賴清德在近日的競選活動中，頻頻將主權與土地所有權直接連結，堅稱守住主權就是守住土地所有權。如他在參加「全國不動產產業賴清德後援會成立大會」時，喊出「台灣的主權就是土地的所有權…，守台灣的主權等於是守2350萬人土地所有權。」之後，在不同的造勢場合，他也大聲疾呼，「台灣主權很重要，就像是這塊土地的所有權...，沒有主權就沒有所有權。」但是我們卻要問，賴清德及民進黨政府真的有守護人民的土地所有權嗎？底下將由三個面向來予以檢視。
一、台南鐵路東移地下化案件
賴清德在擔任台南市長8年任內發生了重要的台南鐵路東移地下化案件，要問，他有守護台南火車站鐵路沿線周遭居民的土地所有權嗎？沒有的。這是因為原先的規劃是原軌地下化，而不是東移地下化，但後來卻因為要進行台南火車站周遭國有土地的開發，並以此開發效益來挹注地下化所需的工程經費，民進黨政府乃於民國2007年10月25日強行將原軌地下化改為東移地下化，其方法就是將原先為租用的「土地徵用」方案改為剝奪土地所有權的「土地徵收」方案，前後二者雖然僅是一字之差，卻造成數百戶居民遭致強制迫遷及流離失所。
針對本案，前財團法人九二一震災重建基金會執行長、台大退休教授謝志誠曾於2016年5月5日，在他的臉書清楚的以引用交通部及經建會公文的方式來予以證實，並感嘆「『台南鐵路地下化工程』真是命運捉弄人。當年把『原軌地下化』改成『東移地下化』的民進黨重回執政。」
而前台南縣長蘇煥智也於2013年10月16日，在其部落格發表「『公地不用，卻強徵民地』---南鐵東移抗爭事件的本質」一文，清楚指出「有關台南鐵路地下化工程計劃的抗爭，主要是鐵工局所規劃的鐵路地下化工程路線，捨棄在原軌道路線地下開挖永久軌道，而將永久軌東移最多達30公尺，而導致因東移而被徵收的地主及被拆遷戶共407戶。」蘇煥智並嚴厲批評民進黨政府，稱「這是一個嚴重違法丶違憲的政府濫權行為！」惟鐵工局為何會改變路線？這乃是台南市政府的要求所致，掌握都市計畫的賴清德並沒有藉此來守護人民的土地所有權。 （相關報導： 朱淑娟專欄：人民有冤，為什麼到總統府陳情也沒用？ ｜ 更多文章 ）
二、22位民進黨立法委員提案修法事件
苗栗大埔事件發生之後，在民間社會強力抗爭下，主政的國民黨政府曾於2012年1月針對土地徵收條例進行修正，惟修正的幅度與民間社會的期待仍有很大的落差，致使相關的抗爭仍然是頻傳，那時大家共同的期待乃是廢除嚴重侵害財產權、生存權及基本人權的區段徵收制度。民進黨當時在野，其立法委員為了回應民意的強烈要求，曾於2014年立法院第8屆第5會期共同提案（院總第666號、委員提案第16088號），其提案內容為：
「查現行土地徵收條例，不僅缺乏具體方式評估土地徵收之公益性及必要性，亦未落實農地保護，未健全民眾參與程序；況今日我國都市計畫人口已遠超過現有人口，甚有百萬戶空屋閒置，未來實無擴大或新訂都市計畫之需求，更少有推動土地徵收之必要。基此，為落實憲法保障之人民財產及生存權，實踐土地正義，爰擬具『土地徵收條例修正草案』，刪除區段徵收規定，強化公益原則，保障民眾參與，合理補償方式。」
