# 船隻  

美國戰爭部長皮特．赫格塞斯（Pete Hegseth）於美國時間 11 月 4 日晚間透過 X 平台發文證實，美軍在東太平洋對一艘疑似涉及毒品走私的船隻進行了軍事打擊（Lethal Kinetic Strike），行動中擊斃了兩名被他形容為「毒梟恐怖份子」的人員。赫格塞斯指出，這項致命性動能打擊是「在川普總統的指示下」執行，鎖定的目標船隻由一個指定恐怖組......

美國於美東時間 10 月 19 日宣布，再次對一艘被指控從事毒品販運活動的船隻發動攻擊，這次行動據稱鎖定一艘與哥倫比亞左翼游擊隊「民族解放軍」（ELN）有關的船隻，此舉顯示美國在南美洲沿海地區的軍事行動似乎正在擴大。美國戰爭部長皮特．赫格塞斯（Pete Hegseth）在宣布此次攻擊的同時，美國總統川普亦發布聲明，表示美國將停止對哥倫比亞的所有經濟援助。川普......

在主權爭議激烈的南海水域，菲律賓與中國船隻於10月12日再次發生嚴重衝突。菲律賓海岸防衛隊（Philippine Coast Guard, PCG）指控一艘中國海警船對停泊在菲律賓實際控制的蒂圖島（Thitu Island，菲律賓稱帕加薩島，Pag-asa）附近的菲律賓政府船隻，使用高壓水炮攻擊並隨後發生衝撞，造成船體輕微受損，所幸無人員傷亡。根據菲律賓海岸......

美國總統川普9月15日宣布，美軍在國際海域擊沉一艘據稱隸屬於委內瑞拉販毒集團的船隻，造成3人死亡，並高調在自家社群平台Truth Social 釋出爆炸畫面，揚言「凡是運毒進美國的人，我們正在追捕你！」這是川普本月第二次在國際海域上轟炸委國的運毒船，稍早9月2日的行動則造成 11 人喪命。《半島電視台》與BBC強調，雖然川普強調美方擊沉的是「運毒船」，其實川......

美國國防部於美東時間9月4日晚間發布聲明指出，兩架委內瑞拉空軍F-16戰鬥機在加勒比海國際水域飛越美國海軍導彈驅逐艦「傑森．鄧納姆號」（USS Jason Dunham），事件發生於美國軍方在該區域擊沉一艘來自委內瑞拉船隻後兩天，令華府與卡拉卡斯之間的緊張情勢再度升高。國防部在聲明中強烈警告委內瑞拉，不要試圖阻撓、威懾或干擾美國在加勒比海展開的反毒品與反恐......

義大利海岸防衛隊和聯合國官員表示，有2艘載著移民的船隻昨天在義大利拉姆培杜薩島（Lampedusa Island）附近水域沉沒，造成至少26位移民死亡，另有大約10人下落不明。法新社報導，這起地中海中部的沉船事故發生後，約有60人獲救。聯合國曾形容，這處非洲北部與義大利之間的水域是全球最危險海上移民航線。義大利海岸防衛隊指出，這2艘船從利比亞首都的黎波里啟航......

萬海航運營運的WAN HAI 503號旺春輪9日在印度西岸航行期間失火，啟動棄船程序後有18人成功撤離，另有4人失蹤，當中包括2名我國籍人士。對此，外交部發言人蕭光偉今（10）日說明，印方已在9日傍晚再加派船隻及飛機投入，搜救行動仍持續進行中，外交部將持續密注搜救進度，並與印方有關單位保持聯繫，全力維護台商及國人的人身安全與權益。 外交部今日上午舉行例行記......

即將啟動新一波貿易談判的日本與美國，東京主動向華府提議，希望兩國未來能在造船產業擴大合作，希望藉由這支橄欖枝、化解川普（Donald Trump）的關稅威脅。除此之外，日本隨行的能源產業部門官員，也前往阿拉斯加（Alaska）出席能源相關會議，不排除該國未來也可能投資開發當地的液化天然氣（liquefied natural gas）項目。擔任本次談判首席代表......

