「新新併」3點關鍵快評：新光金恐有跌價壓力、股東開始期待中信金出價
台新金控董事長吳東亮（左四）、新光金控董事長魏寶生（右四） 22日於記者會公布「新新併」換股比例，但資深外資金融股分析師指出，新光金23日開盤可能有跌價壓力。（柯承惠攝）
台新金控、新光金控今（22）日晚間公布，擬以1股新光金普通股，換0.6022股台新金普通股的方式，進行換股合併，按台新金21日收盤價18.8元計算，換股價格僅約11.32元，比新光金21日收盤價12.45元還低，資深外資金融股分析師指出，新光金23日開盤可能有跌價壓力。
據了解，0.6022股的換股比例，台新金與新光金從上周董事會開會通知書發出後，從未更改過數值，也就是說，台新金控董事長吳東亮並未隨著中信金控加入戰局而加價。
另據悉，台新金與新光金聘請的財務顧問，建議的換股比例區間為0.54到0.73，且以0.6022做為提交董事會討論的數值。
重點是，用來和換股比例相乘的新光金股價，為一按新光金過去6個月市價為基礎的複雜公式，這也意味，除非新光金未來大幅上漲，否則台新金實際出價連11.32元都不到。
外資金融股分析師指出，新光金值不值這個價（換股比例0.6022），見仁見智，但可以肯定的是，新光金的數十萬名小股東不會滿意這個價格，新光金23日開盤可能會跌價，這是第一點。
台新金能修改換股比例？知情人士：須再開董事會
第二點，台新金出了新光金小股東們不滿意的價格，新光金的小股東們會開始期待中信金出價，中信金如果出比較高的價格，大家又會回過頭來問，台新金要不要修改換股比例？
關於這點，熟悉此案人士指出，0.6022的換股比例，台新金與新光金董事會通過的數值，雖然財務顧問有建議，最高可到0.73，但是22日的董事會，並未有此可讓經理部門可隨時調整的授權，也就是說，要調高換股比例，台新金與新光金必須再開一次董事會。
台新金出的換股比例偏低，第三個關鍵意義在於，讓中信金在公開收購新光金一事上面，有了更多彈性。外資金融股分析師指出，中信金甚至只要高個10%，就可以打動多數小股東，因台新金出價偏低，中信金第一次申請公開收購的股數又可以高一些，連帶讓此案買家最終買到新光金的總金額，會比外界原本預期的低一點。
吳東亮坦言有接觸辜仲諒 遺憾沒能說服
台新金與新光金的換股合併市場矚目，台新金控財務長賴昭吟與新光金控發言人林宜靜今日晚間在證交所開完記者會後，台新金也在晚上9點多於仁愛路圓環總部舉行記者會。
台新金控總經理林維俊也在記者會中表示，把台新金與中信金放在一起比有點奇怪，中信金想公開收購新光金，屬於「天邊的彩虹，碰不到也摸不到。」相較下，台新金與新光金的換股合併「是桌上的牛排，討論很久。我們是對等合併，責任共擔、成效共享，大家都是一家人，不是讓原有股東走人。」
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happy 購! 新北再生家具開學季特賣會24日登場暑假接近尾聲，新北市環保局將於8月24日(星期六)下午1時30分至5時於「新北市再生家具展售中心」(地址：新店區安康路2段120號B1)舉辦開學季特賣會，現場將展售超過300件二手家具及家電，且大多都是百元價。當日現場參加FB或IG打卡活動，還可享有消費每滿500元現折100元的優惠，歡迎民眾一起來選購，而展售所得全數挹注「新北市好日子愛心大平台」，響應循環經濟同時兼做公益。
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美規Nissan Altima為何取消2.0T、僅留下2.5 NA引擎？會不會影響台灣？需要搶購嗎？開宗明義，從美國進口的NissanAltima最吸引人之處，除了寬敞的座艙空間之外，最特殊之設計還是那具2.0T連續可變壓縮比直噴渦輪直四引擎，具備寬廣的8.0：1～14.0：1超強壓縮比調整範圍，而且是「連續可變」非二段、三段、四段等階梯式變化，這有什麼了不起？答案就是「非常了不起」！因為這種理論上只會出現在M-Benz或BMW、Audi等歐系高階品牌的獨步全球黑科技，竟然會在一輛139.9萬元的NissanAltima四門轎跑身上出現？而且配備非常齊全，包含跑車化運動型避震器，CP值這麼高為何不買？但是VC-Turbo可變壓縮比引擎又有何特色？答案就是雙重性格非常明顯：慢慢開很安靜、很省油；卯起來開很敏銳、很暢快，而且排氣聲浪還帶有咆哮，239hp、36.9kgm的最大動力輸出，0-100km/h約6.1秒，於國道上衝刺非常爽，而且幾乎沒有渦輪遲滯問題，但能源署的平均油耗成績仍有13.4km/L的水平，另一重點則是Altima的外型很流暢、很動感，這也是讓買家覺得很爽的另一要件！如果這樣一台便宜實惠又有特色的轎跑車，因為美規2025新年式Altima取消2.0升VC-Turbo引擎、僅保留不可能在台灣出現的2.5升自然進氣引擎（因為稅金高、也沒性能特色、房車銷量又低），會不會導致台灣從此就不會有Altima2.0VC-Turbo了？
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