軍 Marc Basseng 擔任，他在彎道以超過 300 km/h 的速度切入後全油門加速，......

小米SU7彰化街頭現身？AI合成照引爆網友討論繼日前比亞迪登台風波後，小米SU7成為台灣網友熱烈討論車款。（圖／小米汽車）本周車壇的網路討論區相當熱鬧，都在熱議小米 SU7 現身台灣，有網友聲稱在彰化街頭捕捉到身影，甚至還拍下照片。不過最後被證實，這其實是 AI 合成的假畫面。雖然 SU7 沒有真的現身台灣，但這張合成照片卻意外引爆討論，不少網友紛紛敲碗，直......

20年前，Bugatti Veyron 以 1,001 匹馬力震驚全球，寫下性能的新篇章。然而短短二十年後，這項紀錄早已被電動車重新定義。中國品牌 BYD 的高階子品牌仰望，即將推出一款名為 U9 賽道版的全新純電超跑，其最大綜合輸出高達 3,018 匹馬力，是 Veyron 的三倍，堪稱當今超跑性能之最，甚至有望挑戰 Rimac Nevera 與 Lotu......

Mercedes-AMG 日前正式發表 CONCEPT AMG GT XX，這款概念車不僅代表品牌未來電動性能車的技術走向，更展現超越現有規格的創新實力。其搭載三具軸向磁通馬達（Axial Flux Motor），最大綜效輸出超過 1,000 kW（約 1,360 匹馬力），搭配 AMG Performance 4MATIC+ 可變四輪驅動系統，極速突破 3......

儘管全球汽車產業正在加速電動化轉型，Ferrari近日卻選擇踩下煞車，延後其原訂於2026年推出的第二款電動車計畫，預計至2028年才會發表。據外媒報導，這項決定反映出一個明確的產業現況，高級品消費者對於電動超跑仍未完全買單。儘管Ferrari將如期在2026年推出其首款電動車Elettrica，該車款將以極小量生產為主，更像是Ferrari電動化轉型的象徵......

關於Lamborghini首款電動車我們目前僅知是2+2跨界的Lanzador，預計會在2029年推出，但規格等方面則一概不知，不過近日福斯集團執行長則透露了Lanzador的動力數據。

Maserati官方日前對外媒表示，旗下MC20旗艦跑車的純電動版車型的計畫正式取消。MC20純電版在2020年甫發表時就已經宣布規劃當中，預期會搭載三電動馬達系統的佈局，最大功率超過700匹馬力，將於2025年正式發表。

Lamborghini於2023年帶來Lanzador電動概念車，並且計畫戶在2028年將這款2+2跨界車量產，但近年電動車市場快速下滑，尤其層峰買家還是偏愛內燃機的熱情，因此先前Lamborghini就表示電動超跑還言之過早，但沒想到現在連Lanzador也要延期了。

RimacNevera雖在各項加速項目與賽道不斷創紀錄的，同時還要面對對手的挑戰，但往往最大的敵人是自己。RimacNevera雖已有1,888馬力，但Rimac似乎還是感到不滿足，因此近日就推出擁有2,107hp的RimacNeveraR。

來自克羅埃西亞、以創辦人姓氏為品牌命名的Rimac是專門研發最高端純電終極跑車的新創公司，但別小看Rimac，因其卓越的成就，因此和Porsche、Bugatti結盟，MateRimac本人亦出任BugattiRimac新公司之執行長，並從純電終極跑車領域，跨足同屬最高端的V16引擎Hybrid動力。因此「Rimac即將推出新車」絕對是大事！時間點就在美國加州圓石灘車展，預計8/16開幕，車名就叫做「Radical」，但目前僅秀出新車之局部特寫照片，而且還經過後製，刻意模糊其輪廓線。然而Radical究竟是全新電動跑車？還是和BugattiTourbillon相同的超高轉速V16自然進氣引擎PHEV動力？還是先前限量150輛但還沒有賣完的RimacNevera終極純電跑車之再進化版本？抑或是另一輛有別於Nevera的全新純電終極跑車？全球限量幾輛？答案可能要等到近期Radical正式發表之後才知道。然而從種種先期透露的照片和影片中，可以看出Radical的設計依然具有高張力的表現，不意外。

賈伯斯第一愛將、蘋果公司前首席設計長艾夫（JonyIve），將投入義大利超跑法拉利（FERRARI）懷抱。

自從電動車上市後，總是主打環保、節能特色，似乎注定難以與「征服者（Vanquish）」、「幻影（Phantom）」這一類超級跑車在賽道上較勁。然而即將於今年出廠的電動超跑RimacConceptOne，卻飆出了時速305公里的超跑級水準，直逼高鐵的速度表現，讓電動車不再只是「小清新」車款。