# 車用電子  

約 51 項搜尋結果
台股今(2)日在高檔震盪,被動元件族群卻逆勢吸引資金進駐,其中華新科(2492)領軍走強,早盤攻上漲停,開盤半小時成交量就突破5萬張。(示意圖/顏麟宇攝)

華新科亮燈、國巨*衝647元!被動元件全醒了,AI排擠效應點火「這類產品」商機

今年9月,福斯集團(Volkswagen)宣布在既有減員基礎上再削減約5萬個職位,使截至2030年前的減員規模達到約10萬人。(資料照:美聯社)

張芸慈觀點:歐洲汽車產業面臨「中國威脅」,台灣供應鏈機會來了?

華邦電將以11.2億美元收購德國半導體巨頭英飛凌(Infineon)旗下NOR Flash與F-RAM事業100%股權。(資料照,取自華邦電臉書粉專)

357億大併購藏多大商機?華邦電搶攻全球第一 法人曝41%漲幅驚人目標價

旺宏電子總經理盧志遠。(旺宏提供)

NAND、eMMC供不應求!旺宏Q2每股賺3.91元創高,盧志遠:毛利率上看8成指日可待

神盾調整芯鼎持股並非唯一重點,真正值得關注的是祥碩加入後,三家公司如何串聯AI影像、高速傳輸與ASIC技術,AI供應鏈是否迎來新的合作模式?(示意圖/AI生成)

神盾賣股才不是利空!為何祥碩要當芯鼎最大股東?AI聯盟布局浮商機,「這技術」竟成市場新寵

神盾處分芯鼎持股!與祥碩科技之間,包括AI影像、ADAS與高速傳輸等合作持續升級。(AI生成,示意圖)

神盾處分持股!祥碩入主芯鼎後,AI影像、ADAS與高速傳輸合作升級

旺宏董事長暨成電文教基金會理事長吳敏求。(魏鑫陽攝)

記憶體市況熱!旺宏6月營收年增216%、第二季營收近200億元,上半年成長近1.3倍

AI不只讓晶片變貴,現在連電容都開始喊漲!國巨、村田同步出手,這波被動元件行情還能延續多久?(郭晉瑋攝)

MLCC全面喊漲!為何國巨、村田接連漲價?被動元件迎新循環:這幾檔黑馬也受惠

大家都在追GPU和AI概念股,但真正悄悄爆紅的可能是一顆小小的MLCC。當國巨衝上千元、被動元件再度成為熱門話題,還有哪些概念股值得留意?(郭晉瑋攝)

不只國巨!MLCC概念股有哪些?AI掀被動元件搶貨潮,5檔受惠股一次看

龍頭國巨(2327)早盤雖一度衝上歷史新高1120元,但隨後賣壓湧現,股價翻黑最低來到1040元。(蔡親傑攝)

國巨股價衝上1120元後拉回!後面還會漲嗎?外資最新目標價,一文看懂該了結還是續抱

高速傳輸IC設計廠祥碩(5269)總經理林哲偉。(魏鑫陽攝)

祥碩啟動第二次轉型!林哲偉:五年內搶攻AI伺服器、機器人與高速傳輸市場

強茂集團總裁方敏宗(右)、強茂總經理方敏清(左)。(強茂提供)

從二線供應商翻身全球車廠首選!強茂40週年揭AI、車用雙引擎布局,近5年砸百億衝刺功率半導體

恩智浦攜手英業達深耕車用佈局 ,共同推動電動車市場的下一波技術變革(左起:英業達車用電子事業處副總李瑞進、英業達集團董事長葉力誠、恩智浦半導體資深副總裁暨汽車系統與平台事業部總經理Sébastien Clamagirand、恩智浦半導體台灣區業務總經理臧益群)。(恩智浦提供)

搶占次世代電動車市場!英業達攜手恩智浦攻區域控制架構,瞄準48V與SDV轉型需求

光頡股價近期出現明顯轉強,盤中放量攻上漲停,並延續短線多頭氣勢。(示意圖,AI生成)

光頡(3624)爆量鎖漲停!外資、投信聯手掃貨,被動元件族群還能上車嗎?

恩智浦攜手廣達加速推動軟體定義汽車確定性區域網路發展。(恩智浦提供)

廣達車用布局再進一步!攜恩智浦打造SDV區域網路平台,瞄準即時通訊與可預測延遲

低軌衛星換人漲!敬鵬(2355)5天狂飆25%外資搶進,現在追會不會太晚?(圖片來源/敬鵬官網)

低軌衛星概念股爆發!敬鵬(2355)在做什麼?「衛星+車用PCB」雙題材股價噴發,現在還能追嗎?

