2023 年 9 月 1 日,第四代大改款 MINI Hatch(J01) 率先以純電動力之姿與新一代 Countryman 連決問世,隔年 (2024) 2 月 6 日,MINI 再度發表第四代 MINI Hatch(F66) 燃油動力車型(Cooper C 與 Cooper S),並接續推出敞篷車型以及更實用的五門車型,據官方表示,現行世代 MINI 所有車系都將是 BMW Group 在放棄燃油車之前的最後一波內燃機車型。2024 年 6 月 21 日,總代理汎德正式在台發表第四代 MINI Cooper 三門掀背車型,導入入門 Cooper C 與 Cooper S 雙動力車型,其編成與正式建議售價依序為 Cooper C (新臺幣 153 萬元起)、Cooper S (新臺幣 181 萬元起)。
本次試駕車型為甫於今年 (2024) 6 月正式在台上市之全新第四代 MINI Cooper S 3-Door,其正式建議售價為新臺幣 181 萬元起。
●新在哪裡?
外觀>>>●跟進品牌最新世代設計語彙→以極簡設計、迷你至簡 (Charismatic Simplicity) 理念打造,同時保留 MINI 經典比例與渾圓頭燈呼應品牌的歷史淵源。●換上全新八角形橫柵水箱護罩→LOGO 與水箱罩外框以 Vibrant Silver 取代鍍鉻材質 (Cooper C 車型為黑色高光澤式樣)。●經典的圓形頭燈→內建光型變化智慧 LED 頭燈,並提供 3 種個性化燈光模式:經典、迷人、JCW。●承襲品牌經典原創設計原素→採用懸浮式車頂、致敬英國皇家馬車的車門把手與大量圓形設計打造。●尾燈採全新造型設計→內建經典的英國旗幟排列,並具備燈光模式含迎賓燈光變化。●輪圈→根據車型等級不同,搭載不同式樣,MINI Cooper S 採用 Night Flash Spoke (雙色) 輪圈,胎圈尺碼為 215/40 R18。●全車系前後下護板、側裙與輪拱均以霧黑色包覆。●全車系標配雙側 MINI Logo 迎賓投射燈、智慧 Comfort Access 免鑰匙功能。●車漆配色→不同車型將有多款不同色彩搭配選擇,全車系提供 11 種外觀車漆與 5 種車頂及後視鏡外蓋顏色;車頂以及後視鏡外蓋顏色亦可選擇與車身同色,而部分車色/車頂色限量供應。
內裝>>>●車室鋪陳跟上新世代 Countryman,以整潔俐落線條、極簡的控制面板呈現 MINI 新世代時尚風格。●全新優化的使用者介面→比照智慧型手機的邏輯,提供直覺且清晰的操作方式。●全新中央 OLED 圓形中控儀表→直徑達 24 公分、內建全新 MINI Operating System 9 系統與個人智慧語音助理,支援 8 種 MINI 專屬體驗模式 (Core、Go-Kart、Green、Balance、Timeless、Vivid、Trail 等)。●OLED 互動式螢幕後方的投影元件→能將多種發光圖像投射到儀表板上(標準配備 3 種模式)。●搭載全新 MINI Operating System 9→由 BMW 集團專責開發,使用 Android 開源軟體架構 (AOSP)、介面設計融入 MINI 獨有個性,並標配無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。●MINI APP 支援多項新功能→如遠端獲取車內 3D 影像、手機數位鑰匙以及各項車輛狀態。而 MINI Connected Package 則可連結駕駛慣用第三方手機應用程式,並可透過遠端軟體升級服務定期更新並升級新功能。●全車系搭載全新智慧個人語音助理→只需說出「Hey MINI!」或按壓方向盤上的語音按鈕,語音助理隨即現身。其語音助理視覺圖像為 Spike,採全面進化的語音識別技術,即時傳遞指示將以文字顯示在螢幕上。●源自經典的全新設計→螢幕下方的功能按鈕控制區配置 5 個常用按鈕,包含: 電子手剎車、排檔桿、引擎啟動旋鈕、MINI Experience Modes 體驗模式和音量控制。●採用完全無動物來源的純素皮革→儀表板台以紋理的織布設計,搭配以回收材質製成的再生聚脂纖維包覆,不再使用動物真皮。
●Cooper 3 門掀背車型現今國內提供 2 種汽油動力選擇,包含採用直列三缸渦輪汽油引擎的 Cooper C 與直列四缸渦輪汽油引擎的 Cooper S (海外還提供純電版 Cooper SE 及 Cooper E 雙動力規格),並均採前輪驅動設定。●Cooper C 搭載 1,499cc 1.5 升直列三缸渦輪增壓汽油引擎搭配 Steptronic 七速雙離合器自手排,最大馬力:156 hp/4,900rpm、最大扭力:230Nm/1,500rpm、0-100km/h:7.7s。●Cooper S 搭載 1,998cc 2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎搭配 Steptronic 七速雙離合器自手排,最大馬力:204 hp/5,000rpm、最大扭力:300Nm/1,450rpm、0-100km/h 較 Cooper C 縮減至:6.6s(-1.1)。●全車系標配 Servotronic 車速感應轉向輔助→可實現高速彎道中更為精確的轉向技術。
