「躺平」也能賺錢？來自日本的41歲男子森本正司（Shoji Morimoto）選擇了一條意想不到的職業道路「出租自己」，他提供單純的陪伴服務，只要有人付錢便付出時間，無需完成任何特別任務。最終，憑此模式去年賺進約263萬元。
開創新職業！他靠「出租自己」逆襲人生
根據《CNBC》報導，森本正司原本在一家企業任職，但因被上司批評「缺乏主動性」於2018年遭到解雇。
失業後，森本正司因無法找到心儀的工作，於是決定嘗試一種獨特的「時間租賃」服務，專為陌生人提供陪伴、協助，無論是單純作伴還是滿足特定需求，他都竭力完成。
奇特委託？從陪跑馬拉松到咖啡廳當「熟人」，他年收百萬元
森本正司表示，他的客戶來自各行各業，請求內容五花八門，其中包括在馬拉松終點等待跑者衝線、花17小時陪客戶搭乘山手線火車13趟，甚至在房間內與清潔工進行視訊聊天。
其中，讓森本正司印象最深的是，有一名女客戶要求他在特定時間前往某間咖啡廳獨自喝咖啡，後來得知，對方當時正在與丈夫談離婚，只希望能在視線範圍內看到一個「熟悉的面孔」，為自己增添一份勇氣。
森本正司透露，他每年約接到1000筆委託，每次服務時間約2至3小時，費用由客戶自由決定，介於1萬至3萬元日圓（約2077至6233元新台幣）之間，而去年，也因此成功賺進約263萬元。
「畢竟（自己）並非專業的諮商師。」對此，森本正司坦言，雖然並非所有客戶都是因孤獨而尋求陪伴，但偶爾確實會遇到需要傾訴的對象，他通常選擇安靜聆聽，僅在必要時做出簡單回應，若對方有特定需求，也只提供最基礎的回答。 （相關報導： 做什麼工作最輕鬆？35歲男想躺平，內行推2職業「事情少、低壓力」 ｜ 更多文章 ）
實際上，森本正司的服務模式表面上看似輕鬆，卻巧妙地滿足了許多人內心深處的需求。
全新 911 Carrera S 搭載升級版 3.0 升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，不僅動力大幅提升，更同步降低碳排量。全新 911 Carrera S 的最大動力輸出為480 PS （353 kW），扭力高達 530 Nm，較前代車型增加 30 PS（22 kW）。為實現更出色的性能與效率，保時捷採用全新渦輪增壓器，並大幅強化進氣冷卻系統等技術。
全新 911 Carrera S傳承前代 911 Turbo 設計打造，選配跑車計時套件之911 Carrera S Coupé 零百加速僅需 3.3 秒，極速更達 308 km/h。八速 PDK 雙離合器自手排變速系統將強悍動力高效傳遞至車輪。
全新 Carrera S 標配前 20 / 後 21 吋 Carrera S 輪圈、含銀色排氣尾管的跑車化排氣系統，以及 911 Carrera 未配備的保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）。此外，煞車系統大幅升級，標配源自 911 Carrera GTS 的紅色煞車卡鉗及前 408 mm、後 380 mm 的煞車碟，確保卓越的減速性能。全新Carrera S提供豐富多樣強化性能的選配，包括賽道驗證的保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB）與含跑車化調校的保時捷主動式懸載調整系統（PASM Sport Suspension），使車身降低10 mm並搭配後軸轉向系統。相較前代車型，避震器液壓系統經過升級，增強車輛操控性與靈敏度。轉向系統結合後軸轉向，提供更直接的操駕感受，同時前軸的調校進一步提升車輛在高速行駛時的穩定性與靈活性。
全新 Carrera S 的內裝展現保時捷一貫的奢華與專屬格調。標準配備含黑色真皮內裝套件，座椅、頭枕、儀錶板、車門內飾板以及 Coupé 車型的選配後座系統均採用柔感真皮包覆。
此外，內裝也可以選配使用更多的真皮覆蓋，包含手套箱蓋、側飾板與座椅底座等大範圍內裝部件，亦可選配蠟灰色對比色縫線（Crayon）。全新911 Carrera S 標配全系升級項目，例如LED 矩陣式頭燈系統與手機無線充電裝置。選配包括前軸抬升系統、高解析度 LED 矩陣式頭燈系統，以及含Porsche Track Precision App的跑車計時套件，適合於賽道使用。更多內容請點擊：