在MLC供給逐步減少的背景下,旺宏因為仍在低容量eMMC市場保有布局,因此被部分法人認為具備機會。低容量eMMC產品目前仍被廣泛應用於多種裝置,包括車用電子、工業控制設備、無人機與網通產品等領域。(劉偉宏攝)

旺宏(2337)開盤報119元漲停!委託買量70848張,法人/外資看好低容量eMMC布局?後市潛力一次看

聯電股價以70.3元開出後,短短半小時內賣壓全面湧現,隨即被打入跌停,股價鎖在68.4元。(示意圖/取自pexels)

聯電(2303)股價開盤重摔跌停68.4元!法說會後為何翻車?現在該跑還是撿?資金動向一次看

27日台股盤面氣氛偏多,開盤聯電股價一舉衝上74.7元,單日漲幅達7.79%,不僅成交量明顯放大,也正式站上近年少見的波段高點。(示意圖/取自freepik)

聯電(2303)股價狂飆至74.7元!成熟製程為何突然翻身?追高會不會變韭菜「全看這1事」

當台股早盤因美股重挫而全面承壓,聯電今日股價站上69.6元,在大盤下殺超過300點的背景下顯得格外醒目,圖為聯電創辦人曹興誠。(圖/劉偉宏攝)

聯電(2303)股價逆勢衝上70.7元!資金不追台積電了?後市看好成為「台股避風港」

2026 年開春,台股面板族群再度成為市場資金追逐的焦點。在買盤瘋狂湧入下,友達 (2409) 開盤僅一小時成交量便突破 40 萬張,股價迅速攻上漲停板 17.25 元(圖/取自pixabay)

友達 (2409)爆40萬張巨量鎖漲停、群創(3481)漲幅直逼 9%,面板不再是慘業? 專家揭祕資金瘋搶「2大關鍵」

除了在AI領域攻城掠地,台達電在國際市場的佈局也傳來捷報,這次的亮點落在向來封閉且要求極高的日本市場。台達電日本子公司近期宣佈,成功獲得松下汽車(Panasonic Automotive)的訂單,這對於台灣廠商來說,無疑是一劑強心針 。(柯承惠攝)

挑戰1400元天價?台達電(2308)營收衝破5548億創新高 外資點名「這2大關鍵」太狂了

金寶在轉型中加大高附加價值產品比重,包括伺服器與AI伺服器主機板、儲能與充電樁,以及車用電子。泰國已量產4U伺服器,墨西哥伺服器主機板試產良率表現良好,未來有可能因客戶需求擴大至整機。(圖/取自pexels)

金寶(2312)27.55元爆量漲停!金寶做什麼的?SpaceX/低軌衛星有何關聯?該進場嗎?法人這樣說

業內人士指出,目前全球衛星網路營運商正進入密集的衛星發射期,不僅地面接收設備的需求量大增,衛星端所需的各類控制板與射頻模組需求也同步成長。(圖/取自pexels)

燿華(2367)飆漲停「5天漲破12%」!低軌衛星題材發燙,還沒漲夠?內行揭:PCB資金全衝進來了

旺宏電子成立於1989年,是全球少數同時具備IC設計、晶圓製造與封裝測試能力的非揮發性記憶體整合元件大廠,主力產品橫跨ROM、NOR Flash與中低容量的嵌入式NAND Flash。其ROM產品長期供應遊戲機市場,NOR Flash則廣泛應用於車用電子、工控設備與通訊系統。(圖/翻攝Google Maps)

旺宏飆逾9%衝破52元!旺宏做什麼的?車用電子/工控需求撐得住嗎?內行揭1變數:沒看懂恐被套

華邦電前身為和鑫光電,成立於1999年,是台灣少數具備設計、製造到行銷完整布局的記憶體一條龍廠商。華邦電長期專注利基型記憶體市場,核心產品涵蓋NOR Flash、SLC NAND Flash,以及中低容量DRAM,如DDR3、DDR4與LPDDR系列,廣泛應用於AI運算、車用電子、通訊設備與消費性電子。(圖/翻攝華邦電粉專)

華邦電(2344)強漲站上86.5元!DDR4價格撐盤,這家記憶體大廠在紅什麼?內行示警:短線過熱了

回到財務數字,華通2025年第三季營收約200億元,單季稅後淨利21.55億元,每股盈餘1.81元,累計前三季EPS達3.61元,為近20年同期次高水準。(圖/翻攝X@SpaceX)

華通(2313)飆到103.5!這檔飆股在紅什麼?川普太空令真有料?該進場嗎?內行搖頭:別踩這個雷

台股。(資料畫面)

年底最強股票抽籤!「興櫃股王」鴻勁抽中一張就爽賺82萬,承銷價、中籤率、抽籤時間一次看

國巨的每一次併購,都是在補足產品線或市場版圖的關鍵缺口。(圖取自網路)

從電阻到感測!國巨30年併購布局揭密,為何能讓日媒嘆「外資攻陷」

健鼎累計上半年EPS已達9.13元,股海老牛形容「PCB產業的超級獲利機器!」(資料照/取自PhotoAC)

