年式更新、補強戰力！Mazda CX-60 25S AWD Premium 仍是反主流代表？
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台東知本溫泉推薦》7間平價湯屋懶人包！日式湯屋、溫泉SPA一次享受，泡湯賞美景放鬆又療癒時序進入秋冬，又到了泡湯的季節，泡溫泉可以促進新陳代謝，還能溫暖療癒身心，說到台灣的溫泉，除了北部的北投溫泉之外，最知名的就是台東知本溫泉，知本溫泉位於台東縣卑南鄉，溫泉沿著知本溪分為三個區域，分別為外溫泉區及內溫泉區，還有位於晴山東南方的知本溪河床，「知本」源自卑南語（意為：團結、在一起），日治時期開發的台東知本溫泉，屬於中性碳酸氫鈉泉，水質清澈無色，富含礦物質，現在推薦7間知本溫泉湯屋，不管是要提供住宿的溫泉飯店、溫泉渡假村還是單純泡湯的湯屋通通有。
連年摘星！高雄銀行蟬聯11年榮獲聯徵中心「金質獎」殊榮高雄銀行於今（24）日再次榮獲財團法人金融聯合徵信中心(聯徵中心)頒發「金質獎」殊榮，依據「即時性」、「完整性」、「一致性」、「正確性」、「合格量」作為評分標準，聯徵中心對落實資訊安全保密及提升資料品質之績優會員機構及績優人員予以獎勵，高銀再度榮獲肯定，意義愈加非凡。
用鏡頭捕捉純淨大地 新西蘭之旅成就喬瑟亞創作理念喬瑟亞（JosieXie）因為2018年的一次意外傷及腰椎，導致這些年來脊椎逐漸歪斜變形，行動越來越困難。然而，她並未因此放棄，而是積極尋求各種方法來修復自己的脊椎。在這樣的背景下，她選擇踏上了一段前往南半球之旅，踏上位在南半球地磁與引力正好和北半球相反的概念下到了動物昆蟲植物都比人多的新西蘭。
Honda、Nissan合併、明年合資控股公司成立、Mitsubishi觀望？鴻海還有機會？這不是新鮮事，但問題是為何如此倉促？Nissan隨時要宣布破產了嗎？Mitsubishi隨時遭殃？其實都沒有，Nissan還可撐個一年才會走頭無路，如果Honda真的要「併吞」Nissan的話，當然要等到2025年Nissan銷售量真的跌到谷底、股票價值變成壁紙之後再進行收購動作，這才是最賺、最補的無痛收編戲碼。目前Honda的市值約莫是Nissan的十倍，但是到了明年可能就是「二十倍」！屆時Honda對於Nissan的控制與操作可說是更加完全、予取予求、何樂不為？那麼Honda又為何要如此倉促地與Nissan以及還在考慮要不要當小三的Mitsubishi宣布合併？答案就是日本政府的干預，以及鴻海集團對於Nissan的高度興趣！畢竟鴻海集團目前擁有電動車研發與製造能力，但是缺了一個能在第一線作戰的品牌與現成通路，自創又顯得緩不濟急且成本過高，因此「拿下Nissan」無疑是最迅速便利的捷徑！別以為鴻海集團沒有那個本事，目前鴻海集團的市值其實和Honda集團在伯仲之間，都是Nissan的十倍左右，雙方都有本事吞下Nissan、再拿Mitsubishi開外掛！但併吞Nissan對Honda來說其實沒有那麼有利，因為Honda與Nissan的同質性太高、多數版圖重疊，很難發揮1+1＞2的神蹟奇事，基本上能達到1+1＝2就偷笑了！說穿了Honda就是想要Nissan已經起步的電動車版圖而已，其他方面Honda都有了。但整併Nissan集團對鴻海來說則是如魚得水，還可外加Mitsubishi這頭小牛犢（如果三菱汽車想要脫離此一關係，就必須拿很多錢買回Nissan手中的持股），這絕對比拿下Sharp有利多了，因此鴻海集團對此事件會有多積極，相信讀者們不難理解。
買春、嗑藥、與未成年性交易：從「川普2.0」準司法部長淪為人人喊打，蓋茲驚人崩壞內幕曝光美國聯邦眾議院倫理委員會（TheHouseEthicsCommittee）近日發布「川普2.0」原司法部長被提名人、前國會議員馬特・蓋茲（MattGaetz）的調查報告，詳細揭露這位前議員諸多私下的「醜陋行為」新細節，其中包含經常買春、持有非法毒品等行為，甚至曾與一名未成年17歲少女發生過性行為，以及收受超出法律規範金額的禮物，讓蓋茲再次陷入嚴重爭議。
