中捷藍線基本設計提報中央審查　全面開展各項計畫作業

台中市政府積極打造「捷運大台中」，提供中台灣便捷交通，繼第一條捷運綠線上路後，接力推動捷運藍線期程邁出一大步。交通局表示，捷運藍線基本設計審議資料提報交通部審查，盼中央早日核定，為縮短前置作業，已完成沿線路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等各項調查工作，預計中央核定後10年完工通車，與捷運綠線在市區交會形成十字軸線路網，完善大眾運輸服務。

交通局長葉昭甫指出，市長盧秀燕大力推行台中成為捷運城市，帶領市府團隊爭取軌道建設，獲中央善意回應。台中捷運藍線綜合規劃報告經行政院審查同意後，交通局立即依行政院附帶建議事項積極趕辦修正基本設計成果，基本設計審議資料依「政府公共工程計畫與經費審議作業要點」提送交通部辦理審查，待交通部審查同意即可報請行政院公共工程會辦理專業工程審議，交通局將全力配合中央審議程序，加速推動捷運藍線建設計畫。

「為加速捷運藍線前置作業，於綜合規劃審查階段即同步啟動基本設計作業。」葉局長表示，交通局完成計畫沿線的路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等各項調查工作，對運量需求、環境景觀融合、交通衝擊、水土保持、大甲斷層影響等重要事項分析提供更詳盡資訊，並落實在捷運土木、建築、水電、環控、軌道、機電系統基本設計圖說、規範、成本估算工作，完善後續計畫推動內容的準確性與安全性。

葉局長提及，在捷運藍線都市計畫及用地取得方面，都市計畫變更書圖草案於去年2月完成7場公開說明會及公告公開展覽，進入台中市都市計畫委員會審議階段；去年至今年間共召開台中市都市計畫委員會專案小組6次會議，聽取「配合台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫都市計畫變更案」簡報及人民陳情意見，第6次專案小組會議決議考量後續用地取得對捷運藍線全案推進時程之要徑影響，採分階段審議發布實施方式進行，並陸續啟動用地取得，以利工程進場施作。

盧市長推進台中交通建設，實施成果逐步實現，備受地方期待的捷運藍線全長24.8公里，規劃西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至新建國市場，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運綠線交會形成十字路網，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共設有20座車站以及1座機廠。 （相關報導： 中捷藍線拍板核定！中央負擔675億「10年完工通車」路線圖搶先曝光 ｜ 更多文章 ）

交通局表示，市府正進行捷運藍線都市計畫變更、用地取得作業及籌備工程相關招標作業，加速計畫推展捷運藍線，期望台中透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合，提升整體公共運輸，活絡沿線產業發展，整合沿線地方建設資源，縮減城鄉差距，同時結合都市計畫並投入公共建設資源，引導人口、產業往捷運沿線發展，營造優質生活及交通環境。