Skoda推出了小改款的Enyaq與Enyaq Coupe電動車，改變包括更具吸引力的外觀設計、更高效的空氣力學以及更長的續航力，本次更新不僅提升了這款MEB平台電動車的競爭力，還在內部材質與科技配備上展現了更強的永續發展承諾。
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全新Skoda Enyaq的設計靈感來自更小型的Elroq，車頭採用更纖細的發光水箱護罩和全新LED Matrix分體式頭燈組合，搭配經過重新設計的前保險桿和更簡潔的進氣口，營造出更現代化的科技感，車側和車尾則保持不變，但經過調整的車身線條使其空氣動力學性能得到了顯著提升，Enyaq的風阻係數從之前的0.264 Cd降至0.245 Cd，而Enyaq Coupe則從0.240 Cd降至0.229 Cd，成為Skoda全車系中空氣力學表現最佳的車型。
經過優化的空氣力學與改良技術，使Enyaq和Enyaq Coupe的續航能力得到大幅提升。根據WLTP標準，這些車型的續航範圍為431至587公里，相比之前的340至565公里有顯著增長。動力系統方面，新車型提供三種選項，Enyaq 60配備201匹馬力的後驅單馬達，Enyaq 85和Enyaq 85x分別為282匹馬力的後驅單馬達與雙馬達四輪驅動系統，性能版Enyaq vRS預計稍後加入陣容，搭載輸出功率335匹馬力的雙馬達系統。 （相關報導： 比亞迪仰望U9真的飛起來 跳躍模式展現極致科技實力 ｜ 更多文章 ）
內部設計方面，Enyaq標配了更多先進功能，包括5吋數位儀表、13吋資訊娛樂螢幕、三區恆溫空調、具冷卻功能的無線充電座以及電動尾。安全與駕駛輔助系統也得到強化，新增了預測式主動巡航系統、盲點偵測，以及可選配的遠端停車輔助功能。更值得一提的是，Skoda在本次改款中大幅採用環保材料，提升了車內的永續特性，同時保證內裝的質感與舒適性。對於追求運動感的消費者，Skoda也推出了Sportline運動版本，配備更具侵略性的外觀套件、加大輪圈以及運動化懸吊系統，進一步豐富了產品選擇。
全新 911 Carrera S 搭載升級版 3.0 升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，不僅動力大幅提升，更同步降低碳排量。全新 911 Carrera S 的最大動力輸出為480 PS （353 kW），扭力高達 530 Nm，較前代車型增加 30 PS（22 kW）。為實現更出色的性能與效率，保時捷採用全新渦輪增壓器，並大幅強化進氣冷卻系統等技術。
全新 911 Carrera S傳承前代 911 Turbo 設計打造，選配跑車計時套件之911 Carrera S Coupé 零百加速僅需 3.3 秒，極速更達 308 km/h。八速 PDK 雙離合器自手排變速系統將強悍動力高效傳遞至車輪。
全新 Carrera S 標配前 20 / 後 21 吋 Carrera S 輪圈、含銀色排氣尾管的跑車化排氣系統，以及 911 Carrera 未配備的保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）。此外，煞車系統大幅升級，標配源自 911 Carrera GTS 的紅色煞車卡鉗及前 408 mm、後 380 mm 的煞車碟，確保卓越的減速性能。全新Carrera S提供豐富多樣強化性能的選配，包括賽道驗證的保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB）與含跑車化調校的保時捷主動式懸載調整系統（PASM Sport Suspension），使車身降低10 mm並搭配後軸轉向系統。相較前代車型，避震器液壓系統經過升級，增強車輛操控性與靈敏度。轉向系統結合後軸轉向，提供更直接的操駕感受，同時前軸的調校進一步提升車輛在高速行駛時的穩定性與靈活性。
全新 Carrera S 的內裝展現保時捷一貫的奢華與專屬格調。標準配備含黑色真皮內裝套件，座椅、頭枕、儀錶板、車門內飾板以及 Coupé 車型的選配後座系統均採用柔感真皮包覆。
此外，內裝也可以選配使用更多的真皮覆蓋，包含手套箱蓋、側飾板與座椅底座等大範圍內裝部件，亦可選配蠟灰色對比色縫線（Crayon）。全新911 Carrera S 標配全系升級項目，例如LED 矩陣式頭燈系統與手機無線充電裝置。選配包括前軸抬升系統、高解析度 LED 矩陣式頭燈系統，以及含Porsche Track Precision App的跑車計時套件，適合於賽道使用。更多內容請點擊：
