留尼旺島飛機殘骸 馬來西亞：應是MH370

馬航MH370波音777客機失事已經超過一年，29日在留尼旺島（La Réunion）海灘發現「疑似」該飛機襟副翼（flaperon）殘骸，澳洲副總理特拉斯（Warren Truss）對此召開記者會表示，還不能確定這是否為MH370客機的殘骸。馬來西亞政府則是認為這應該就是MH370的殘骸。

澳洲副總理：「尚有許多可能性。」

針對29日在留尼旺島海灘所發現的飛機殘骸，澳洲副總理特拉斯稍早發布記者會表示，在留尼旺島所發現的飛機殘骸，還沒辦法確認是否為MH370班機的一部分，並且民眾拍攝的照片與波音777（MH370的機型）缺乏一致性。

根美國《有線新聞網》（CNN）報導，特拉斯認為這件事還有別的可能性，並且澳洲政府會將其視為最優先處理的事項。特拉斯也在記者會談到，在該殘骸上的數字「BB670」不是飛機序號，但有可能是保養號碼，它能夠讓辨識人員更快地分析出該殘骸的來源。

特拉斯說道，殘骸被發現代表MH370班機是有可能被洋流帶到像是留尼旺島這樣遙遠的地方。由澳洲所領導的海底搜索行動部隊認為，他們目前所蒐尋的地區是正確的並會繼續在該區域搜索。

馬來西亞：「幾乎可確定為MH370殘骸。」

馬來西亞的交通部長阿布杜（Abdul Aziz Kaprawi）說明，他們的最高調查員表示，該襟副翼（flaperon）殘骸應是波音777客機上所有，幾乎可以確定該殘骸就是MH370的殘骸，預計2天後會確認這是否真的為MH370的殘骸。

CNN提出未來五點發展

《CNN》對發現殘骸後的發展，提出以下五點可能：

辨識機翼殘骸

飛機上都有多種序號，以方便每個部位能夠被確認，並且對應到相符合的機型。CNN的航空分析師，同時也是前美國運輸交通運輸部檢查員席雅沃（Mary Schiavo）說，如果機上印有序號的殘骸能夠被發現，那他們就會打給波音公司，確認是否為波音777，若答案是肯定的，將能確認這個殘骸屬於MH370班機。席雅沃表示，只有五件意外與波音777有關，而MH370空難是目前唯一沒有發現殘骸的事件。

但若是辨識序號遺失，那將會需要更多的測試來確認這個殘骸的機種為何。如果是這個情況的話，那這個殘骸就會被運到別處，而最有可能的地方是巴黎，因為留尼旺島是法國的屬地。

若確定是來自MH370的殘骸，那主要搜索區是否要更改?

調查結果表示，不一定會更改搜索區。專家表示，發現殘骸的留尼旺島位在西印度洋，該區域位在洋流的路線上，而殘骸因為洋流的影響，可能被沖刷到上千公里遠的地方，並散落在廣大的印度洋中。特拉斯說明，如果殘骸確定是MH370的，那就表示澳洲當局所搜尋的區域是「大致上正確的」。

如果是MH370的一部分，那主機身會被找到嗎?

特拉斯認為這個答案是否定的。他向媒體表示，並沒有明確的指示標明該架飛機現在會在哪裡。然而若確定這個殘骸是MH370的話，將使調查人員相信其他部分的飛機殘骸也被洋流帶向相同的區域。 （相關報導： 印度洋法屬小島發現飛機碎片 疑為失蹤馬航班機殘骸 ｜ 更多文章 ）

搜尋範圍是否會擴大?

有可能。如果這個殘骸是MH370的，搜索隊將會被指派前往留尼旺島附近進行搜索。專家表示，MH370被找到的殘骸數將會決定他的命運。任職於AirlineRatings.com的湯瑪斯（Geoffrey Thomas）說，現在還不是談論這場空難的最後時刻。另外黑盒子的紀錄也是最為關鍵的因素。

東方航空雜誌的Tom Ballantyne說道，機翼的狀況能夠顯示出這架飛機所經歷的情況，像是燒焦的機翼就表示飛機可能在半空中就已經爆炸。

在留尼旺島發現的殘骸是否會讓學者重新思考過去的理論?

沒有必要。湯瑪斯說，由西澳大學（University of Western Australia）所建立，關於殘骸未來可能位置的模型顯示出，飛機的殘骸能夠在飛機消失的12到24個月裡被海水沖刷到留尼旺島，儘管這個模型有顯示出這個可能性，但並沒有人曾經到留尼旺島進行搜索。湯瑪斯說，多項事實指出要在這麼大的印度洋找到任何東西，所需要的就是時間以及運氣而已。

湯瑪斯也說，這項模型會消除許多「搜索隊是不是找錯地方?」的疑慮，或者殘骸可能已經被沖刷到某個還沒被發現的海岸上。AirLive在稍早則在推特帳號上推文表示，BB670是MH370的襟副翼號碼。 （相關報導： 印度洋法屬小島發現飛機碎片 疑為失蹤馬航班機殘骸 ｜ 更多文章 ）