德國總理訪中國》依賴俄羅斯引發嚴重能源危機 柏林當局擔憂經濟依賴中國的後果

2022-11-01 17:00

隨著制裁俄羅斯侵略烏克蘭,德國,面臨到過度依賴他國的能源危機,而德國總理蕭爾茨將於4日率領多位企業主管訪問中國,引發德國經濟過度依靠中國的擔憂。《紐約時報》10月30日引述德國國會議員呂特根說法稱:「從俄羅斯的教訓中,要是現在不調整,之後會付出更大代價。」

《紐約時報》指出,德國有超過100萬個工作機會直接依賴中國,間接仰賴中國的工作更多,且在中國的歐洲投資中,約一半來自德國,而德國約半數製造商的部分供應鏈依靠中國。此外,德國要達到碳中和目標的關鍵原物料,像是太陽能模組及電動車電池,中國是至關重要。

「當大家談到中國時,他們說俄羅斯是暴風,中國則是氣候變遷」,德國國內情報局局長哈登范恩(Thomas Haldenwang)說,「我們不容許讓中國影響德國政治的情況。」不過在蕭爾茨(Olaf Scholz)訪中前夕,他批准中國遠洋海運集團(COSCO)取得漢堡港近25%股份。

COSCO原本想獲得漢堡港35%股份,儘管已減少至25%,負責審核入股案的6名部會首長仍持反對態度,而負責國內外情報的機構首長同樣反對,但蕭爾茨依舊批准。《紐約時報》稱,COSCO是漢堡港最大客戶,外傳該公司威脅不給入股,就把業務轉到其他港口。

「黑函早就傳得到處都是」,德國國會外交委員會成員、對中國立場屬鷹派的呂特根(Norbert Röttgen)向《紐約時報》表示,「這只是中國在德國建構影響力的積木。」對於獲准入股,COSCO謹慎回應說:「目前尚無轉讓會生效,或何時會生效的相關定案。」

COSCO拿生意威脅入股

蕭爾茨曾任漢堡市長,而他的繼任者岑徹爾(Peter Tschentscher)是COSCO入股漢堡港的極力支持者之一,但現在也保持沈默。岑徹爾9月曾向《路透》稱,COSCO已有荷蘭鹿特丹(Rotterdam)及比利時安特衛普(Antwerp)股份,拒絕COSCO入股會不利漢堡港競爭力。

中國遠洋海運集團(COSCO)(AP)
中國遠洋海運集團(COSCO)(AP)

不過《紐約時報》說,岑徹爾現在也保持沈默,並稱此入股案成為蕭爾茨剛起步的中國策略的一場測試,以及德國為了更大的戰略獨立性而付出經濟代價的意願。另外,德國靠著進口俄羅斯的便宜能源,還有不斷成長的對中國出口額,成為歐洲最大且最具影響力的經濟體。

德國前總理梅克爾(Angela Merkel)16年任期內,就出訪中國12次,每次都有企業高層同行。《紐約時報》指出,對中國出口增加,不僅讓梅克爾執政初期的德國擺脫高失業率,也緩和之後面臨的金融危機,「不像美國因中國經濟崛起而面對工業衰退和失業攀升,德國反而是成長」。

2019年,德國工業聯合會(BDI)發布政策報告,警告德國的自由、開放模式,反而增加與中國「國家主導經濟」之間的競爭,德國對其企業要採取更強力的保護措施。BDI會長魯斯沃(Siegfried Russwurm)直言,烏克蘭戰爭教導德國面對獨裁國家,必須就極端情勢做好準備。 (相關報導: 「我們能相信德國嗎?」德國應對俄烏戰爭與能源危機的方式,惹惱歐洲盟友 更多文章

時任德國總理的梅克爾與中國國家主席習近平。(美聯社)
德國前總理梅克爾與中國國家主席習近平。(資料照,美聯社)

魯沃斯說:「對中國也真的是這樣。」BDI代表逾10萬家公司,即超過800萬員工。德國和中國的貿易不平衡也出現警訊,因為中國祭出一系列補助,來切斷對進口的依賴,而COVID-19防疫封城措施及民族主義浪潮,損害中國對德國進口商品的消費者支出。

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