全球最大的五家海運廠商表示，美中關稅戰讓太平洋東行航線的貨運量，下降了至少三分之一。

在全球航運格局可能面臨重大變革之際，美國總統川普近日提出了一項大膽主張，要求巴拿馬運河和蘇伊士運河對美國船隻免費開放通行，此舉可能每年為美國企業節省數億美元運輸成本，同時重塑美國在全球航運要道的影響力。

美中貿易角力撲朔迷離，一方面是川普在受訪時透露「已與中國高層接觸」，同時又有消息稱，美方計劃在未來6個月內，開始對所有於中國建造或註冊的商用船隻，在進入美國港口時收取最高達150萬美元（約新台幣4900萬元）的停靠費。

海軍艦隊指揮部今（27）日上午表示，所屬中和軍艦執行任務期間，於當日凌晨00時38分在台中港外海約45浬、即限制水域外9浬處，與中國籍漁船「閩連漁61756」發生擦碰。

總統賴清德近日做出不少強烈的國安動作，例如宣布恢復軍事審判，顯見他對台灣國安受滲透、襲擾的憂心。但有一件事，明明很嚴重，也驚動國安會，以後可能還要派檢方出手，但一些相關部會卻彷彿事不關己，讓在海上拚命的海巡、軍方徒呼負負。

美國國務院5日表示，美國政府船隻現在可以免費通過巴拿馬運河（PanamaCanal）。

野柳東北方海域的海底電纜，先前遭到中國權宜輪破壞，不排除為新型態灰色地帶襲擾，海巡署副署長謝慶欽今（16）日在立法院表示，經跨部會達成共識，未來類似案件將馬上報請檢察官處理；另外海巡也已經和中華電信建立通報機制，未來只要有船長20公尺以上、航速低於5節，並在海纜左右各1公里徘徊的船隻，就會立刻通報。

中共權宜輪先前破壞我海底電纜，雖未對通訊造成影響，不過恐為新型態灰色地帶襲擾，國安局指出，近3年我國周邊海纜發生斷纜，每年平均約7至8次，同時中共船隻破壞我海纜共有4種樣態。

百萬反共YouTuber「八炯」日前公佈的「中國統戰紀錄片」揭露中國如何透過網紅統戰一事引起全台關注，未料如今又有駐台外籍記者爆料，一艘在香港註冊民間船隻目前停泊台中港，然而該船隻過去曾參與中國軍演，呼籲有關單位應仔細追查。消息曝光後頓時引起熱議，也釣出台中港務分公司出面解釋。

日本伊豆群島的須美壽島周邊海水顏色最近出現變化，日本氣象廳研判可能會發生海底火山噴發，呼籲往來周邊海域的船隻提高警覺。

中國與菲律賓海警船艦19日清晨在仙賓暗沙週邊海域發生碰撞，中方聲稱「責任完全在菲方」，菲方則指控中方「非法及具侵略性航行操作」，導致己方船艦蒙受結構性損壞。

中國與菲律賓在南海問題不斷對峙，彭博引述4名知情人士指出，菲律賓軍方近期已完成南海爭議海域第二托馬斯淺灘（SecondThomasShoal，台灣稱仁愛暗沙，大陸稱仁愛礁）一艘老舊軍艦的加固作業，使其能夠繼續存在大約10年。美國之音指出，儘管目前南海局勢大體平靜，但中國與菲律賓「在南海爭議海域的對峙和衝突有愈演愈烈之勢」。

英國媒體《每日電訊報》( DailyTelegraph)在五月底刊登專文指出，近年中共在加強施壓台灣之際，也正為侵台籌組一支由渡輪及民用船隻組成的艦隊。

菲律賓民間組織「AtinIto」於15日動員逾百艘民間船隻，前往南海主權存議的民主礁（中國稱「黃岩島」）周圍海域布設浮標，宣示主權。對此，中國外交部發言人汪文斌回應稱，若菲方濫用中方善意，中方將依法維權反制。中國目前實際控制該島，並曾多次噴射水柱，試圖驅離靠近該島的菲律賓船隻。