裁員、減薪、關廠、鬧劇收場！VW集團與工會達成協議2030年以前不會關閉德國工廠因中國市場銷售失利、全新電動車銷售量不如預期，導致全球銷售量下滑，VW集團營收狀況不樂觀，第三季稅後利潤暴跌63.7%，銷售額下降8.3%；今年前9個月，利潤下降30.7%，銷售額下降4.4%。因此VW集團近期積極進行開源節流動作，其中「節省成本」至為關鍵，因此揚言關閉德國境內三家工廠，並且要裁員3.5萬名員工，其他可能或原廠稱之為「必要」的策略還包括減薪10％！不用說，此舉絕對會引起政府關注與工會抗議。所以說，表面上這稱之為內部整頓，但實際上也可稱之為另類的角力動作。VW集團於德國境內擁有約12萬名員工，裁員3.5萬等於削減超過1/4的人力，這是非常嚴重的事。這意思就是VW集團必須告訴政府與工會「好日子」已經結束！接下來要面對戰爭持續、能源危機、通貨膨脹、經濟蕭條、中國車傾銷等多重壓力，但歐盟又在此時大推節能減碳、綠能轉型、永續經營、燃油車禁令…。好的，如果您是VW集團的CEO「豈能不靠腰一下」呢？否則政府與VW員工依然會將VW集團視為經濟不景氣下的最佳提款機！
直指劉靜怡被民進黨「痛下殺手」 黃國昌嘆：這就是說真話的下場立法院今（24）日上午行使大法官人事同意權，投票結果出爐，7位被提名人皆不通過。民眾黨團總召黃國昌於投票後受訪時表示，基於敢對抗當權者，且尊重國會立法空間2原則，民眾黨一致對被提名人劉靜怡投下同意票；至於劉靜怡遭綠委全數反對，黃國昌指出，民進黨在告訴社會大眾，「只要敢批評民進黨，或是說出真話，就會慘遭封殺。」
【車市分析】年前倒數計時 2025年式新車登場衝量2024年1-10月份的全市場累積掛牌數較去年減少4.3%，來到11月份，累積銷售再繼續下探，年減幅度達到5%！檢視11月掛牌量38277輛，其實較10月份還增加17.7%，只是2023年11月的整體掛牌量，是去年全年第二高，加上去年車市比今年好，造成了今年11月即使銷售成長也補不回來的局面！
民進黨團祭黨紀封殺劉靜怡 醫反問：那提名她的賴清德呢？立法院院會今（24）日針對7位大法官人事同意權案進行投票，7位大法官被提名人全軍覆沒，值得注意的是民眾黨唯一放行的人選劉靜怡，民進黨竟對其投下不同意票，更決議跑票的人要開除黨籍，外界推測恐怕是因為劉靜怡過往對綠營多有批評所導致。對此，精神科醫師沈政男在臉書酸，投給劉靜怡就要開除黨籍，那提名她的人呢？
王子復仇還是為父喊冤？薄瓜瓜以「此人」比喻薄熙來，影射薄習關係耐人尋味前中共前重慶市委書記薄熙來之子薄瓜瓜來台成婚後，在社群平台X成立一個以薄瓜瓜為名的帳號，繼高調為父母喊冤之後，12月24日聖誕節前夕在X平台發文，比喻薄熙來是美劇《冰與火之歌：權力遊戲》（GameofThrones）中古老的史塔克家族的奈德（Ned）。還寫了「明白了吧。薄奈德？」（Grokgetsit.NedBo?）
讓長輩有嶄新安居的家！公私齊發力 助獨居長輩居家修繕高雄市大高雄不動產開發商業同業公會與社會局長青中心共同攜手協助獨居長輩居家修繕。公會理事長洪光佐帶領華雄建設李昆昌副總經理、伊喜建設王南焜總經理及冠億建設黃冠曄董事長等民間企業，從場勘、評估、測量、拆除、清運、裝修到完工，以迅速且有效的方式完成修繕，讓長輩擁有一個嶄新溫暖安居的家。
指大法官團滅是賴清德作繭自縛！藍籲速補提名：勿再用憲法法庭癱瘓情勒立法院會今（24）日進行司法院大法官人事同意權案投票，總統賴清德所提7人選全遭否決，連民進黨立委都對被提名人劉靜怡投不同意票。國民黨對此表示，投票結果充分展現國會自主，總統府一意孤行提出不適任且爭議大的大法官人選，國會就有嚴格把關的責任，也顯現賴清德「作繭自縛」，未廣納各方意見逕自提名人選，連執政黨立法院團也不願照單全收。國民黨呼籲賴清德，應該尊重民意與專業、傾聽在野的聲音，重新補提名超然客觀的大法官人選。
