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花蓮國內航線載客率長期低迷,華信航空高雄、台中往返花蓮航線預計10月起減班,兩航線每周合計最多由10班砍半至5班,華信航空董事長陳大鈞直言:「機位像賣不出去的便當。」立榮也已提出台北-花蓮停飛申請。(圖/翻攝自華信航空臉書)

花蓮空中交通縮減!華信航空10/1起大砍班 董事長嘆:機位像賣不完的便當

立榮航空日前也向民航局提出申請停飛台北-花蓮航線。示意圖。(資料照,中央社)

立榮也不飛花蓮?7月旺季載客率慘跌至17% 花蓮國內航線恐全軍覆沒

飛一班賠一班!華信航空證實申請停飛花蓮航線,預估今年恐虧7千萬。(示意圖/AI生成)

台灣國內「1航線」超賺錢!搭載率破99%很熱門,2航線卻大虧7000萬申請停飛

復興航空解散,華信航空出面解決花蓮航線缺口。(取自華信航空臉書專頁)

興航解散 華信航空12月起接手花蓮航線 票價比照興航價格