開闢純電新序列　Lynk & Co Z10 (領克 Z10) 試駕

談及 Lynk & Co (領克)這個品牌，對於國人而言應先相對陌生，其最早可追朔至 2013 年 2 月 20 日，吉利控股集團宣佈設立吉利汽車歐洲研發中心和哥德堡造型中心，整合旗下 Volvo 汽車和吉利汽車的優勢資源，打造新一代基礎模組架構 CMA 及相關零件，以滿足雙品牌未來市場需求，並於 2016 年率先於德國發布。隔年 2017 年 4 月 19 日，Lynk & Co (領克) 首度登陸中國大陸市場，並挾帶 01 準量產車、03 概念車首次亮相於上海車展，正式揭開面紗。根據 Lynk & Co (領克) 官方數據顯示，截至 2024 年 7 月 1 日止，Lynk & Co 旗下車款 2024 年 1~6 月總銷量達 126,000 台，而品牌自 2017 年 11 底累計至今(2024)年 6 月已銷售超過 117 萬台。

2024 年 6 月 12 日，Lynk & Co 旗下旗艦純電轎車 Lynk & Co Z10 (以下稱領克 Z10) 在瑞典哥德堡正式發表，同年 8 月，領克 Z10 正式於中國大陸市場開啟“先享預訂”，官方起價為人民幣 21.58 萬元起(折合新臺幣約 96.5 萬元)，時隔 1 個月之久，領克 Z10 終於在(2024) 9 月 5 日正式於中國大陸上市發售，成為品牌首款量產的純電旗艦房車。 （相關報導： 新臺幣 781 萬元起　全新 2025 年式小改款 Audi RS Q8 正式在台上市 ｜ 更多文章 ）

新在哪裡？

外觀：

●設計靈感源自於The Next Day概念車，同時基於Aerodramatic(空氣張力學)概念。●擁有5,028mmx1,966mmx1,468mm車身尺碼，以及3,005mm的軸距。●搭載極光纖大燈結合破曉之光日行燈，同時標配AHB-C智慧遠近光控制系統。●四驅智駕Ultra車型標配都會天際線幻彩RGB燈帶，整合414顆RGB LED燈珠，呈現256種色彩，前後共長達3.4公尺。●四驅智駕Ultra車型標配主動升降隱藏式尾翼，時速大於70km/h時自動展開15度，小於30km/h時自動收折。●主動式進氣格柵可隨不同情況自動開合，兼顧功能與美觀。●流光雕刻腰線，勾勒優雅運動的轎跑姿態。●隱藏式水切，提升氣流效率。●可選配黑鑽棱切穹頂，內部增加PVB膜片增加結構強度。●全車系標配1.96㎡的全景星穹天幕，無橫梁式設計。●車側可見無窗框設計以及隱藏式門把。●車尾採用貫穿式LED燈帶。●烤漆提供朝霞紅、晨曦藍、曜日銀、流體灰、極夜黑等5種選擇。●提供21吋光切車輪和低風阻21吋風刻輪圈等選擇。●Starbuff特仕車加上星紀魅族圓形ID訂製標誌與紅黑撞色尾標的點綴。

內裝：

●以太空星艦為靈感，旨在創造更具明日感的未來空間。●提供破曉(深色)、清晨(淺色)兩種內裝鋪陳。●星艦之翼儀錶臺以及雙輻科技感方向盤，營造出同後科幻氛圍。●標配12.66吋智慧液晶儀表和15.4吋中控娛樂屏。●座椅均採皮質鋪陳，主駕具8向電調、副駕為6向，前排均標配加熱/通風/記憶等功能。●頂棚採織物材質，高階車型為麂皮。●除後驅Pro車型，皆標配有情緒共鳴RGB氣氛燈、熱泵空調等。●選配項目:25.6吋AR-HUD抬頭智顯、電容方向盤、Nappa真皮座椅、電動腰靠/腿托、前排按摩功能、後排加熱/通風/按摩功能、後座觸控式中央扶手、後座觸控式中央扶手、DMS疲勞監測攝影機、OMC車內娛樂攝影機、harman kardon揚聲器(23支)。●Starbuff特仕車搭載全球首款Flyme Auto高能量電競娛樂座艙，AMD V2000A車規級系統晶片與AMD RX6600M獨立顯示卡組合，再搭配17吋三星OLED螢幕和1TB車規SSD固態硬碟。●Starbuff特仕車另享有能量藍配色與麂皮絨材質、360°環繞式RGB氛圍燈、後排獨立分區專屬空間、電競椅以及harman/kardon 23支揚豪華音響。

