中油明年6月推首款「電動機車電池」!未來不排除和松下合作

2018-10-01 17:30

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中油拼轉型,1日與台灣松下電器(Panasonic)簽合作備忘錄,預計共推能源管理及燃料電池等計畫。圖為台灣松下總經理林淵傳(左)及中油副總經理畢淑蒨(右)。(中油提供)

中油拼轉型,1日與台灣松下電器(Panasonic)簽合作備忘錄,預計共推能源管理及燃料電池等計畫。圖為台灣松下總經理林淵傳(左)及中油副總經理畢淑蒨(右)。(中油提供)

中油拼轉型,今(1)日與台灣松下電器(Panasonic)簽合作備忘錄,預計共推能源管理及燃料電池等計畫。中油董事長戴謙也透露,中油與日本東京電氣化學工業株式會社(TDK)的電動機車電池合作計畫,已和國內機車及電池製造商接上線,最快明年6月就會推出首顆中油品牌的電動機車電池,且未來也不排除要和松下合作。

行政院長賴清德宣布2035、2040要推動禁售燃油汽機車,油品銷售佔營業額4成的中油也開始跟著轉型改攻電動汽機車電池,並推廣「智慧綠能加油站」等。今年5月,中油先是與 TDK 及台灣碩城科技簽合作備忘錄、計劃攜手開發電動機車電池,今日則又與松下簽約簽備忘錄,預計未來將共同成立智慧能源整合研究中心,發展燃料電池、電網及能源管理等研究。

「拼自己存活的機會」中油推綠能加油站、社區微電網

戴謙說明,中油將發展太陽能及燃料電池等多種能源應用,電力除了以供應綠能加油站充、換電使用,也要以加油站為核心發展「社區微電網」,概念和松下在日本藤澤市的永續智慧城市計畫非常類似。此外,松下在每家戶安裝以天然氣為主的家用發電設備,中油也是台灣唯一進口天然氣的公司,相關應用未來中油也能借鏡,「松下是拼世界第一,中油拼我們自己存活的機會,希望有更多合作。」

除了電網之外,由於日本松下也是全球最大的電動車電池製造商,外界也關注中油是否要和松下合作開發電動機車電池。對此戴謙表示,已和松下提出相關提議,對方看來也有意願,但目前還未有合作計畫;而5月與 TDK 開始合作電動機車電池研發,目前進展順利,預計明年6月就能商品化、推出首顆中油自有品牌電池。戴謙也透露,目前中油的電池確定將和國內某機車製造商及一家電池製造商合作,「但還不好講是誰。」

中油也欲發展電動巴士電池,與唐榮合作高鐵接駁車

除電動機車,中油也有意發展電動巴士的電池。戴謙表示,中油與唐榮車輛在交通部牽線下,將合作開發高鐵接駁巴士,由唐榮造車、中油做電池,先試行高鐵台南站至奇美醫院路線。

由於今年5月中油與 TDK 及碩城簽約後,爆出碩城沒有能源管理實績、僅因與戴謙為舊識才簽約,中油與碩城的合作因此受質疑。如今中油明年就要推出電池,戴謙表示,由於目前還在電池研發階段、未牽涉能源管理,因此碩城「目前還沒有功能」,三方合資公司也要看日後發展而定。

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