四方巴士勞資糾紛司機罷駛 14條路線市府協調其他客運業者代駛

台中市公車業者四方公司屢次因勞資糾紛發生罷駛、脫班狀況，嚴重影響乘客權益，台中市政府交通局長葉昭甫今(17)日在市政會議前接受媒體訪問表示，交通局日前協調四方公司將市府預撥的補助款，優先支付駕駛員薪資，但四方公司未依約撥付，導致駕駛罷工，交通局昨(16)日晚已緊急協調其它業者啟動代駛機制，避免民眾權益受損，呼籲四方公司正視解決勞資爭議，儘速撥付駕駛薪資，確保勞方出勤正常。

葉昭甫表示，為解決資方金流問題，交通局過去一個多月數次與資方討論，並啟動補助款專案性分期給付，讓資方能因應短期金流問題，交通局並要求資方收到政府補助款後，必須第一時間給付給駕駛薪資。交通局昨(16)日也約談資方董事長等管理階層，要求四方公司昨(16)日下班前給付薪資，但四方公司仍舊拖欠駕駛員薪資，導致駕駛醞釀罷工。對此，市府將依契約開罰，並緊急協調其它客運業者啟動代駛制度，確保四方公司13條路線尖峰時間的乘客權益。

針對媒體詢問民眾搭車權益問題，葉局長說畢，四方公司有13條路線、所需駕駛數大約60位，昨晚代駛業者也趕緊針對代駛路線行駛路徑、班次、站點逐一確認，17日啟動代駛機制，公車顏色與四方客運不一樣，但班號會一致，請民眾注意搭乘狀況，有問題可跟交通局反映。

有關媒體詢問四方公司的路權是否會收回? 葉局長指出，路權是客運業者經營的本體，對於向政府申請購車營運補助等都有非常大的影響，若業者經營不當影響民眾權益，市府可將13條路權全數收回；葉局長也提到，今日早上勞方已向勞工局陳情，勞工局會儘速召開勞資協商，希望資方釋出最大誠意，如期如質撥付薪資，確保勞方出車狀況正常穩定。

至於媒體問到四方客運為帶有公營性質的企業「唐榮車輛科技」轉投資的公司?經濟部是否有介入處理? 葉局長表示，目前經濟部還沒針對這件事介入，呼籲四方基於泛公營企業型態，更應該落實企業責任，政府相關補助已提供專案性分期撥付，請業者務必確保撥付駕駛薪資。

交通局補充說明，針對17日四方公司罷駛班次，四方公司所營13條路線核定班次共476班，依照四方客運今日的預排班表，自動稽核系統顯示17日漏班470班，目前僅發出6班，依契約規定每班可開罰5000元，共可開罰235萬元(5000x470)，另再依公路法77條可再開罰9萬元，總計244萬元，交通局將視今日最終發車狀況依照實際漏班班次開罰；另因已嚴重影響民眾乘車權益，屬重大事故，交通局將依《公路法》47條，函請四方公司限期改善，若未於期限內（10月20日前）改善完畢，將依《公路法》第47條收回部分路線路權。

針對代駛情形，交通局指出，四方公司所營13條路線目前已請台中客運、統聯客運、中台灣客運、中鹿客運、巨業交通、全航客運及睿奕交通協助相關路線代駛事宜。另四方公司駕駛員薪資，四方公司分別於每月5日撥付前月底薪及15日撥付前月變動薪資，目前四方公司積欠該公司全數60位駕駛員的9月變動薪資，合計約276萬元，交通局已嚴正要求四方公司應立即撥付及恢復正常發車班次。

對此，勞工局也表示，四方客運未依法給付112年8月份工資案，勞工局於112年9月份收到勞工申訴，並於9月18日派員至該單位實施勞動檢查，發現該單位有延遲發薪情事，違反勞動基準法第22條規定，已於9月21日通知該單位檢查結果，並於10月11日處以新臺幣4萬元罰鍰。 （相關報導： 電動車的大難題：中國電動公車占比77%，卻因為「電池到期」而無法營運 ｜ 更多文章 ）

有關四方客運再傳出積欠司機9月變動薪資，勞工局指出，17日上午勞方等約40餘人前來市政府勞工局申請調解，勞方主張依勞基法第14條終止勞動契約，並請資方給付資遣費、工資、特休及開立非自願離職證明等，勞工局將儘速安排調解協處，保障勞工權益。