# 載客率  

暑假海外出遊潮全面爆發，加上高油價推升機票價格維持高檔，以及人工智慧半導體零組件拉貨動能不墜，台灣航空產業8月繳出亮眼成績單。長榮航空、中華航空與星宇航空單月營收全數改寫歷史次高紀錄；在無貨運業務支撐下的台灣虎航，則憑藉亮眼的載客水準，創下單月歷史第三高紀錄。市場法人分析，後續在各家航空公司陸續迎來新機交付、開闢全新航點與擴大增班布局下，航空四傑全年營收表現......

花蓮空中交通再傳縮減。受到國內線票價長期未調整，加上花蓮航線旅客需求低迷影響，華信航空先前已向民航局提出高雄－花蓮、台中－花蓮航線暫停營運申請。由於停航仍須兼顧地方交通需求，雙方協調後決定先採減班方式處理，新班表預計自10月1日起實施，兩條航線每周合計最少可能只剩5班。華信航空董事長陳大鈞甚至直言：「剩餘機位就像賣不完的便當！」華信航空國內飛往花蓮的航班，預......

國內東部航空交通版圖面臨重大變化。在華信航空日前針對台中往返花蓮、高雄往返花蓮提出停飛申請之後，目前唯一執飛「台北-花蓮」航線的立榮航空，也於6月底正式向交通部民用航空局提出停航申請。民航局證實已收到立榮航空的停飛資料，目前全案正在依法審查當中。若相關申請陸續通過，花蓮機場的3條主要國內定期航線恐面臨全面退場。台北飛花蓮航線恐成歷史？立榮航空正式向民航局遞件......

台灣直飛大陸的航線要少一條了？據了解，中華航空原本高雄直飛大陸重慶的定期航線，7月30日後已經從華航班表中移除。根據民航局統計，此航線今年1月至6月的載客率高達97.8%，是高雄國際機場營運的33條國際及兩岸航線中，載客率最高的一個。相關：兩岸直航爆發！台南機場將直飛「大陸這城市」，中斷10年中國東航重返民主聖地最新：西安直飛桃園中秋包機還有成行希望？梁文傑......

國內航空交通出現重大變動。華信航空因為花蓮航線長期載客率低迷、面臨持續性的營運虧損，已正式向交通部民航局提出申請，規劃暫停「台中－花蓮」以及「高雄－花蓮」兩條國內航線。民航局也證實目前已經收到業者的相關申請資料，正針對業者內部所提出的營運數據與說明進行細部審查，至於確切的停飛時間目前尚未完全確定。針對這項決策，華信航空董事長陳大鈞坦言，花蓮航線近年來的營運壓......

台灣東部國內線航空交通投下震撼彈！受到國內線票價長達 26 年未做調整，加上大眾運輸替代性高影響，華信航空董事長陳大鈞表示，近日已正式向民航局遞交申請，計畫停飛華信航空「台中–花蓮」與「高雄–花蓮」兩大往返航線。陳大鈞表示，花蓮航線長期陷入虧損，過去甚至面臨「一班飛機只載5個人」的慘況，等同是飛一班就賠一班。交通部民航局對此做出回應，證實已收到華信航空函報暫......

台灣虎航今（6）日召開董事會正式通過高層人事任命案，由在航空產業擁有超過25年資歷的專業經理人邱彰信接任總經理一職，並將於明（7）日正式履新。同時，董事會也通過2026年第一季財務報告，各項營運指標表現強勁，營收與獲利雙雙刷新歷史紀錄。 航空業專才難尋，台灣虎航如何慎選關鍵領導人？面對全球航空業高度專業化與競爭加劇的環境，台灣虎航對專業經理人的遴選始終採取嚴......

台灣目前開放民間航空直飛15個大陸航點，每週有307個航班。不過大陸國台辦日前指出，兩岸航線目前平均載客率將近80%，疫情前的兩岸航班每週也曾高達890班，台灣方面應該取消對兩岸航空運輸的不合理限制，讓市場決定航班需求。對此，陸委會副主委梁文傑表示，如果沒有固定的觀光團客，航空公司不會願意加開，也希望大陸可以開放陸生來台就讀，讓市場決定陸生來台就學意願。國台......