環保署別耍「肺」 綠色和平要求嚴辦福斯弊案

2015-12-22 19:00

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綠色和平組織22日前往環保署,要求積極處置福斯弊案,並公布擴大檢測柴油車款時程表。(資料照,美聯社)

綠色和平組織22日前往環保署,要求積極處置福斯弊案,並公布擴大檢測柴油車款時程表。(資料照,美聯社)

近來台灣空污情形嚴重,綠色和平組織22日前往環保署,戴著防毒面具並拉起「環保署別耍『肺』、擴大檢測柴油車」布條,要求環保署積極處置福斯弊案,並公布擴大檢測柴油車款時程表,同時將道路實測廢棄納入核發汽車牌照標準。

綠色和平指出,福斯弊案爆發至今,環保署僅針對2款柴油小客車進行道路實測。對其它造假車款則未提供明確的道路實測時程。綠色和平再生能源專案主任蔡絲婷表示,車廠本身都已承認造假,但是環保署遲遲沒有提出如何終結路上問題車的計畫,顯然對民眾的健康風險視而不見。

綠色和平新聞稿指出,根據國家環境毒物研究中心的資料顯示,空氣中低濃度的氮氧化物可能刺激人體的眼睛、鼻子、喉嚨和肺臟,可能造成咳嗽、呼吸急促、疲憊。隸屬世界衛生組職的國際癌症中心(IARC)也指出,暴露在柴油廢氣的環境下將增加罹患肺癌的風險,該中心並將柴油車廢氣定義為致癌物質。

另外,美國哈佛大學與麻省理工學院於10月29日發布的研究報告中,指出2008-2015年間美國因福斯弊案產生的醫療及社會成本高達4億5千萬美元(約新台幣135億元);福斯汽車排放的廢氣導致全美近60個心肺疾病早死案例,研究中強調,若福斯不召回問題車款,其排放的廢氣將再奪走140個生命。

新聞稿中也提到,福斯醜聞爆發後,義大利在事件爆發兩天內即宣佈針對境內1,000輛不同柴油車款進行檢測;英國政府在國會壓力下,研擬以「企業過失致人於死罪」起訴福斯汽車;南韓政府9月份也表示展開檢測5,000輛福斯柴油車。

蔡絲婷表示,公民無法選擇自己呼吸的空氣,但面對台灣近日空污嚴重,時常出現「紫爆」,環保署應展現魄力,捍衛國民健康。蔡絲婷也說,未來會持續與環保署溝通,直到政府重視民眾權益為止。

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