首頁 風生活 可曾想過一輛優雅的 SUV 能征戰賽道？Range Rover SV Edition 2 大鵬灣淺嚐
可曾想過一輛優雅的 SUV 能征戰賽道？Range Rover SV Edition 2 大鵬灣淺嚐 可曾想過一輛優雅的 SUV 能征戰賽道？Range Rover SV Edition 2 大鵬灣淺嚐
這麼多年以來，Range Rover 旗下每一款作品，都是以具備攻克非鋪裝路面的四輪驅動基因為基礎，輔以更多舒適、優雅的詮釋，縱使是委任 SVO 特製車部門經手改造，卻仍舊不脫離前述主軸。
不過，或許是 JLR 集團目前處於四大支柱品牌的重整階段，尤其 Jaguar 正邁入純電轉型，專責競技、操駕等產品任務就必須分化至其他品牌上，Range Rover Sport SV 即是因此而催生出的成果，與過往被冠以 SVR 名號、卻專注把地形征服能力昇華的態勢不同，這次的 Range Rover SV，可以上賽道。
Range Rover Sport 那充滿從容與優雅的外貌，相信我已經無需多言，看到實車也確實感受到設計師無意要改變 L461 式樣那既有的簡約形象，最大的研發重點改以引擎和底盤懸吊的調校為第一優先，徹底捨去過往 AJ 世代的機械增壓機體，改以由 BMW 供應的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎搭配 MHEV 輕油電系統架構，總合輸出達 635PS / 750Nm，百公里加速對應這龐然大物實屬有些誇張，為 3.8 秒，而引擎動力則是由經過強化改進的八速手自排變速箱負責。
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單就以動力來說，即使放在大鵬灣賽道尚屬綽綽有餘，在 SV 的專屬競技模式下，無論是靜止加速的瞬間爆發力、再提速的扭力推進強度，都能使人完全忽略那 2,485kg 的車身重量，高排量、高缸數引擎就是如此簡單粗暴、純粹！最能彰顯動能方面科技強度的反而是差速器的設置，尤其在大鵬灣這種低速彎較多的區域，刻意將油門踩深的情況下，可以輕易感受到後輪的扭力分配力度有刻意進行調整配比，在盡可能克服車身重量的基礎上，給予更穩定的過彎動態，進而創造出更好的行車路線，這也證明了光是有一顆大 V8 是沒有用的，以適當的科技來調配好輸出，才能創造預期外的整體行車動態。
而說到科技，老實說此行的主要目的，V8 頂多只能算是個配角，因為這次 Range Rover Sport SV 選擇在底盤懸吊大做文章，以前雙 A 臂、後五連桿為基礎，注入了名為 6D Dynamic 的液壓式互聯阻尼科技，透過佈滿油壓的線路，針對車輛的動態進行立即性的俯仰或側傾控制，直接果斷放棄目前市場主流的電子防傾桿技術，但就四輪獨立阻尼彈簧來支撐車身，好處是能夠更立即性的反應，並且降低車身重量。雖然大鵬灣試駕當天只有短短三圈，但 Range Rover SV 所傳遞出的，是比同級任何對手都來得有感的彎道抗性，當然，作為一輛先天挑高的休旅車，或多或少還是有搖擺慣性存在，但上述這些科技已經把這類感覺壓制至最低，撇除在賽道上這類相當極端的情況下才會有感。
此外，試駕車也額外選用了碳纖維陶瓷煞車系統，除了強化整體制動力來對應這麼大的車重，個人認為最大的價值，在於為車輛減少整整 76 公斤的簧下重量，熟識輕量化改裝的車友們，肯定都明白這背後的意義有多大。
再者，現在要講什麼同級對手與市場態勢都已經毫無意義，主因在於導入來台的 Edition 2 40 輛配額早已完售，但想要入手的買家別擔心，Range Rover Sport SV 仍是以常販身份來製造，只是每年有的配額有所限制，此外，預先訂車的買家，也能透過經銷商，向 SV Bespoke 訂製部門來客製化選配各種用色、甚至是套件，以時間換來更專屬於自己的旗艦性能休旅，也未嘗是一種尊榮，對吧？
至於一般道路上的整體體驗、以及是否擁有更奢華的設計鋪陳？就待我們下次有機會，再向台灣分公司借出深入體驗，我們再娓娓道來…
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挺核三公投形同打臉賴清德？童子賢：可見氣候變遷委員會並非一言堂 和碩董事長童子賢今（4）日出席核三延役公投「同意更好的台灣」記者會，並表態支持投下同意票。由於童子賢也是總統府氣候變遷對策委員會副召集人，外界好奇是否代表總統賴清德非核家園立場鬆動？童子賢對此表示，從這裡就可以看出，總統府氣候變遷委員會並不是一言堂，這一次核三延役，相信可以讓這個議題直接面對台灣最新民意的檢驗。童子賢表示，他非常的喜歡台灣的多元聲音、多元文化......