美國馬里蘭州最大城巴爾的摩（Baltimore）橫跨帕塔普斯科河（PatapscoRiver）的交通大橋「FrancisScottKeyBridge」，於美東時間26日凌晨1點30分遭貨櫃輪「Dali號」迎頭撞上橋墩，導致大橋部分坍塌，主要影響的是汽車、煤炭物流運輸。

中國1艘「三無船舶」日前闖入金門禁限制海域，遭我國海巡驅離時翻覆，造成4人落海，其中2人身亡，金門地檢署與海巡署昨（22）日下午分別舉行記者會對外說明。然而，國民黨立法院黨團今（23）日召開記者會，披露吹哨者提供的事發報告，質疑海巡署沒有說真話，海委會與海巡署未有積極作為，且還故意隱匿、掩蓋事實，發出的新聞資料與內部檢討報告，完全兜不攏。

中國一艘「三無船舶」日前闖入金門禁限制海域，遭我國海巡驅離時翻覆，造成4人落海，其中2人身亡，海巡署事後先稱該船因蛇行拒檢、不慎翻覆，金門地檢署卻曝光海巡曾和該快艇碰撞，生還船員返中後受訪時更指稱船隻是遭海巡「頂翻」，引發藍營質疑海巡說法反覆。對此，行政院長陳建仁今（23）日回應，翻覆未被證實是碰撞造成，部分媒體報導不盡正確。

中國漁船日前闖入金門海域，被我海巡人員驅趕追緝，該船拒緝過程翻覆造成2死，此案越演越烈。對此，郭正亮在《觀點｜亮劍台灣》中提到，過去中國對我國劃分的禁制線沒意見，是因為兩岸關係良好，不過發生這次事件中國不得不開始斤斤計較；此外，若未來兩岸海域發生軍事博弈，美國不一定會派軍隊協助台灣。

帛琉籍貨輪「天使輪」去（2023）年7月在高雄港外海沉沒，雖然船員均獲救，但船上約有600只空貨櫃事後在高雄、屏東等地隨意漂流，造成往來船隻航運隱患，船隻外漏的500噸油料也造成嚴重汙染。高雄地檢署今（1日）偵查終結，對涉嫌隱瞞船隻狀況的亞塞拜然籍執行長ZAMIG及土耳其籍原船長SERKAN發布通緝，而其他19名船員則因為罪證不足不起訴。

中國研究船「向陽紅3號」原本預定5日開始在南印度洋進行深水勘探，但作業開始前幾天，斯里蘭卡宣布禁止外國研究船進入該國專屬經濟區與停靠該國港口，這項禁令為期一年，因此「向陽紅3號」將無法獲得執行任務的許可。《南華早報》認為，斯里蘭卡的禁令是印度的「勝利」，但顯示了小國在大國競爭面臨的限制，鑑於印度在該地區的經濟能力及軍事能力，此舉表明斯里蘭卡「不希望引發與鄰國之間的緊張局勢」。

菲律賓指責中國在南海採取危險阻攔行動，導致一艘中國海警船和一艘民兵船22日在仁愛礁（SecondThomasShoal，仁愛礁）附近，分別與一艘菲律賓補給船和一艘海警船發生相撞、碰撞事故。中國海警回應操作正當合法，「責任全在菲方」。

菲律賓和中國海警近日在南海發生衝突，緊張情勢升高。菲律賓參謀總長布勞納表示，軍方計劃訓練漁民並建立海上民兵，以因應北京在南海部署海上民兵侵擾菲國船隻的現狀。

一艘移民船星期三（6月14日）翻沉，數以百計偷渡者生死未卜。BBC掌握證據顯示，希臘海岸警衛隊對事件的描述存有疑點。

《路透》15日指出，我友邦帛琉總統惠恕仁受訪時表示，有鑑於中國船隻最近多次侵擾帛琉專屬經濟海域，帛琉已要求美國加強在其水域巡邏。深陷美中台外交烽火的帛琉本身並無軍隊，惠恕仁希望美國能加強協助小國對抗中國野心，並表示歡迎在現有海岸防衛隊和民務行動隊之外，美國能進一步在帛琉擴大軍事存在。