改善大村鄉中正西路道路不平 彰縣府投入1,349萬元彰化縣長王惠美於今(24)日上午前往大村鄉視察中正西路道路不平。這個路段為彰化縣轄管縣道146線道路，路段行經市區道路人口密集及東西往來車輛眾多，現況路面(基)品質嚴重龜裂、破損及凹凸不平，影響用路人行車安全。為保障用路人安全，縣府投入1,349萬元辦理整修工程，王惠美感謝議長謝典林及議員們對於預算的支持，讓縣府有足夠的經費完成更多地方基礎建設，這項工程從12月底開工，預計將在明(114)年1月完工，希望工程如期如質，讓鄉親出入更加安全。
中市暖心企業力小滬春讓身心障礙者大展身手 適才適用穩定就業 近年來，台中市企業對進用身心障礙員工越來越認同。勞工局長林淑媛表示，據市府勞工局統計，截至9月底，全市公私立單位進用身障者比率達153.5％，有不少企業力挺弱勢超額進用。位於崇德路小滬春餐廳，就因企業主王小英堅信「放對位置」，人人都能成為職場達人，10名員工中有6名是身障者，由於適才適用，員工都能在職場大展身手穩定就業。
黃偉哲：財劃法分配不公，台南人絕非次等國民針對立法院日前三讀通過《財政收支劃分法》部分條文修正案，台南市長黃偉哲透過媒體發表專文，對此法案提出嚴厲批評，直指這不僅無助於改善南北資源分配差距，反而進一步擴大不均。他以「台南人不是次等國民」為主題，強烈呼籲檢討分配公式，回歸公平正義，讓資源分配能真正兼顧地方需求與國家整體發展。
Molex 莫仕預測 2025 年高速連接器將於汽車領域等市場穩定成長全球電子產業品牌Molex莫仕近日(12/23)正式發布2025年市場預測，指出生成式人工智慧(AI)、機器學習(ML)與雲端解決方案在汽車領域等快速擴張，將驅動高速連接器市場在2025年前穩健成長。該預測揭示了高速光學收發器、微型化解決方案和散熱技術的廣泛應用前景，並強調跨產業合作對提升設計靈活性的關鍵作用。
破格進化！BMW 3系列房車、旅行車二度小改219萬起上市BMW總代理汎德今日在台推出二度小改款3系列房車及旅行車型，外觀導入兩款奪目耀眼的跑格化車色，座艙則汲取新世代設計語彙，同時多項頂尖前衛科技配備也全面到位。新款BMW3系列同樣提供多種充沛動力選擇，共7款車型，豪華運動房車售價新台幣219萬元起，Touring豪華運動旅行車則為新台幣256萬元起，以精湛操控完美詮釋純粹駕馭樂趣，滿足熱血車迷期待。
3600元上繳國庫！新交通規定1/1啟用「一上路立即開罰」，很多駕駛還不知道有改裝排氣管的車主要注意了！南投縣環保局規劃主要道路或觀光路線上，於草屯鎮中正路、南投市八卦路、埔里鎮中山路、名間鄉員集路、中寮鄉永平路、水里鄉中山路、國姓鄉中正路等7處設置固定式聲音照相。若超過噪音管制標準依據《噪音管制法》可處新台幣1800元以上3600元以下罰鍰，2025年起，改裝車輛被環警監稽查，發現未取得監理單位認證排氣管登記，可依《道路交通條例》處900元至1800元罰鍰，等於最高可處5400元罰緩。
豪華配置與PHEV新選擇 Toyota Alphard升級版登場 Toyota在其豪華MPV車型Alphard上進行了一系列升級，為日本市場帶來全新的2025年式，包括豪華的四座「SpaciousLounge」配置和PHEV插電式油電動力選擇，這些升級進一步鞏固了Alphard作為高級豪華MPV的市場地位，並提供更高效的能源解決方案和奢華舒適的乘坐體驗。
退休只靠勞保不夠用！勞動部1筆錢「平均每月1.8萬元入帳」，不用65歲就能領、在職可申請勞工退休金主要由兩部分組成，分別是勞保老年年金和勞退金。勞保老年年金的請領年齡今年已提高至64歲，在115年將進一步提高至65歲。而勞退金是雇主按月幫勞工提繳不得低於每月工資6％的退休金，儲存於勞保局設立的勞工退休金個人專戶，依新制規定，只要年滿60歲即可申請提領，勞工在退休離職時，能同時申領勞保老年年金與勞退金兩筆錢，即使到達年齡未申請，退休金也能繼續累積。
