為徹底改善新竹市民所困擾的交通壅塞問題，今（18）日民眾黨新竹市長候選人高虹安再度舉辦「城市願景」記者會，本次政見記者會針對市民關心的交通議題提出「交通暢行6計畫」，要從根本解決市民的交通痛點，也與七位黨籍市議員候選人共同喊出「交通問題 虹安來解」。
高虹安指出，根據調查有超過72％的新竹市民認為交通是最讓人擔心的發展議題，自己所提出的交通政見就是要方方面面讓市民行車用路更便利，更會成立「交通改善小組」由市長親自來盯緊執行進度。
高虹安表示，自己所提出的「交通暢行6計畫」包含加速新竹縣市替代道路、客雅大道延伸進園區、ART智慧軌道計畫、園區企業共乘平台、關埔交通改善計畫、幹線公車乘起來等，不只要從單點突破瓶頸，更是從縣市跨域合作的方式來打通新竹交通的任督二脈。
針對「加速推動跨縣市道路興建」，高虹安認為這是大新竹共好計畫的一部分，要將已耗費多年未完成的台一線替代道路、跨頭前溪替代道路、高鐵橋下聯絡道加速排除現在遭遇的障礙，儘速讓民眾在大新竹生活圈移動更省時，提升通勤便利性。
對於「客雅大道延伸進園區」，高虹安指出，這項政見已經在地方座談會中多次向地方民眾做出承諾，也是過去謝文進前議長參選時曾提出的建設，很多香山區居民都非常認同，透過向東延伸的作法，在地居民可以不用再繞路，為市民提供更多用路選擇。
「ART智慧軌道實證計畫」則是一項前瞻性的建設，高虹安認為，ART在世界上很多城市目前都在試行中，ART全名為Autonomous rail Rapid Transit，採用虛擬軌道運行，只要在既有道路上繪製虛擬軌道，載具就會通過感測器(Sensor)識別虛擬軌道，讓載具自動跟隨虛擬軌道運行，為次世代的大眾運輸系統。
高虹安進一步說明，目前工研院及民間企業都已經投入資源，新竹可以先在離峰的時段將68快速道路及公道五路做為實證路段，同時在平面跟快速道路開始進行實證，未來對於新竹交通可以用前瞻性的智慧軌道來舒緩，更能將在地產業接軌世界先進技術。
首次提出的「園區企業共乘平台」則是參考矽谷在尖峰時段的減壓車流方式，高虹安表示，矽谷在交通壅塞的問題上跟新竹有些共通點，車潮也是常集中在特定時段跟道路上，在借鏡其他國際城市的經驗上，這項政策會跟企業推動實名共乘平台，在確保各項安全的大前提下，由產業跟政府一起降低交通量。
有關「幹線公車乘起來」的大眾運輸串連計畫，高虹安認為，建立以中華路與光復路為主的公車幹線，讓幹線公車路線串接大眾運輸的最後一哩路－ YouBike，搭配智慧候車亭、降低過去運輸誤點的問題，提升大眾運輸的服務量能跟乘車意願，讓有效的大眾運輸解決市區內部移動的問題。
高虹安也承諾攸關學童上下學安全的「關埔交通改善計畫」會第一時間來規劃跟落實，包含在任內會讓光埔全區空橋動工，還有因為都市規劃錯誤造成的學區供需失衡，導致學童必須到較遠的地區就學，會採用安心交通車的方式來接送學生通學讓家長更安心，而智慧號誌的升級也讓整體的交通順暢度提升，一點一滴擴及全市，省下市民的通行時間、不再苦惱交通問題。 （相關報導： 「林智堅做不到的交給我！」高虹安新竹首場造勢大會 喊話續推竹竹併 ｜ 更多文章 ）
最後高虹安指出，自己所提出的政見是來自一場又一場與民眾的政見座談會，也跟交通專家跟學者們討論後來擬定，不管是72％的調查數據，還是最直接的市民心聲都顯示出市民對於交通建設的不滿，冰凍三尺非一日之寒，必須看到問題、找出問題，還要務實的來解決問題，才能真正解決民眾的交通通點。
