機車族不用淋雨了！駕艙機車「台灣正式上路時間」曝光，免戴安全帽/駕照/路權/停車新制規定，違規重罰12000元

機車族與汽車族注意，國內道路即將迎來全新的前衛車款！交通部與內政部日前公告修正「道路交通安全規則」部分條文，正式開放兼具機車與汽車特性的「駕艙機車」（指具封閉式車室及方向盤式轉向系統的三輪機車）在國內道路行駛。根據自由時報報導，交通部官員說，新修法條文將於 6 月 30 日施行，而關鍵的安審規定也將在 7 月生效。這意味著經過安全審驗後，最快7月起，這類「有方向盤、免戴安全帽」的全新車款就能合法正式上路！

由於「駕艙機車」的操作介面與路權規範介於汽機車之間，許多交通新制與罰則非常容易踩到盲區。交通部特別針對駕照資格、安全帶規定、路權範圍及驗車頻率做出完整規範，若不小心觸法，最高可開罰 3 萬 6000 元。

交通部說明，駕艙機車雖然依排氣量發給機車車牌，但其操作介面採用方向盤操縱、腳控油門、煞車踏板及手動掛檔，形式上高度接近四輪以上的汽車介面。

因此，法規嚴格規定：駕駛人必須領有「小型車以上」的駕駛執照才可駕駛。

•僅領有機車駕照： 如果車主「僅領有機車駕照」便上路駕駛駕艙機車，將被視為資格不符，依法可處 6,000 元以上、1 萬 2,000 元以下罰鍰。

•無照駕駛： 若在「沒有任何駕照」的情況下行駛，罰鍰將當場飆升至 1 萬 8000 元以上、3 萬 6000 元以下。

許多民眾好奇，既然歸類在三輪機車，騎出門需要戴安全帽嗎？

修法條文指出，考量到駕艙機車本身具備封閉式的車室，已經擁有基本的車身保護結構，因此駕駛人與乘客「不需配戴安全帽」。

然而，取而代之的是汽車級的安全防護。法規明定，駕駛人及乘客在行駛時「必須繫安全帶」，若被警方攔查發現未繫安全帶，將依法處駕駛人 1500元罰鍰。此外，車窗隔熱紙的透光率，也必須完全比照四輪汽車的檢驗標準。

在路權與日常停放方面，駕艙機車同樣比照小型汽車的行駛規定，但也設有嚴格的禁區限制：

•行駛禁區： 駕艙機車僅能上市區的「快速道路」，絕對「不能」騎上國道高速公路及快速公路。

•停車規定： 駕艙機車在停放時，必須停放在「汽車停車格」內，不能隨意塞進一般機車格。

在車輛檢驗上，因駕艙機車兼具方向盤、車窗、安全帶、雨刷等配備，將全面比照小型車辦理新車登記檢驗及定期檢驗：

•出廠未滿 5 年： 免予定期檢驗。

•出廠 5 年以上、未滿 10 年： 每年至少檢驗一次。

•出廠 10 年以上： 每年至少檢驗二次。 （相關報導： 3000元沒了！交通新制三讀通過「全台同步上路」，最新規定罰金一次看 ｜ 更多文章 ）

A：法規定義的「駕艙機車」是指具有「封閉式車室」以及「方向盤式轉向系統」的三輪機車。它的外觀和操作介面（方向盤、腳控油門、煞車踏板、手動掛檔、雨刷、安全帶）非常接近汽車，但本質上是依排氣量發給機車車牌的三輪機車。

A：修法條文明定，因為駕艙機車有封閉式的車室保護，所以駕駛人和乘客都「不需要戴安全帽」。但是，車內所有人員「必須繫安全帶」，如果被警察攔查發現沒繫安全帶，會直接處駕駛人 1,500 元的罰鍰。

A：絕對不行！因為駕艙機車的操作形式接近汽車，法規明定駕駛人必須持有「小型車（汽車）以上」的駕駛執照才合法。如果你只持有機車駕照就開駕艙機車上路，會被處以 6,000 元以上、1 萬 2,000 元以下罰鍰；若是完全沒有駕照，更會被重罰 1 萬 8,000 元至 3 萬 6,000 元。

A：不行。雖然駕艙機車的路權比照小型汽車，並且「可以行駛市區的快速道路」，但是交通部明確公告，駕艙機車「不能」上快速公路與高速公路，車主上路時務必規劃好路線以免誤闖受罰。 （相關報導： 3000元沒了！交通新制三讀通過「全台同步上路」，最新規定罰金一次看 ｜ 更多文章 ）

A：駕艙機車體積較大，法規規定必須停放在「汽車停車格」內。在驗車方面完全比照小型汽車，出廠未滿 5 年免定檢；5 年以上未滿 10 年者，每年至少檢驗一次；出廠 10 年以上者，每年則需要至少檢驗二次。此外，車窗隔熱紙的透光率也必須符合汽車的檢驗標準。