華航「這條大陸航線」熄燈，載客率98%也留不住，南台灣遊中國航班選擇變少了

台灣直飛大陸的航線要少一條了？據了解，中華航空原本高雄直飛大陸重慶的定期航線，7月30日後已經從華航班表中移除。根據民航局統計，此航線今年1月至6月的載客率高達97.8%，是高雄國際機場營運的33條國際及兩岸航線中，載客率最高的一個。

根據全球航空路線資訊網站「AeroRoutes」報導，中華航空在7月份針對下半年的航班進行調整，其中高雄飛香港的航線從每週14班減少為10班；另外，原本高雄直飛大陸重慶的航線也在7月底從班表上移除。

2020年初因全球COVID-19疫情爆發，衛生福利部中央流行疫情指揮中心於2020年2月7日宣佈防疫措施，自2020年2月10日起限縮兩岸空運客運直航航線，全大陸僅保留5個航點，包括北京首都、上海浦東、上海虹橋、廈門高崎、成都雙流。其餘包含重慶在內的所有兩岸直航航點客運航班一律暫停。

疫情過後兩岸航線緩慢復甦，除了華航從高雄直飛重慶之外，就只有大陸籍的航空公司有營運台灣直飛重慶的航線，包括中國國際航空從桃園直飛重慶；四川航空從松山直飛重慶。不過目前看來，華航高雄直飛重慶將暫時熄燈。

根據交通部民航局的統計資料，今年1月到6月高雄直飛重慶航線飛行架次共50次，總座位數為7900個，載運旅客7730人次，整體載客率高達97.8%，是高雄國際機場33個國際及兩岸航線點當中，載客率最高的一個。

儘管華航高雄直飛重慶的航線暫時熄燈，不過仍有替代選項在10月底登場。「AeroRoutes」指出，中華航空預計10月28日起復航桃園直飛重慶，每週三、週六各有一班來回。執飛機型為空中巴士A321neo。

今年暑假以來兩岸直航爆發，大陸航空公司已經新開通、復航4條兩岸航線。華航復航桃園重慶加入後，將是今年暑假以來新開通、復航的第5條兩岸直航航線。 （相關報導： 不只捐超過2億！日本熊本強震「台人捐1神物」，日網感謝大讚：想交稅金給台灣 ｜ 更多文章 ）