承襲傳奇 C 111 創新精神、融入高科技及運動化元素　Mercedes-Benz Vision One-Eleven 超跑概念車將於 9/14~22 正式在台展出

繼去年 9 月稍早，Mercedes-Benz 正式於海外發表全新電動概念超跑 Vision One-Eleven 後，近日實車則即將在台登場。日前 (0903) 台灣賓士宣布為持續提供豪華品牌體驗，將於今年 9/14~9/22 自德國總部將 Vision One-Eleven 概念超跑空運來台，以國際級規格形式於台北市國家兩廳院藝文廣場正式展出。據了解，原廠將以《111% Mercedes-Benz》作為本次特展主題打造全新品牌概念空間 Mercedes-Benz Brand Space 3.0，並透過該展向台灣消費者展示品牌面向未來的設計語言和創新的高性能電力驅動系統，以及品牌對於未來車款細節、創新與美感之追求。

Mercedes-Benz C 111 是由 Mercedes-Benz 在 1960 年代和 1970 年代生產的一系列實驗性汽車，試驗全新的引擎技術，包括轉子引擎，柴油引擎和渦輪增壓系統等等，透過 C 111作為開發平台。而 C 111 最特立獨行的便是承襲  300 SL 跑車的鷗翼式車門和亮麗的橙色塗裝，讓這款追求極致空氣力學效應的中置後驅跑車，成為首屈一指的設計標竿。而這次新推出的 Vision One-Eleven概念車為一款純墊跑車，外形上承襲 C 111的經典設計元素，造就復古與現代的強烈對比。

外型上，Vision One-Eleven 以弓形作為設計主軸，僅有 1,170mm 的車高造就出相當低扁的輪廓，獨特古銅色調的橘色塗裝，則完整向 C 111採用的車色致敬。車頭兩側導角矩形元素同樣是向 C 111 致敬，而對應 C 111 霧燈的部位則採用充滿科技感的 3D像素風格螢幕，將圓形霧燈以數位化的方式呈現。 （相關報導： 汽、柴、電三種動力通通來/ 折合新臺幣 575 萬元起　全新小改款歐規 Mercedes-Benz G-Class 正式於英國上市 ｜ 更多文章 ）

進入座艙，Vision One-Eleven概念車採用“貴賓休息室”的理念而設計，將超跑的操控介面與豪華配備結合，而車內儀表板則由 100% 可再生聚酯製成，皮革則是以由咖啡豆殼鞣製與工藝製成，將可持續理念融入車內當翁。

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Vision One-Eleven概念車也帶來全新的虛擬數位投影技術，在中控台以一道細長的像素螢幕橫貫整個座艙，可顯示車輛時速等重要資訊；方向盤旁邊則有高解析度的觸控螢幕，並具備虛擬投影的功能。另外坐在車內也可以透過 Magic Leap 2增強現實（AR）眼鏡，體驗到未來智慧座艙，駕駛人將位於中心點，可直接環視 180度的虛擬投影空間，並與座艙外現實世界的周圍環境融合。地圖元素也可直接投影在虛擬環境中，讓駕駛者能夠更快進一步獲取資訊。

動力配置方面，Vision One-Eleven 概念車配備由 YASA 開發的軸向磁通電動馬達，相比目前 99% 純電車中使用的徑向磁通電動馬達，軸向磁通電馬達重量更輕、結構更緊湊、扭力密度更高，可提供更強勁的動力表現。除了超高的扭力密度和強勁的動力輸出之外，軸向磁通電機緊湊的結構設計為其有效降低重量和體積。相比目前純電車型中同等輸出功率的電動馬達，軸向磁通電動馬達的重量僅為前者的 1/3，所佔空間也佔徑向磁通電動馬達的 1/3。

不僅如此，Vision One-Eleven 概念車還搭載了高性能液冷圓柱形電池和創新的電池化學技術，可提供高性能電動跑車源源不絕的充沛動力。 （相關報導： 汽、柴、電三種動力通通來/ 折合新臺幣 575 萬元起　全新小改款歐規 Mercedes-Benz G-Class 正式於英國上市 ｜ 更多文章 ）

即將在台登場的《111% Mercedes-Benz》特展，將於今年 9 月 14~22 日正式於國家兩廳院藝文廣場展出，並可全程免預約即可入場。而原廠為提供舒適的品牌體驗，仍可線上預約專人導覽，每日名額有限，額滿為止。對此活動有興趣之讀者，更詳細之資訊可至：https://mbtw.me/nuy3。