安全：

●車身A柱與頂部側樑使用2000MPa一體成型熱成型鋼。●後驅Pro和後驅Max搭載智慧硬體系統:1個前視攝影機、4個環視攝影機、5個毫米波雷達、6個超音波雷達。●高階車型則搭載高階智能硬件系統: 2個前視攝影機、1個後視攝影機、4個側視攝影機、4個環頸攝影機、1個雷射雷達1個4D毫米波雷達、4個3D毫米波雷達、12個超音波雷達。●後驅智駕Max(含)以上車型標配Nvidia Drive Orin-X芯片。●標配主被動安全項目：ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、LKA車道維持系統、ELKA車道維持緊急輔助系統、LCA變換車道輔助、ALCA撥桿變換車道、ICC高速公路駕駛輔助系統、TSI交通識別系統、LCW變換車道警告系統、LDW車道偏離預警系統、FCW前方碰撞預警系統、FCTA前方交叉路口預警系統、RCTA後方橫向來車預警系統、RCTB後方橫向來車煞車系統、RCW後方碰撞預警系統、BSD盲點監控系統、DOW開門預警系統、AEB主動緊急剎車輔助系統、TAA大車主凍避讓系統、EMA緊急轉向避讓系統、前停車雷達、後泊車雷達、哨兵模式。●後驅智駕Max(含)以上車型標配NOA高皆智駕輔助系統Max，包含DMS駕駛員狀態監控系統、TLA交通號誌提醒系統、APA全自動停車系統、高精地圖、高精定位、高速NOA高階智駕領航輔助、城市NOA高階智駕領航輔助、RPA一鍵遙控停車系統、HPA記憶停車、AVP代客泊車。

動力&底盤：

●後驅Pro、後驅Max、後驅智駕Max車型後置單顆永磁同步馬達，擁有200kW/343Nm最高輸出，零百加速成績為6.8秒，最高極速為210km/h。●後驅智駕Max車型維持後驅配置，動力提升至310kW/440Nm，加速時間縮短至5.9秒，極速上看240km/h。●四驅智駕Ultra車型改採前後單馬達四驅配置，擁有580kW/810Nm峰值輸出，零百加速3.5秒，車速可達250km/h。●入門後驅Pro車型採用71kWh磷酸鐵鋰電池，其他車型容量皆為95kWh。●續航力分別為602km、766km、806km、702km。Starbuff特仕車型則為766km與680km。●提供400V或800V快充平臺，前者在27分鐘內可完成10%~80%充電，後者則為15分鐘。●採用前雙叉臂虛擬雙球頭懸吊、後整合多連桿全鋁懸吊。●四驅智駕Ultra車型升級搭載双腔空氣懸吊、CCD連續可變阻尼電控減震系統、四活塞固定卡鉗。●提供經濟/舒適/運動/個人化等駕駛模式選擇。●擁有制動能量恢復系統、滑行能量恢復系統。

Lynk & Co Z10 (領克 Z10) 的字母「Z」源自 ZERO，代表品牌全新純電概念，涵蓋激情、享受、責任和原創，四個字母分別對應品牌純電序列：駕駛、趣味、安全和品質的四感體驗；數字「1」則象徵統一純電架構、持續進化的品牌態度和用戶信心，從「1」開始進化。外觀方面，領克 Z10 設計靈感源自領克 The Next Day 概念車，並高度還原概念車元素，同時基於 Aerodramatic(空氣張力學)概念，擁有達(長X寬X高) 5,028mmx1,966mmx1,468mm 的寬闊身形輪廓，以及 3,005mm 的軸距。車頭方面搭載極光纖大燈結合破曉之光日行燈，同時標配 AHB-C 智慧遠近光控制系統，而四驅智駕 Ultra 車型則升級都會天際線幻彩 RGB 燈帶，整合 414 顆 RGB LED 燈珠，呈現 256 種色彩，前後共長達 3.4 公尺。其主動式進氣格柵除兼具美觀之餘，還可隨不同路況自動開合，而車身的流光雕刻腰線則勾勒出具運動化的轎跑姿態，搭配車側提升空氣力學的隱藏式水切與無窗框設計、隱藏式門把，以及車尾主動式升降隱藏式尾翼，創造出驚人的僅 0.198Cd 的風阻係數。此外全車系標配 1.96㎡ 的全景星穹天幕，無橫梁式設計，並可選配源自 The Next Day 概念車的黑鑽棱切穹頂，內部增加 PVB 膜片以增加結構強度。

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進入車內，領克 Z10 整體車艙鋪陳以太空星艦 (Flight to the Moon)為設計靈感，原廠稱呼其為星艦之翼儀錶臺與雙輻科技方向盤，營造出濃烈的科幻氛圍，並搭載纖薄窄長的 12.3：1 超長橫屏並支援防眩目、防反射，兼具未來感與實用性。同時，25.6 吋 R-HUD 抬頭顯示器與儀表臺相輔，提供完整的路況資訊及顯示效果。智慧座艙方面，其搭載領克與魅族共同開發之 LYNK Flyme Auto，以美觀界面、小窗模式及流暢互動，實現 3D 渲染打造全浸式智慧座艙。此外，領克 Z10 亦享有舒適化的座艙配置，搭載雲感零壓 Nappa 真皮座椅，前座配備雲感大型腿托可於 87 度~ 159 度自由調節，並均支援加熱/通風/按摩/記憶功能，主駕具備 8 向電調、副駕為 6 向，並搭載主駕專屬 harman Kardon 頭枕音響，同時具備 23 揚聲器佈局、7.1.4 聲道並支援 Quantum Logic Immersion 3D 環繞立體聲技術以及 WANOS 全景聲技術。頂棚採織物材質，高階車型為麂皮包覆，後座同樣具備通風/加熱/按摩功能，中央扶手區域高達 1700cm²，並配置智慧觸控屏，提供舒適化乘坐體驗。

