培育海洋產業人才！台船承造教育部實習船「御風」下水

台船承造教育部海事實習船「御風」號，於今(17)日在台船公司高雄廠區舉行命名暨下水典禮，由教育部劉孟奇政務次長及台船公司鄭文隆董事長共同主持，並邀請教育部技職司楊玉惠司長擔任命名擲瓶人，該船完工後將交由高科大營運，培育我國海洋產業的潛力人才。

船名「御風」高科大校方引自《莊子．逍遙遊》：「夫列子御風而行，泠然善也。」世人常說乘風破浪，但畢竟須隨風向而定，御風而行則更上一層，命名為「御風」意喻能掌握方向，航向世界。台船公司預祝本船建造順利，未來培育更多海事產業人才。

「御風」為教育部考量現行實習船「育英二號」已服勤近30年，船齡老舊、噸位小、航程太短、學生艙位不足等等問題，委託國立高雄科技大學辦理籌建造，由台船公司承造。本案由台船公司統包設計，於110年1月26日簽約，全案履約期限為113年4月7日，命名暨下水典禮後持續進行裝備系統建立、單機運轉測試、靜態訓練、海上公試以及動態操作(含日、夜航)訓練，預計明年交船。

御風全長114公尺，船寬21公尺，滿載排水量5500公噸以上

該船全長114公尺，船寬21公尺，滿載排水量5500公噸以上。搭載單主機馬力5,220 kW，蒲氏風力3級以下時，船速不小於15節。船速13節時，可續航9,500浬。建造規範完全符合STCW國際公約要求，艙區劃分及破損穩度符合海上人命安全國際公約(SOLAS)的客船要求，提供客船等級的安全標準，主動式穩定翼系統可減緩因風浪造成的橫搖，提供更安全舒適的環境。

此外，艙間規劃可搭載總人數250之住艙區外，具完善的視聽教室及機艙教學動線、實境實習駕駛室及航海、輪機及高壓電等三套全功能模擬機系統，可以在這艘實習船上完成完整的實習課程，培養我國海洋產業的潛力人才。除此之外還設置體育室、自修室、會議室、電影院，供師生教學和休閒使用，提供更佳生活機能。 （相關報導： 重磅專訪1》船塢可容2艘航母卻陷財務困境　台船「無聲」潛艦鄭文隆發動引擎「低速運轉」 ｜ 更多文章 ）

台船表示，考量國際環保趨勢，本船配置低壓脫硫塔設備並預留液化天然氣雙燃料(LNG Dual Fuel) 動力推進設計，更環保更友善環境。為了讓實習船更具智慧、更易於操作與保養維護，台船公司加值提供大數據蒐集系統、自動調水系統、產品數據管理系統及3D電子數位化設計資訊，期望能帶來更超值的服務。