「它」是電動車電池關鍵原料,更是能源轉型所需礦物:美中兩強在南美洲的鋰礦之爭

2023-04-26 22:00

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智利阿塔卡馬沙漠的鋰礦。(美聯社)

智利阿塔卡馬沙漠的鋰礦。(美聯社)

世界上一半以上的鋰儲量位於阿根廷、玻利維亞和智利,這三個國家已經引起了其他政府和投資者的興趣。

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鋰是用於製造電動汽車電池的關鍵金屬,像中國和美國這樣的國家,正在努力確保鋰的供應,越來越多的參與者正在湧入這個日益擴張的市場。

智利阿塔卡馬沙漠鋰礦的鹽水池。(美聯社)
智利阿塔卡馬沙漠鋰礦的鹽水池。(美聯社)

「主要大國正在爭奪能源轉型所需的礦物,拉丁美洲是它們的主要戰場。」威爾遜中心拉丁美洲項目主任本傑明·格丹(Benjamin Gedan)告訴BBC。

「美國來晚了,華盛頓顯然對中國的先發優勢感到擔憂,」他補充說。

鋰被稱為白色黃金,中國公司多年來遍尋全球,特別是在拉丁美洲,那裡聚集世界上最大的鋰儲備。

根據美國地質勘探局的數據,玻利維亞的探明儲量居於首位,約為2100萬噸,其次是阿根廷(1930萬噸)和智利(960萬噸)。

智利阿塔卡馬沙漠的鋰礦。(美聯社)
智利阿塔卡馬沙漠的鋰礦。(美聯社)

而墨西哥,儘管只有170萬噸(排名第九),但已經入局了北美市場,不僅因為它在地理上靠近美國和加拿大,而且那里正在成為電動汽車的生產中心(特別是特斯拉和寶馬等汽車巨頭最近宣佈將在那裡建立工廠)。

智利的計劃

智利是僅次於澳大利亞的世界第二大鋰生產國。

到目前為止,開採資源一直掌握在私人公司手中,但智利總統加布里埃爾·波里奇(Gabriel Boric)提出的一項新計劃希望改變這種商業模式,將鋰的利潤留在國內。

一名工人在智利礦商SQM的加工廠用手攪拌鋰。(美聯社)
一名工人在智利礦商SQM的加工廠用手攪拌鋰鹽。(美聯社)

從鋰等礦物中賺得的大部分利潤,並不來自於開採原始資源,而是來自於在供應鏈的後期增值——例如,使用鋰來製造車用電池。

智利總統希望建立公私合營的企業,促進技術發展,以將智利納入這個蓬勃發展的供應鏈中。

但這將是一個相當困難的挑戰,因為世界上不少國家都在試圖從中分一杯羹。

「惡意行為」

美國南方司令部司令勞拉·理查森將軍(Laura Richardson)3月在眾議院軍事委員會的一次演講中警告說,中國「繼續擴大其在拉丁美洲和加勒比地區的經濟、外交、技術、信息和軍事影響」。

General Laura Richardson, comandante del Comando Sur de EE.UU.
勞拉·理查森將軍稱她憂心於中國在南美的「惡意行為」

她說,「這個地區資源豐富,我擔心對手的惡意行為,他們正在利用它,假裝在投資,而實際上他們則在開採。」

談到南美的「鋰三角」——由阿根廷、玻利維亞和智利組成,她說,中國在鋰資源的爭奪上非常進取且有進攻性。

中國怎麼說?

正如美國和其他國家一樣,中國也在尋求確保自身的能源獨立,中國為此凖備數年盯著那些在全球貿易中奇貨可居的礦物,包括鋰。

Xi Jinping, president of China
在習近平治下,中國正在大舉投資南美鋰礦。

中國自然資源部部長王光亞在1月初接受新華社採訪時說,中國的一些重要礦產資源對外依存度很高,一旦國際形勢發生變化,肯定會影響經濟安全甚至國家安全。

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