電動車題材發燒，成為全球投資人爭相競逐的新顯學，想參與電動車投資熱，又需要觀察哪些指標，加碼或減碼？
Telsa特斯拉一路狂奔，除了領先掌握電動車趨勢外，更是透過技術的快速提升及量產能力，將過往只能在科幻電影裡看到的場景落實成真，從電動車發展歷程觀察，各國政府政策宣示與補貼政策、特斯拉量產能力提升及其後的降價策略，成為電動車普及化的重要推手，創造出未來黃金二十年的百兆級大商機。
電動車驅動產業革命 百兆商機投資題材正夯
根據國際會計師事務所Deloitte針對未來電動車市場研究評估報告，消費者購買意願提高也是推升電動車市場的另一重要驅動力；2030年時，全球每賣出三台車，其中就有一台是純電動車，並且提到傳統內燃機引擎銷售高峰期已過，顯然未來10年將會是電動車全力攻佔市場的關鍵時刻。
而無論是美國總統拜登上任後立即推出逾2兆美元的基礎建設計畫，甚至直接補貼電動車產業1740億美元的資金等措施，抑或是英國自2030年起禁售汽、柴油新車，比原定時間提前五年，中國則是從2015年起就成為全球電動車的領導者，2020年銷售量約120萬量已是全球第一，並訂下2025年生產700萬輛電動車的目標，滲透率要求達到20%等，由此可見，到2040年左右，電動車產業有至少20年的黃金發展期，比起過去，1980年代的電腦革命、1990年代的網路革命、2010年的智慧型手機革命，每隔十年的黃金期，還要來得規模更大、歷時更長，商機自然也更可觀，2021年開始，可說全球已經進入了第五次工業革命進行式。
直搗電動車供應鏈核心 全球唯一「高純度」ETF精準掌握商機
隨著電動車市場發展如火如荼，近年來打著電動車概念旗幟的ETF商品，也如雨後春筍大量冒出，讓不少投資人紛紛熱議：「現在還可以投資電動車概念股嗎？」
國泰投信ETF團隊主管鄭立誠副總便指出，儘管電動車產業鏈長期看好，投入之企業如過江之鯽，能夠成功者將不到十分之一，「因此建議投資人從純電動車廠出發，方能精準掌握全球位處最關鍵核心的供應鏈廠商，只投資在能真正受惠於未來黃金二十年智能電動車趨勢的全球龍頭企業。」
領先同業推出「國泰全球智能電動車ETF」是國內首檔聚焦全球智能電動車上、中、下游相關產業的ETF，甚至也是「全球唯一」一檔「高純度」的「純智能電動車供應鏈ETF」，其最大的亮點特色便在於聚焦於真正開始受惠於智能電動車或新能源車相關產業、實際上有相關營收來源的概念股，避開了傳統車商轉型成本，或是新創公司紙上談兵的規劃，直搗產業關鍵核心供應鏈。 （相關報導： 全球關注永續議題 國泰投信從電動化、智能化找出投資新趨勢 ｜ 更多文章 ）
為了精確掌握電動車的成長力道，涵蓋全球約10個國家，成分股有30檔的「國泰全球智能電動車ETF」目前不納入傳統車廠，只挑選公司目前營收來源與智能電動車產業最相關的上、中、下游供應鏈，包含出貨給全球最大市值車廠特斯拉、中國的比亞迪、電動車三劍客蔚來、小鵬、理想汽車，上游和中游的關鍵零組件供應鏈公司，包含台達電、全球電動車電池龍頭樂金化學，全球車用晶片大廠意法半導體、車聯網系統先驅恩智浦、輝達、車載AI人工智慧系統商鏡泰等等，都是在智能電動車領域深耕已久，真正有受惠到智能電動車革命趨勢的公司。
