特斯拉面臨72億台幣天價賠償?Autopilot系統發生致命車禍,自動輔助駕駛功能再掀爭議!

2025-08-04 15:17
特斯拉面臨72億台幣天價賠償?Autopilot系統發生致命車禍,自動輔助駕駛功能再掀爭議!
特斯拉面臨72億台幣天價賠償?Autopilot系統發生致命車禍,自動輔助駕駛功能再掀爭議!

一起源於2019年的致命車禍,讓特斯拉面臨高達2.425億美元(約台幣72億元)的巨額賠償,原因是美國佛羅里達州南區的陪審團裁定特斯拉須承擔33%的責任。事件發生時,駕駛George McGee正駕駛搭載Autopilot的2019年款Tesla Model S,因低頭撿手機誤以為系統能自動剎車,結果車輛加速至時速97公里以上,撞上停在路邊的Chevrolet Tahoe,導致路人Benavides Leon當場身亡,乘客Dillon Angulo也重傷,造成多處骨折與嚴重腦傷。


特斯拉因為一場2019年的致命車禍,面臨高達2.425億美元(約台幣72億元)的巨額賠償。
特斯拉因為一場2019年的致命車禍,面臨高達2.425億美元(約台幣72億元)的巨額賠償。

根據判決結果,特斯拉被裁定需支付4,250萬美元(約台幣1.26億元)的補償性賠償金,以及2億美元(約台幣59.5億元)的懲罰性賠償金,總金額達到2.425億美元(約台幣72億元)。這次判決顯然受到原告律師陳述的影響,認為特斯拉在Autopilot系統的能力宣傳上存在誤導,導致駕駛過度依賴系統。另一方面,雖然駕駛當時承認自己低頭撿手機、腳踩油門且超速,但陪審團認為特斯拉仍需為此事故負部分責任,因為公司過去在自動駕駛技術上的宣傳容易讓人誤解。

特斯拉在判決後立即表示將提出上訴,並發表聲明強調此次裁決「錯誤,且會讓汽車安全進展倒退」。特斯拉指出,證據一再顯示事故發生時駕駛完全踩著油門,該行為直接覆蓋Autopilot的介入,且駕駛視線離開道路,屬於完全的人為失誤。公司還強調,無論是2019年的車款還是今日的車輛,任何自動駕駛系統都不可能避免這場車禍,並認為原告律師是將本屬駕駛責任的事件,誤導為系統問題。

這起案件凸顯出當前自動駕駛輔助系統的爭議焦點,車輛技術的限制與駕駛人誤用之間的責任界線尚不明確。雖然特斯拉Autopilot系統並未達到完全自動駕駛的能力,但市場宣傳及使用者認知之間的落差,使其成為事故後的主要爭議點。如果上訴失敗,這可能成為特斯拉在全球推廣自動駕駛功能時的一大法律隱憂,也勢必引發其他車主與事故相關的訴訟效應,進一步影響自動駕駛技術在市場上的發展進程。 (相關報導: 美國油桶太難用!美國環保署 EPA 終於出手改革,川普政府要求製造商解決『慢到爆』出油問題! 更多文章


特斯拉Autopilot自動駕駛一直飽受爭議,這次的訴訟也成為一大焦點。
特斯拉Autopilot自動駕駛一直飽受爭議,這次的訴訟也成為一大焦點。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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