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什麼是公務人員，不就是上班喝茶看報，做做文書報表例行公事，頂多聽聽老百姓的困擾，然後雖然有受理、但無奈還是無法立即處裡，不就是就個樣子嗎？

台灣的停車位空間，根據建築技術規則第60條有明訂，每輛停車位為寬二點五公尺，長五點五公尺；但停車位角度在三十度以下者，停車位長度為六公尺。而且針對市內之停車位又再規定，其五分之一車位數，每輛停車位寬度得寬減二十公分，但停車位長邊鄰接牆壁者，不得寬減，且寬度寬減之停車位不得連續設置等。

農地違建工廠又燒死人了。

舉國上下的重視，相關事件甚至驚動到行政院長，甚至是總統本人，勞動部長更因此下台負責，我們想問的是，台灣的公務體系到底怎麼了？尤其是主責監督勞工權益的最高機關，竟然自己內部完全不遵守相關勞權規定，上梁如此不正，是要怎樣讓人信服政府是真的有重視人民的勞動權益？

近日發生一起公務員在辦公室自殺的悲劇，起因疑似有職場霸凌的情形所導致，令人驚訝的是竟然發生在主管勞工權益的勞動部所屬機關，這是何等諷刺，而當事人遲來的道歉聲明，自殺的同仁竟只落得－｢關係人甲｣，讓人不敢想像這個機關過去到底是面臨怎樣的職場環境呢？

10月24日，某報記者對內政部長徐國勇提問，針對港人在台殺人嫌犯陳同佳返台投案一案，政府處理態度是否前後不一，是否睜眼說瞎話？引發徐部長的大動作回嗆。就相關新聞畫面看來，我們可以知道該名記者疑似是以咄咄逼人的語氣，意圖挑起政府官員的情緒性反應，來達到新聞效果，而，他確實辦到了。

據聞，台灣遭受的網路攻擊，是居亞太之冠，為了資安問題，數發部成立，根據數發部的施政說明：本部主要負責推動我國數位政策的創新與變革，整合電信、資訊、資安、網路與傳播五大領域，整體規劃數位發展政策，統籌基礎建設、環境整備及資源運用業務，確保國家資通安全、促進跨域數位轉型、提升全民數位韌性。

破除假承攬真雇傭，建議政府機關做表率，全面檢討例行性業務委外標案人員全面改為約聘雇制人員。

所有事情都可能被無限上綱，這大概是網路時代最重要的影響之一，也是台灣的怪象之一。

近期有件與服務有關的新聞，是旅客在機場等不到行李，最後由員工下跪道歉案件。

在多起交通事故之後，從網紅帶起的檢舉交通違規熱潮，到最近多個社會團體發起的還路於民大遊行，彷彿整個台灣社會終於重視到交通安全這一塊了，甚至連政府掌管交通的最高官員，都得參加大遊行且跟市民鞠躬道歉，並提改善措施，難道，發生這麼多交通意外，都是市政府的責任嗎，或民眾都可以置身事外嗎？