鄧振中:核廢料預算不解凍 送國外沒錢、留台灣不行

2015-09-04 15:27
鄧振中提出核廢料國外再處理,做不好就停。(資料照,余志偉攝)
鄧振中提出核廢料國外再處理,做不好就停。(資料照,余志偉攝)

立法院「核一核二廠用過核子燃料小規模國外再處理計畫」組成專案決策小組,4日上午召開第一次會議選出召集人。經濟部長鄧振中表示,低階核廢料再處理計畫總經費約新台幣113億元,如果預算未解凍,後果相當嚴重,無法在台灣處理,又無法運到國外處理,兩種方法都堵死,明年底燃料池貯滿,缺電風險就提高。

鄧振中認為,核一、核二廠用過的核子燃料送往國外再處理是不得已作法,如果做不好就停掉,法國是再處理的選項。

缺電風險 大力影響投資意願

鄧振中表示,現在就有缺電風險,持續一、兩週高溫,用電量將大幅增加,不能總是倚賴降雨,台灣的投資環境不容許有任何缺電風險,會影響好公司來台投資的意願,也很難創造就業率。鄧振中說,紡織業只要停一次或兩次電就要走,更何況投資幾千億的半導體產業、玻璃產業?至於乾式貯存核廢料的可行性,鄧振中說,目前技術仍無法將輻射量降低,且也沒有場地。

對於預算未解凍是否有備案,鄧振中表示,盡量努力,如果缺電一次,所有招商的努力通通沒有、通通付諸流水,一定有備案,備案是次佳,目前的做法是不得已,先試試看。

廢核團體指出核廢料境外再處理是騙局,處理後的核廢料還是會回台灣。(取自綠色公民行動聯盟臉書)
廢核團體指出核廢料境外再處理是騙局,處理後的核廢料還是會回台灣。(資料照,取自綠色公民行動聯盟臉書)

核廢料預算案 爭議不斷

立院5日將再審爭議性的核廢料境外處理預算案,預計以112.57億元將部分用過的核燃料棒送至海外處理。綠色公民行動聯盟Green Citizens' Action Alliance等呼籲立院全數刪除該筆預算,並指出核廢料境外再處理是騙局,處理後的核廢料還是會回台灣。7月法國通過《2015年能源轉型法》,源自其他國家的核廢不得留在法國,並爆料指台電在6月提給立委的說帖中,已訂出將處理後的核廢料放置金門烏坵的時間表。

台電0611黨團協商說帖內容--運回核廢料預計放置烏坵 。(取自地球公民基金會)
台電0611黨團協商說帖內容─運回核廢料預計放置烏坵 。(取自地球公民基金會)

對此台電強調小規模用過核燃料境外再處理除可驗證國外再處理的可行性,提供國內用過核燃料長期營運策略多元選擇與彈性外,並可作為核一、二廠乾式貯存設施無法及時啟用的應變方案,避免核一、二廠40年運轉執照到期前,因用過核燃料池貯存容量不足提前停止運轉,恐影響一年250億度發電量與北台灣供電穩定。再處理後殘餘廢棄物依據國際慣例是由產生國自行回收處理,目前將貯存於境外再處理廠,至少20年後才會開始回運,將有充分時間設置貯存設施來銜接2055年的最終處置。

台電強調,用過核燃料在世界各國都認定不是核廢料,其中的鈽、鈾可再利用,因此屆時運到法國做境外處理後,可以依屆時的價格變化再轉賣,用過核廢料裡扣除鈽、鈾之外,其他殘存的金屬等廢棄物,則採「玻璃固化」處理後,約20年後才會運回台灣。

核廢料國外再處理 法國競爭力最強

談到經濟部對高階核廢料選址的評估,鄧振中說,現在比較優先做低階核廢料,高階核廢料部分還在溝通,沒有具體結論。

如果預算解凍,是否要送到法國再處理?經濟部常務次長楊偉甫說,法國的競爭力最強。鄧振中則表示,選項不多,但開放選項,試試看,靈還是不靈,做不好可以停掉,沒有停不掉這回事,執行成果讓人失望就停掉。如果預算解凍,要把核廢料運至國外約需1年,不是DHL兩天就運走;「就算這些電廠都不要用,每天X光機頭抬高,那個也要處理吧,那個還是低廢料。」

核廢料再處理 108年底前完成

經濟部4日表示,核一核二廠用過的核廢料再處理計畫,預計民國108年底前分批運至國外再處理,計畫總經費約新台幣113億元。

立法院「核一、核二廠用過核子燃料小規模國外再處理計畫」專案決策小組上午召開第一次會議,將進行專案小組召集人選舉,會中邀請經濟部、原能會、台灣電力公司等與會。

經濟部報告表示,核一核二廠用過核子燃料小規格國外再處理計畫,預計將1200束用過的核子燃料運往國外進行再處理,僅為核一、核二廠4部機運轉3年所產生用過的核子燃料數量,與這兩座電廠延役無關。

經濟部指出,預計105年底前啟運首批約300束用過核子燃料,其餘用過的核子燃料則預計108年底前分批運至國外再處理。 (相關報導: 立院明議核廢料預算 環團抗議:20年後還是運回來 更多文章

「回收的鈽與鈾所有權將移轉在處理商,永不再運回台灣,剩餘之放射性廢棄物經玻璃固化後,其輻射強度及衰變時間降低,體積也降為原來之1/4至1/5,在國外再處理廠貯存約20年後運回」。原能會表示,未來台電公司執行這個案子時,將會商交通部主管機關,嚴格審查運送計畫及安全管制計畫,確保符合國際規範及運送作業的安全。

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