汽車關稅如果歸零會怎樣？專家試算「5款豪車降幅達40%以上」，進口車最快這時候滿街跑 美國日前宣布對台暫時性稅率20％，現階段台灣的稅率高於日本、韓國的15％，雖然台美雙方仍在持續談判有關關稅稅率、供應鏈合作，以及232條款，若達成協議，關稅稅率有望再調降，但目前稅率將可能對與日韓同類輸美的廠商、傳產造成衝擊。川普曾表示，汽車和能源產業是關稅談判的關鍵，並傳美方要求台灣開放汽車、農產、保健品市場，根據經濟部所發布的「小客車進口關稅稅率調降稅式......
再爆大支「球員兼裁判」獲千萬補助 王鴻薇：這些挺罷文化人也都是文總委員 國民黨立委王鴻薇爆料，饒舌歌手大支的音樂公司4年內獲逾2000萬元補助，而她今（4）日再度指出，大支本人就是文總的執行委員，怒批給錢方式是「球員兼裁判」，更嗆導演楊力州、「通靈少女」劉柏君與聯電創辦人曹興誠等，挺罷免的文化人都是執行委員，「文總變賴總」。王鴻薇表示，她昨日揭露中華文化總會去函給證交所，要求其「自由捐贈」，3次共給大支公司總計1000萬的補助......
台灣關稅20％已成定局？白宮文件揭密真相，協議關鍵曝光 美國貿易代表指美國關稅新稅率基本上已定。行政院今（4）日說，美方對台公布20%是暫時性稅率，將持續磋商。且根據美國行政命令文件，台灣被列入附錄I，其中部分國家是已同意或接近完成協議，在後續與美國完成協議經美國總統川普發布前，適用附錄I稅率。政院引白宮文件，重申20%是暫時性稅率美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）在今日播出的訪談中表示，美國關稅......
北京難以承諾不買俄羅斯油氣 美中貿易談判遲遲無法定案主因 斯德哥爾摩7月30日至31日舉行的中美貿易談判中，雙方在多項議題上展現合作意願，但在中國購買俄羅斯和伊朗石油問題上出現重大分歧。美國威脅對中國商品加徵100%關稅，要求中國停止向這兩個國家採購石油，但遭到北京堅決拒絕。中國外交部7月30日在社群平台X上發表聲明，明確表達對美國關稅威脅的立場。聲明指出：「中國將永遠以符合國家利益的方式確保其能源供應。脅迫和施壓......
台積電最強盟友是它？「1公司」無廠模式操縱科技業，還能撼動全球股市 前面提到，掌握供應鏈中的關鍵部分就能控制整個產業。例如在個人電腦領域，一旦英特爾和微軟決定CPU和作業系統的基本規格，其他生產個人電腦組件的半導體和零件企業就不得不遵循英特爾和微軟的規範。這樣一來，即使英特爾和微軟只生產CPU和作業系統，也能控制全部的個人電腦產業。現在，在電腦領域最受關注的是AI，而AI產業的主導者是圖形處理器（GPU）的頂尖企業輝達（NV......
