備受各界關注的淡水地區重大建設「淡北道路」，歷經27年在市府與地方居民共同努力下，於今(25)日順利決標，新北市政府努力朝向今年開工、118年完工通車的目標又邁進一大步，期待能早日改善淡水地區交通瓶頸，讓雙北交通更便利。
新北市政府工務局表示，淡北道路工程招標歷經兩次流標後，順利於7月5日開資格標，最終是榮工工程股份有限公司經過評選成為最有利標的合格廠商，並於今日辦理決標，接著將在完成訂約程序後儘速於今年底動工。
除有效紓解台2線竹圍路廊交通瓶頸外，未來將串聯臺北市「福國路延伸工程」
有淡水救命道路之稱的「淡北道路」全長5.45公里，規劃為雙向四車道，未來開放公車行駛並設置智慧交控設備，提升公共運輸的發展，除了可有效紓解台2線竹圍路廊的交通瓶頸外，未來將串聯臺北市「福國路延伸工程」，提供往來雙北的快捷路廊，並且促進「北投士林科技園區」的開發。
新工處長王益翔說明，淡北道路、淡江大橋與淡海輕軌為中央規劃淡海新市鎮時一併提出的三大交通建設，目前淡海輕軌第一期已經通車、淡江大橋預計於114年完工，如今淡北道路工程決標，可以趕上淡江大橋、淡海輕軌的腳步，讓淡水地區交通更趨於完善。
淡北道路工期約66個月，預計118年完工通車，後續將督促承攬廠商在兼顧工程品質與降低交通影響的前提下加速施作，以儘早改善淡水地區交通塞車問題。 （相關報導： 淡北道路動工恐釀通勤族地獄 捷運「這1站」6分鐘才一班天天爆滿…議員籲加開班次 ｜ 更多文章 ）
市府先行自籌預算辦理發包，惟仍期盼中央與地方攜手合作，讓雙北市交通環境更便捷、友善
工務局長祝惠美表示，淡北道路工程於3年前環評通過後市府就向中央提送公共建設計畫，但直到去年行政院才拍板定案，因為這3年間物價上漲而增加的預算，市府在今年6月已向中央提送修正的公建計畫，由於中央目前仍未定案，市長侯友宜指示市府先行自籌預算辦理發包，惟仍期盼中央與地方攜手合作，讓雙北市交通環境更便捷、友善。
