台北市長柯文哲以「使用者付費」概念推動多項政策，繼先前YouBike前半小時免費優惠取消、停車格全面收費後，如今持悠遊卡搭捷運可享8折及轉乘公車的票價優惠可能也要泡湯。台北市交通局長鍾慧諭表示，目前正在討論公車路線調整計畫，將會一併檢討公車、捷運票價。
依據現行制度，民眾持悠遊卡搭乘台北捷運可享8折優惠，1小時內由捷運轉乘公車、公車轉乘捷運也有8元折扣優惠，相關支出均由台北捷運公司單獨承擔。鍾慧諭表示，悠遊卡8折一年補貼約18至20億元，捷運和公車雙向轉乘優惠一年約12億元，合計逾30億元。
對此，市府有意重新檢討，除了打算取消悠遊卡優惠、縮短轉乘優惠時間，也考慮改由台北市政府、新北市政府及公車業者共同分擔相關支出。鍾慧諭指出，目前交通局正在研擬調整公車路線和費率，整體大眾運輸系統的費率與優惠補貼也將一併納入評估，新方案預計明年4月定案，之後仍需送議會審議並待通過，最快也要2017年初才會實施。
台北捷運公司董事長賀陳旦表示，悠遊卡8折優惠並無特別依據，不是真正合理的票價結構，因此有人認為應該讓它正常化。台北市公共運輸處長陳榮明也說，當初捷運才剛上路，為了鼓勵民眾使用悠遊卡而祭出相關優惠措施，如今悠遊卡已有數百萬張的發卡規模，捷運路網也趨近完成，由於時空背景不同，因此將檢討是否回歸原價。
