唐納德·川普（Donald Trump）對來自加拿大、墨西哥和中國的商品加徵新的關稅。
美國總統簽署了一項行政命令，對所有來自加拿大和墨西哥的進口商品加徵25%的關稅（或進口稅），以迫使兩國加強打擊非法移民和毒品走私。
來自中國的商品也將面臨「在現有關稅之外」的10%額外關稅，直到中國遏制芬太尼的走私行為。他此前已承諾會對中國商品加徵60%關稅，並曾考慮對部分汽車進口徵收 200%的關稅。
關稅是川普經濟政策的核心，他認為這是促進美國經濟增長、保護就業和提高稅收收入的手段。
在競選期間，他告訴選民這些稅項「不會是你們要去負擔的成本，而是由其他國家承擔的成本。」
但幾乎所有經濟學家都認為這種說法具有誤導性。
關稅是如何運作的？
實際上，關稅本質上是對進口商品徵收的國內稅，會按照進口貨物的價值比例計算。
例如，一輛價值50,000美元（約38,000英鎊）的汽車進口到美國，若以25%關稅來計算，將需繳納12,500美元的款項。
這筆費用實際上是由進口該商品的美國國內企業所支付，而不是由出口該商品的外國企業承擔。
因此，從這個角度來看，關稅就是美國本土企業向美國政府繳納的一種直接稅項。
2023年，美國進口總額約為3.1萬億美元，相當於美國GDP約11%。
同一年度，美國對這些進口商品徵收的關稅總額約為800億美元，佔美國全年稅收總額約2%。
然而，關稅的最終「經濟」負擔將會落在哪一方身上，而非只是直接支付的費用，則是一個更為複雜的問題。
如果美國的進口企業將關稅成本轉嫁至消費者身上，這會導致商品的零售價格上升，那麼最終將會由美國消費者承受經濟上的負擔。
但如果進口企業選擇自行承擔關稅成本，而不是將價格轉嫁到消費者身上，那麼這些企業將以降低利潤的方式來承擔經濟上的負擔。
另一方面，外國出口商也可能選擇降低相等於關稅成本的批發價格，以維持在美國的客戶。
在這種情況下，出口企業將以利潤下降的方式來承擔關稅的經濟負擔。
這三種情境在理論上都是有可能的。
然而，有經濟研究顯示，川普在2017至2020年第一任期內所加徵的新關稅，其經濟負擔最終大多由美國的消費者承擔。
芝加哥大學在2024年9月進行的一項調查，詢問了一群備受尊敬的經濟學家，是否同意以下說法：「加徵關稅會導致該國消費者承擔大部分關稅成本，其表現為商品價格上升。」結果顯示，只有2%的受訪者表示不同意。
價格上升
讓我們來看一個具體的例子。
2018年，川普對進口洗衣機加徵50%的關稅。
研究人員估計，這一關稅導致洗衣機的價格上漲約12%，相當於每台貴了86美元，美國消費者每年為此多支付約15億美元。
未來川普政府如果進一步提高進口關稅，經濟負擔的分配方式不太可能有所不同。 （相關報導： 一文看懂川普貿易戰！重創北美供應鏈、中國成唯一贏家，哈佛前校長痛批：這是送給習近平的大禮 ｜ 更多文章 ）
無黨派智庫「彼得森國際經濟研究所」（Peterson Institute for International Economics）估算，川普的新關稅計劃將會導致美國人收入下降，其中影響最大為收入最低的五分之一人口，下降幅度約為4%，而收入最高的五分一人則下降約2%。