新北市政府今（24）日公告登錄「淡水渡船頭燈杆」為本市歷史建築，「淡水渡船頭燈杆」位於今淡水渡船頭旁，早期主要為提供給入港船隻辨別使用，以避免路線誤航而擱淺，造福無數往來船隻，燈杆依其地理位置之建置，是淡水港的重要象徵，更為許多船隻航行的共同記憶，經新北市政府古蹟歷史建築紀念建築聚落建築群史蹟文化景觀審議會決議登錄為歷史建築。

台灣西南部沿海近2週內接連發現16具浮屍，外界懷疑可能與人蛇集團販運有關，其中更有消息指，一具越南籍男性遺體上被發現一張9男5女，共14人的合照，被視為破案關鍵；不僅如此，海巡人員本月初在台灣西部海域上查獲一艘無人木殼船，經確認是中國大陸籍船隻，懷疑該艘木殼船可能就是事件元凶。

臺東縣政府自12日起至26日在TTstyle波浪屋原創館4號店辦理《南島船隻特展Rapan島嶼踏浪》特展，展覽呈現2012年臺東南島文化藝術節中，打造出的3艘來自諾魯、馬紹爾群島、索羅門群島3個國家的傳統船隻的修復紀錄，及達悟族的拼板舟與阿美族的傳統竹筏，同時，縣府也特別邀請蘭嶼達悟族造舟工藝師張世凱及其父親張馬群為此次展覽進行3艘船隻的修復工作，期望透過這次特展，讓大家重新感受南島舟船海洋文化的魅力。饒慶鈴表示，臺灣是南島語系的原鄉，臺東在地更擁有阿美、排灣、布農、魯凱、卑南、達悟和噶瑪蘭等7個南島族群，是全臺原住民族群最多樣的縣市，因此造就了在地文化的多樣性，縣府致力於推廣原住民族文化，不論是在工藝傳承或是部落永續的發展，海洋文化更是南島文化體系中重要的一環，希望藉由修復船隻將海洋文化傳承下去，也重新串起另一種南島語族間的交流方式。原住民族行政處指出，這次特展將10年前活動繼續延續，具有非常重要的傳承的意義，特展從「船舟」作為起始點，除了將3個國家舟船透過傳統工藝修復之外，也同步展出達悟族的拼板舟及阿美族的傳統竹筏，不但可以展現整個南島文化體系豐富的海洋文化內容外，也希望透過此展覽將造舟的經驗，以文化的傳承、多樣性的展現，進而牽引出臺東做為南島文化傳遞及永續發展的重要使命。原民處進一步說明，Rapan是蘭嶼達悟族語腳掌的意思，船舟就如同族人的腳掌一樣，能踏浪行走於海洋之上，此次《Rapan島嶼踏浪》特展，展期自10月11日至10月26日下午2點至10點，邀請民眾前來原創館‧波浪屋，一起認識南島海洋文化，也能更深刻了解原住民族傳統工藝。

美國眾議院議長裴洛西(NancyPelosi)訪台令台海局勢急遽升溫，消息顯示部分船隻決定避開台灣港口以免因中國大陸軍演遭誤擊，可能導致部分電子產品出貨延宕。外媒猜測，蘋果(AppleInc.)即將推出的iPhone14，恐因兩岸衝突延遲發布。

一艘滯留在烏克蘭奧利維亞(Olvia)港口附近的孟加拉國貨船上，船員聽到了一聲爆炸，駕駛台隨即被火焰吞噬，這是自俄羅斯入侵烏克蘭以來，第五艘在烏克蘭海岸被炮火擊中的商船。烏克蘭戰爭已經嚴重阻礙了黑海地區的航運，航運追蹤機構表示，幾十艘貨船滯留在烏克蘭的米科萊夫港，估計有3,500名水手被困在烏克蘭港口的約200艘船上。海事歷史學家們表示，受困船隻的數量比二戰以來的任何時候都多。

以倡議藍色經濟聞名的Dr.GunterPauli，昨(3)日搭乘藍色創新實驗船「MSPorrima」停靠高雄港九號碼頭。高雄市政府與宏碁公司透過「向海學習」活動，歡迎這艘船舶造訪高雄。陳其邁市長致詞表示，新科技應用加速淨零排放的可能性，與會者並藉由視訊連線與Dr.Pauli互動交流。