不是只有台積電強!專家「私藏這檔PCB王者」股價連3漲

Pioneer 在車用音效、影音控制及人機互動介面領域具有完整的產品布局,其軟體研發與 OEM 合作經驗將直接補足 CarUX 在觸控顯示與整合平台上的產品實力。(圖/群創光電)

砸337億拿下音響大廠Pioneer!群創「智慧座艙」版圖成形 攻進日系車廠供應鏈

法人指出,下半年車用電子需求相對疲弱,2025年才可望復甦。(資料照,風傳媒攝)

PC、工業及車用需求相對疲弱 半導體下半年旺季添變數

2023年9月15日,廣達董事長林百里出席「台灣人工智慧年會」。(資料照,陳昱凱攝)

緯創、廣達股價狂噴,現在進場還能賺錢?杜金龍教你2心法追高不套牢

Mio MiVue 955WD(955W+E60)真˙前4K+後2K WIFI GPS行車記錄器。(圖片提供/ Mio)

講究,不將就!Mio MiVue 955WD(955W+E60)真˙前4K+後2K WIFI GPS行車記錄器

我國半導體設備產值自2012年逐年成長,並於去年正式突破千億規模,今年可望更上一層樓。(資料照/日月光提供)

全球經濟放緩,護國群山沒在怕?台灣半導體設備產值,可望連續2年衝破千億大關

和碩技術長黃中于專訪。(蔡親傑攝)

特斯拉、TOYOTA只是開始,和碩技術長:「台灣電子五哥有機會成汽車供應鏈大咖!」

經濟部強調,近期國內股市劇烈震盪,主要還是受到國際大環境不確定性影響。(資料照,顏麟宇攝)

調漲電價害慘企業、衝擊股市崩盤?經濟部拿出數據反駁,下半年「審慎不悲觀」

Tesla。(圖/取自Lucid官網)

代工廠轉型大「車」拼!和碩、廣達、仁寶苦熬十年誰勝出?

「陽明交大-穩懋聯合技術創新中心」18日正式揭牌成立。(圖/方詠騰攝)

陽明交大、穩懋產學雙強聯手 打造化合物半導體護國群山

童子賢認為電動車在整體汽車的市占率要超過1成,還需要5年時間。(資料照,柯承惠攝)

「電動車『小學畢業』還要5年」 童子賢揭台灣的機會在這裡

從消費性電子逐步靠攏汽車電子的和碩,能否找到蘋果以外的全新大客戶,市場持續關注。(圖片來源:今周刊)

蘋果愈來愈不甜!和碩加入「電動車」戰局,尋求下個成長曲線

特斯拉準備以更高階的晶片,朝自駕車市場邁進,車用晶片將會更夯。(翻攝自Tesla Twitter)

車用晶片缺貨衝擊》電動車發展恐讓晶片更短缺

台積電董事長劉德音。(圖片來源/台積電)

台積電法說》淡季不淡!台積電營收將再創新高、季增達1.3%

全球車市自2018年起,已經陷入連續3年銷量下滑的窘境,但從車用電子上游的IC、PCB訂單來看,似乎已經悄悄開始回升反彈。(AP)

特斯拉股價狂飆!想搭順風車,台股這12檔車用電子股可以逢低布局

受惠新廠與5G需求挹注,元山科技(圖為元山劉賢文總經理)每股稅後盈餘0.67元,獲利表現創下元山歷年同期新高。(元山科技提供)

新廠助攻 元山第三季0.67元創歷年同期新高

法人表示,台股稍早雖有回測季線,但這樣的拉回仍可視為健康的整理,無礙基本面,就題材面、新科技趨勢等新應用持續維持成長態勢下,料仍將是支撐台股成長的主要動力主要來源。(柯承惠攝)

蘋果新機、缺貨題材發酵 台股周線連二紅

德微(圖為董事長兼總經理張恩傑先生)表示,雖然第四季之商機不明朗,但仍期待明年在 5G、車用電子與 AI 智能等產品發展,得以帶動週邊應用對二極體市場之需求。(圖/德微提供)

季節性商機不明朗 德微對營運持保守審慎看法

德微(圖為董事長兼總經理張恩傑先生)表示,被延遲的5G、車用電子與AI智能之需求,將會帶動週邊應用對二極體之需求。(圖/德微提供)

德微:疫情已漸漸趨緩,樂觀看待第二季

20170615-針對日前郭台銘批評台灣政府無效率,大立光執行長林恩平14日,在公司股東常會時說:「自己有效率比較重要。」(資料照,翻攝自youtube)

誰說特斯拉訂單不能丟?大立光退出車用市場,力保毛利率!

隨著物聯網等半導體需求百花齊放,世界封測第二大廠艾克爾擴大桃園廠產能,積極加碼人工智慧與車用電子領域。(圖/Dano@flickr)

半導體擴廠潮未歇 世界封測二哥加碼桃園產能