Lotus 宣布裁員 550 人，英國 Hethel 總部面臨重大調整

在 Geely 集團入主後，英國跑車品牌 Lotus 的轉型之路其實走得並不順利。雖然 Emira 曾被視為重生的希望，但因生產延誤與售價高於預期，市場反應有限。至於 Emeya 與 Eletre 等電動車型，受限於中國製造與高額關稅，銷量同樣不如預期。如今，Lotus 再度傳出重大人事變動。

根據 BBC 報導，Lotus 將在英國 Hethel 總部裁減 550 名員工。該地目前約有 1,300 名員工，此次裁員意味著超過四成職位將受到影響。Lotus 在聲明中表示：「我們認為這是必要的措施，以確保公司在當前快速變動的汽車產業環境中維持永續發展。當前全球政策，包括關稅等因素，正帶來極大不確定性。」

不過，Lotus 也強調了其對英國的承諾，表示 Hethel 將繼續作為跑車製造、賽車運動與工程顧問的核心據點。同時，公司正積極探索新的成長方向，包括透過 第三方代工 以分散業務風險。

這並非 Hethel 首度面臨人力縮編。今年 2 月，Lotus 已裁減 270 個職位。根據財報，該公司在 2024 年上半年虧損達 2 億美元，儘管銷售有些回升，但與去年相比，整體汽車市場前景已顯得更加嚴峻。

Lotus 在車迷心中向來具有高度聲望，但自創辦人 Colin Chapman 於 1982 年逝世後，公司財務狀況長期不穩。當 Geely 於 2017 年收購 Lotus 時，外界一度樂觀，認為其對 Volvo 的成功經營模式有望複製。然而，隨著市場壓力、電動化挑戰與地緣政治不確定性增加，Lotus 的未來依舊蒙上陰影。 （相關報導： 難道真的是白等一場？還沒等到關稅降價，卻先迎來BMW漲價！台灣BMW多款主力掀背、休旅、旅行車全面調漲2-15萬元，主因竟是因為「這個」！ ｜ 更多文章 ）

此次裁員，不僅象徵著 Hethel 面臨的艱難抉擇，也凸顯了傳統跑車品牌在電動化與全球化浪潮下的掙扎。