金、馬、澎水域屢傳中國漁船、抽砂船越界作業，且遭我海巡警艇攔截時，常以加速衝撞方式拒捕，使我國海上執法險象環生。為強化近岸查緝能量，同時提升登檢效率，海巡署新造百噸級巡防艇今（19）日交船，和過去最大不同，在於兩側加裝防撞碰墊，可有效抗衡違規船隻的衝撞行徑。

中國數百船隻在南海有爭議水域再次引發關注：它們傾倒海裡的大量垃圾使附近的珊瑚受到巨大威脅。菲律賓政府稱開始調查。

 

加拿大最新研究發現，瀕危物種大西洋露脊鯨面臨的致命威脅，是與大型船隻相撞，儘管加拿大政府制定海上速限，卻仍無法有效保護海洋生物安全。

2020第27屆女性影展16日將在光點華山電影館開跑，片單之一的紀錄片電影《再見世越號》（YellowRibbon，당신의사월），是2019年世越號沉沒5周年之際於南韓上映的療癒之作。導演朱炫淑透過回顧5位市民在事發當天清晨的記憶，揭開世越號事件對整個大韓民族造成的傷疤，並且記錄他們是如何找到，以自己的方式開啟療癒創傷的契機。

中國近來在主權仍有爭議的邊境地區動作頻頻，包括在中印邊境與印度守軍發生流血衝突、在越南同樣聲稱擁有主權的西沙群島海域舉行「奪島演練」，日本內閣官房長官菅義偉3日更對中方嚴正抗議，他說中國公務船連續兩天侵入尖閣諸島附近的日本領海，甚至騷擾日本漁船，強烈要求中方退去。

3日停靠橫濱港的「鑽石公主號」郵輪，船上已出現62例（其中1人在香港下船）武漢肺炎確診病例，嚴重衝擊日本防疫體系。由於目前仍有船上載有發燒乘客的郵輪準備靠港，日本首相安倍晉三6日晚間決定，拒絕載有疑似病例的郵輪靠岸，並且強烈邀求香港的「威士特丹號」不可停靠橫濱、立即返回香港母港。

伊朗國營媒體說，伊朗在波斯灣扣押了一艘伊拉克油輪，並拘留了七名船員。伊朗表示，這艘油輪是在走私燃油。

中國與菲律賓的南海衝突近日不斷升級，菲國安顧問艾斯畢倫31日表示，中國軍艦數次未提外交申請就通過菲國南端，24日更發現113艘中國船隻聚集於有主權爭議的中業島海域，菲國外長洛欽已向北京當局提出外交抗議。

德國非政府救援組織「海洋觀察」的女船長拉奎特，日前在利比亞海岸營救42名欲非法偷渡歐洲的難民上船，眾人在海上等候17日，卻無法獲得任何歐洲國家准許登岸。拉奎特在6月28日決定強行將救援船駛進義大利蘭佩杜薩島的港口，並在過程中與警方船隻起了衝突，靠岸後隨即遭到逮補。檢察官以「使用暴力抵抗軍艦、幫助非法移民」等原因將拉奎特起訴，1日的聽證會結束後，判決預計將在3日出爐，屆時女船長恐高達美金5萬6千元（約新台幣173萬）的罰金，更可能吃上10年牢飯。

一艘菲律賓漁船在南海被「中國船隻」撞沉後，菲律賓外長洛欽（TeodoroLocsin）對外來的國際支持置之不理，似乎暗合中國的南海立場：反對外力介入，主張雙邊解決。

菲律賓與中國長久以來爭奪南海島嶼主權歸屬，自年初以來，已累計有275艘疑似「武裝」的中國船隻，逼近南海中業島海域，使得平時立場親中的菲律賓杜特蒂政府也難以忍受，1日正式向北京提出外交抗議聲明。中國駐馬尼拉大使趙鑒華回應，那些船隻都是沒有武裝的一般漁船。不過菲律賓與美國1日起將在中業島舉行為期2星期的聯合軍事演習，此時傳出中國漁船進逼，難免引發外界諸多聯想。