外觀方面,全新一代 Mini Cooper 3-Door 在外形上仍保有品牌一直以來的設計風格,雖然整體車格進一步提升,但凡舉經典渾圓的頭燈設計與車身輪廓,均依舊採用圓形的設計元素;此外極短的前後懸與八角形水箱護罩線條,仍能一眼認出這是輛 MINI Cooper!車頭設計上,可見傳承 MINI 之圓形頭燈搭配醒目的全新八邊形格柵。而在這一次的 LED 頭燈更首度加入三種模式,並支援迎賓或者告別的動畫展演效果。來到車側,可以看到 Mini 車系最具特色的雙色塗裝,最大的變化在於後視鏡取消圓形的造型;而在車尾則可以看到尾門中央有一道貫穿式的黑色飾條,中央加入 COOPER 字母,兩側則與三角形的 LED 尾燈相連一起。
全新世代 MINI Cooper 外觀更強調極簡美學,而全新的車頭造型以品牌經典圓形設計元素,搭配新款八角形水箱護罩,勾勒出極簡俐落的視覺感受。
全車系列為標配的 LED 頭燈底部採用黑色鋼琴烤漆材質包覆,此外更首度加入三種個性化燈光模式:經典、迷人、JCW,並支援迎賓或者告別的動畫展演效果。
水箱罩旁的紅色 S 字樣訴說其性能鋼砲身分。
車輛外觀的 MINI LOGO 也全面以 Vibrant Silver 取代鍍鉻材質,營造出眾質感。
動力配置方面,全新第四代 MINI Cooper 3-Door 掀背車型國內共導入 2 種汽油動力選擇,包含採用 1.0L 直列三缸渦輪汽油引擎的 Cooper C 與 1.5L 直列四缸渦輪汽油引擎的 Cooper S(海外還提供純電版 Cooper SE 及 Cooper E 雙動力規格),並均採前輪驅動設定。本次試駕的 Cooper S 搭載排氣量為 1,998cc 的 2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎搭配 Steptronic 七速雙離合器自手排,可爆發出 204 hp/5,000rpm 最大馬力與 300Nm/1,450rpm 的峰值扭力;根據官方公布之數據顯示,其 0-100km/h 加速僅需時 6.6 秒,相較入門 Cooper C 縮減 1.1 秒。
全新第四代 MINI Cooper 3-Door 掀背車型國內共導入 2 種汽油動力選擇,本次試駕的 Cooper S 搭載排氣量為 1,998cc 的 2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎搭配 Steptronic 七速雙離合器自手排,可爆發出 204 hp/5,000rpm 最大馬力與 300Nm/1,450rpm 的峰值扭力;根據官方公布之數據顯示,其 0-100km/h 加速僅需時 6.6 秒,相較入門 Cooper C 縮減 1.1 秒。
駕馭著全新第四代 MINI Cooper S 3-Door 上路,一上路便可感受其維持 MINI 一貫的懸吊阻尼設定,採用 BMW 集團針對前輪驅動中小型車開發配置,前懸吊為單接頭彈簧柱,後懸吊則為多連桿設計。操控表現上,如同預期維持以往車型般硬朗,給人近似 Go-Kart 般操駕風格的傳統,提供暢快奔馳下所需的支撐力道。底盤方面,有個性的跳動感依舊存在,但避震器回彈時不致於過度直接,帶了些許的舒適度。方向盤轉向系統設定精準而直接,盤徑尺寸適中,使得攻克彎道輕而易舉。其搭載之 Steptronic 七速雙離合器自手排變速箱,檔位接合綿密且順暢,原廠將變速箱設定得偏向激進,轉速可維持在動力輸出的最佳範圍,保持足夠的瞬間反應能力。此外,引擎聲浪透過中置雙出排氣管的襯托,傳入車內也讓駕駛感到熱血沸騰,調配得宜的動力與調校精良的底盤,開起來令人興奮不已。
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如果用同價位豪華品牌掀背車的標準來檢視 MINI,會發現許多不及之處。但 MINI 的宿命,顯然不是跟主流車款同屬一類,而是走市場中唯一的英式古典風格掀背路線。儘管如此,令人難以忘懷的是 MINI Cooper S 所擁有的直接與靈敏的操控感受,其透過成熟的動力總成,提供駕駛人每趟充滿樂趣的旅程,這才是 MINI 所要傳達的調性,也是 MINI 能獲得全球消費者支持的立足點。