傅崐萁想推花東三法黨內有雜音　朱立倫稱已被嚴重抹黑：盼有共識再推動

國民黨立法院黨團總召傅崐萁日前放話，7月16日會期結束前一定會通過「花東交通建設三法」，就連同黨黨員都提出質疑。對此，國民黨立委李彥秀透露，黨主席朱立倫認為，現階段花東三法已被嚴重抹黑，立法院長韓國瑜也於昨（4）日的餐會上表示，希望能有多點共識再處理。

由傅崐萁領銜提出的「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」，統稱「花東交通建設三法」，由於預計所需經費龐雜，被民進黨團質疑是「錢坑法案」。對此，傅崐萁（1）日回到花蓮參加活動時，強調會持續推動法案三讀，並放話7月16 日會期結束前一定會通過，此話一出，不只綠營齊聲撻伐，連藍營自家人都似乎不太支持。

花東三法黨內不無疑慮　國民黨智庫評這幾點仍待評估

李彥秀透露，朱立倫私下表示，「花東三法」已經被黑了，很難去推，立法院長韓國瑜也希望能有多點共識再處理，是不是716要過，黨團也有提出來不要硬急著推，但能不能讓花東居民多一條平安回家的路，是可以靜下心來討論。

據了解，國民黨智庫3日提出「花東三法」再評估建議，認為針對財務、工程、技術及環境之可行性需要再評估。其中財務方面，傅崐萁雖然說不用特別預算，但卻可能會排擠其他建設預算，而國家一年能用在公設的預算僅六千億元。

在環境方面，「花東三法」還未進行環境影響評估，雖然國道六號東延案交通部有做可行性研究，不過在特別法中卻明定建設必須10年內完成，技術上本身面臨極大挑戰；加上才發生0403大地震，工程上不僅得克服自然環境障礙，還有超過20個環團反對此案。

對於「花東三法」立法的可能性，智庫也指出，交通建設計畫案屬於行政權，使用專法立法的前例很少，不過特別條例有可參考的前例；而且這3項交通建設交通部都在進行評估，是否有立專法的必要性還要再商榷。

民眾挺國會改革卻不挺國民黨　賴士葆盼爭議法案先討論

此外，國民黨立委賴士葆也質疑，「花東三法」是否有急迫性，他認為具體作法應是先召開產官學會議，共同談一談大家的疑慮，將3案分開談，「花東確實要照顧，但環島高鐵還有環評的問題，沒辦法這麼快。」

賴士葆認為，國會改革相關法案才剛面臨激烈抗爭，雖然有6成民眾支持法案，但通過後支持國民黨的民調掉了17%，顯示「支持國會改革但不支持國民黨」，這點讓他感到憂心，尤其擔心會衝擊黨內新科立委發展。若一個案子過了20年不執行，這樣有意義嗎？距離7月16日休會還有1個多月，可以開1到3場專家會議跟立委談，這是他目前所期待的方向。 （相關報導： 黃仁勳爭不贏！林濁水指「全球經濟霸主」發狠：輝達AI地圖硬是掉了中國 ｜ 更多文章 ）

對此，傅崐萁昨（4）日受訪時指出，國民黨都會定期和大家餐敘，國民黨是開放的政黨，所有的法案都會經過討論跟協商，黨內有一定的共識，才會推動，不只是花東三法，每一個法案都會經過討論、協商後，才會做出最後決定。