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安全科技方面，領克 Z10 透過整合吉利集團智慧駕駛研發資源，並使用高階智慧駕駛方案，標準搭載英偉達 Orin-X 晶片，以及雷射雷達等感知硬件，如高階車型享有：2 個前視攝影機、1 個後視攝影機、4 個側視攝影機、4 個環頸攝影機、1 個雷射雷達 1 個 4D 毫米波雷達、4 個 3D 毫米波雷達、12 個超音波雷達。此外，主被動安全項目如：CCQA帶排隊功能的自適應巡航、LKA車道維持系統、ELKA車道維持緊急輔助系統、LCA變換車道輔助、ALCA撥桿變換車道、ICC高速公路駕駛輔助系統、TSI交通識別系統、LCW變換車道警告系統、LDW車道偏離預警系統、FCW前方碰撞預警系統、FCTA前方交叉路口預警系統、RCTA後方橫向來車預警系統、RCTB後方橫向來車煞車系統、RCW後方碰撞預警系統、BSD盲點監控系統、DOW開門預警系統、AEB主動緊急剎車輔助系統、TAA大車主凍避讓系統、EMA緊急轉向避讓系統、前停車雷達、後泊車雷達、哨兵模式等等均未曾缺席。而領克 Z10 還擁有高強度車身結構，其高強度鋼加鋁材占比達 84.65％，車身 A 柱與頂部側樑使用 2000MPa 一體成型熱成型鋼，同時採用金磚電池，以「十宮格」防狀結構，沿電池包雙邊測試 30 個點，原廠宣稱可抵禦 65 噸衝擊力，將電池安全提升嶄新高度。

動力配置方面，領克 Z10 車系基於 400V 與 800V 兩種動力平臺打造，後驅 Pro、後驅 Max、後驅智駕 Max車型均採後置單顆永磁同步馬達配置，擁有 200kW/343Nm 最高動力輸出，0~100km/h 加速成績僅為 6.8 秒，最高極速則為 210km/h。四驅智駕Ultra車型改採前後單馬達四驅配置，擁有 580kW/810Nm 的峰值輸出實力，零百加速縮減至 3.5 秒，最高極速則可達 250km/h。電池配置及充電方面，入門後驅 Pro 車型採用 71kWh 磷酸鐵鋰電池，而其他車型容量皆為 95kWh；提供 400V 或 800V 快充平臺，前者在 27 分鐘內可完成 10%~80% 充電，後者則為 15 分鐘。 （相關報導： 新臺幣 781 萬元起　全新 2025 年式小改款 Audi RS Q8 正式在台上市 ｜ 更多文章 ）

駕馭著 Lynk & Co Z10 (領克 Z10) 上路，小七哥表示最大驚喜源自於其採用的前後雙馬達配置以及 700 多匹的馬力輸出，讓人不禁讚嘆其動力性能。儘管在中國大陸市場這樣的數據並非頂尖，但這款車卻展現了紮實的底盤功夫，使得 Z10 的動態表現可說相當具駕馭樂趣。不論是舒適模式下的行駛，還是運動模式中的迅猛加速，都令人印象深刻。尤其在氣壓懸吊的相輔相成之下，領克 Z10 的行路質感達到了相當高的水準。而根據原廠麋鹿測試中取得超過 80 公里的成績顯示，更加應證其底盤調教不僅舒適，還兼具運動潛力。值得一提的是，運動 Plus 模式可使動力完全釋放，性能表現令人熱血沸騰。儘管胎噪在高速行駛時稍顯突出，整體舒適性依然維持在相當高的水準，讓駕駛者可以在日常使用和偶爾激烈駕駛之間自由切換。以這樣的性能與駕駛質感，配合 20 萬人民幣上下的價位，確實具備不錯的市場競爭力。 （相關報導： 新臺幣 781 萬元起　全新 2025 年式小改款 Audi RS Q8 正式在台上市 ｜ 更多文章 ）

綜觀以上，倘若領克 Z10 設法於競爭激烈、內「捲」的中國大陸市場中脫穎而出，僅靠其產品本身特質恐怕仍不足夠。同級別車款數量眾多，各具實力，而行銷策略和品牌曝光度則成為決定成敗的重要因素。對於臺灣消費者而言，若這款車能以不到新臺幣 150 萬的價格進軍市場，無疑將成為相當具吸引力的產品，但同時也意味著需要更多的行銷推廣來凸顯其產品特色，讓消費者真正感受到其卓越的價值。