針對於捷運的費用暴增三倍到五十三點八六億，市長謝國樑在臉書直播中表示，這件事對基隆市的財政是一個龐大的負擔，會讓基隆再度陷入「財政黑暗期」，甚至會拖垮市府，所以認為中央應當要按照原先基隆輕軌規劃，由中央全額負擔。立委蔡適應認為因應物價上漲和用地取得，他會爭取減少地方配合款，期盼中央與地方一起努力。
謝國樑市長基捷費用會拖垮市府財政
市長謝國樑表示，基隆捷運攸關到基隆未來的發展，所以另外一條出路，就是透過將基隆升格成為直轄市，就可以像台北或新北有相對較大的財務能力，來進行大型公共建設。過去民進黨曾多次宣示，基隆捷運不要出一毛錢，後來改成十七點七億，現在又改成五十三點八六億，在相關文件中卻又充斥矛盾。舉例來說，在去年十二月的文件就顯示，基市府在林右昌市長主政的時候，曾經要求國發會，基隆捷運應該由中央全額負擔，如今卻在他接手後，要求地方負擔五十三點八六億，會讓基隆市陷入財政困難。謝國樑說，未來他將拜訪行政院院長、或是副院長、祕書長等，希望能針對基隆的國土規劃，以及基隆捷運的負擔，進行深入交流與討論，否則以目前基隆的財務狀況來說，再友出五十三點八六億元的公共建設，恐讓基隆市重新掉入「財政黑暗期」。
立委蔡適應：公共工程有多重因素影響
立委蔡適應針對基市府在基隆捷運計畫中，分攤款由十七億餘元增加到五十三億餘元一事，他表示，近年來在多重因素影響下，導致公共工程執行的困難確屬事實，他會向交通部了解各項經費增加原因，爭取減少基隆分攤款額度，但同時請基市府在對外抱怨之餘，也要負起責任找尋有效辦法。蔡適應指出，捷運經費的增加不是基隆捷運獨有的狀況，捷運工程預算可觀，施工期間也很長，導致不確定因素相當高，近年在國內營建市場飽和，以及勞工短缺、大宗材料價格飆漲、俄烏戰爭等多重衝擊下，確實讓包括台北捷運環狀線（南環段、北環段）、萬大－中和－樹林線（第二階段）、高雄捷運黃線、桃園捷運綠線、機場線等項目，都相繼遇到多次流標問題，追加預算也時有所聞，會向交通部了解相關經費增加的細節，並爭取有無進一步減少配合款的空間。 （相關報導： 換黨執政效應？基隆捷運地方負擔17億變53億 邱臣遠：騙局成真 ｜ 更多文章 ）
蔡適應強調開直播吐苦水 無濟於事
蔡適應說，基隆市政府此時大談過去基隆輕軌計畫，無濟於事，建議市府同時也應盡力找尋，包括場站開發在內的可行辦法挹注財務，避免一直對外抱怨，畢竟新北市負擔金額也有相當增加，但目前獲知的訊息，新北市政府沒有選擇開直播大吐苦水。蔡適應強調，不論最終要支付的金額是多少，基隆市分攤款都不可能全數透過舉債支付，對於謝國樑市長炒作的財政黑暗期的說法，相當不以為然，基隆市財政已經在過去幾年，由他爭取大量中央經費補助下，成功獲得改善，建議謝國樑市長既然有時間開直播，不如多花心思研究市政規畫和財政狀況，才能讓市民生活在更好、更永續的城市裡。