饒慶鈴力挺台東鳳梨釋迦 「好釋＋1」持續讓好釋多多台東鳳梨釋迦正值產季，為將這份甜蜜滋味分享給更多人，台東縣長饒慶鈴昨(23)日率縣府團隊北上，在台北101購物中心舉辦「聖誕好釋101」台東鳳梨釋迦推廣記者會，邀請農糧署、台北101董事長賈永婕、家樂福和統一企業等重量級夥伴，共同力挺台東優質農產。
更大、更豪華的全新進化 現代Palisade第二代發表 隨著SUV市場需求的不斷成長，2026款現代Palisade以全新設計和升級動力配置在韓國亮相，顯示出現代汽車對於滿足多樣化消費者需求的專注，此次更新不僅強調設計上的豪華感，還導入混合動力系統和更多實用性配置，進一步鞏固其在大型SUV市場的地位。
清水那方遊憩園地違法設置 彰縣府依法執行拆除作業彰化縣清水那方遊憩園地經民眾檢舉違規收費亭、貨櫃屋、露營帳篷等，縣府依據建築法第25條規定，對於擅自興建的建築物進行查報及後續處理。案經縣府城觀處邀集相關單位會勘及清水匯股份有限公司(以下稱清水匯)提供圖說及施工相片，針對清水匯所設置的設施，縣府表示，依據內政部國土管理署相關函釋，該貨櫃屋因置於地面作為倉庫使用，並有供人使用且該物體有避風雨之功能；而帳棚設施係構築於草地或土地上放置輪胎並於胎內灌水泥，再將木棧板固定於胎上，並以歐姆夾將帳篷骨架(熱鍍鋅鋼管)固定於木棧板上，屬半固定式營位設施樣態，所設建築物均應依法申請建築許可。
筆者一直認為，Mazda 放眼車市根本就是反主流的存在，尤其 CX-60 作為品牌在縱置引擎、後輪驅動大型商品群擴展計劃中的重要角色，在國內與 CX-5 一樣，都是在銷售量體上相當重要的戰略型休旅產品，此論述，從截至目前超過 2,000 的銷售台數便能印證。
當然，銷售數字仍舊是以採用橫置引擎、前輪驅動的 CX-5 為主要大宗，畢竟前端售價相較於 CX-60 更親民；但事實是，售價落點在 118.9 – 171.9 萬區間帶的 CX-60，除了先天技術架構與科技採用的獨特性以外，其質感也位處更理想的水位，可協助 Mazda 擴及完全不同的消費族群。那麼問題來了，要如何在這競爭極為激烈的繼續維持產品競爭力？年式更新或許就是個答案。
就拿這次要價 141.9 萬元的 25S AWD Premium，雖然比年式更改前的 Exclusive 車型多上兩萬，但增加了原廠衛星導航系統、車道指引輔助功能、速限提醒輔助功能、駕駛面部辨識個人化系統、電動四向調整方向盤、以及雙模式大型全景天窗，等於在配備上補足了先前的遺漏項目，讓 25S 的頂規車型有更完整的戰力，不需要 33T 的消費受眾也能有更完整的產品競爭力。
老實說，若不在能夠開放激烈操駕的環境上駕駛，著實很難感受出後輪驅動與四輪驅動彼此間的差異性，少了 33T 渦輪與MHEV 輕油電等技術的加持，提速上理所當然也叫為溫文儒雅，但 192ps / 26.6kgm 的出力水位，整體動力供給感受仍屬輕快，相當好掌握；這也讓 25S 與 33T 有著更明顯的特性劃分，前者有稅金上的優勢、後者則有更澎湃的動力性能，端看你真正的購車需求為何。
此外，25S AWD Premium 的 1,785 公斤重量，相較 33T 車系接近兩噸位的車重還是有根本上的差距，這也反映在轉向的精準度與靈敏性，縱使是四輪驅動架構，也依舊能提供有趣的靈活過彎反饋，這或許多少也與縱置引擎的安排佈局有關，也是 CX-60 難能可貴之處。
也因為重視駕駛體感的造車理念緣故，CX-60 所配置的變速箱，亦採用由品牌自主研製的八速手自排變速系統，但內部以電子控制離合器取代了傳統扭力轉換器，在換檔銜接過程會有明顯的切換體感，孰好孰壞沒有一定，建議購車前來一趟預約試駕才是正解！
整體而言，CX-60 在年式更新後，依舊絲毫沒有折損其在內部質感上的呈現，結合更好的機能性、以及讓人印象深刻的駕控體感，如今過往配備量體上的補足，也正好彌補 25S 消費受眾的遺憾，對於有興趣入主一輛與市場競爭者有顯著差異產品的消費者，CX-60 仍是那輛不二之選。
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