德國政府內部正在討論制定對中國的全新策略，以及中國遠洋海運集團入股漢堡港一事，總理蕭爾茨決定11月初訪問中國，對此正在台灣訪問的德國國會議員海特與布朗德25日均表明，中國策略出爐前，應暫停入股審議。與蕭爾茨同黨的蒂爾克－納赫鮑爾，則先持保留態度。
蒂爾克－納赫鮑爾（Derya Türk-Nachbaur）與蕭爾茨（Olaf Scholz）都是社會民主黨（SPD）。對於中國遠洋海運集團（COSCO）要入股漢堡港，她坦言自己有覺得不對勁，但有時媒體報導和事實有出入，且COSCO入股一事尚無最終決定，因此她先持保留態度。
蒂爾克－納赫鮑爾是以德國國會人權委員會成員身分訪台，而該委員會主席、自由民主黨（FDP）的海特（Peter Heidt）強調，俄羅斯2月24日入侵烏克蘭後，世界面臨巨大改變，因此戰略也須全面性改變，「在新版對中國策略出爐前，應先暫停入股這類計畫」。
應暫停審議中國入股漢堡港
海特直言，德國聯合政府必須在此議題上達成共識，「我知道部分SPD及綠黨黨員看法與我一致」。蕭爾茨領導的執政聯盟由SPD、FDP和綠黨組成，因各自代表色為紅黃綠，又被稱為「紅綠燈」政府。海特強調，現在必須遏止中國擴張，「不是幫忙擴大」。
海特認為，中國不會因為占有台灣而停止擴張，因此需要被遏止。基督教民主聯盟（CDU）的布朗德（Michael Brand）稱，德國6個部會反對讓COSCO入股漢堡港，蕭爾茨卻想同意，這是釋出錯誤訊號，像是向中國國家主席習近平投降，更批評中國禁止蕭爾茨訪問有德國媒體同行。
布朗德強調，德國態度應該強硬，且烏克蘭戰爭顯示，過度依賴他國會面臨能源危機，「德國不需要也不想要增加對中國的依賴性」。他表示，德國政府發布對中國的策略前，不應決定是否讓COSCO入股漢堡港。被問及幫助台灣對抗中國脅迫，布朗德提出簽署《自由貿易協定》。
與中國人權對話「很虛偽」
布朗德說，民主國家應勇敢做決定，快速採取行動，減少對中國的依賴，擴大和他國的貿易，而與台灣簽訂經貿相關協定是雙贏互惠，「台灣需要全球友人支持，台灣可依靠我們」。針對德國和中國的人權對話機制，他直批「很虛偽」。德國與中國自1999年起推動人權對話，而中國2017、2019年曾取消對話。
中國當時以缺乏建設性的對話氛圍為由，取消進行對話。此對話機制2020年重啟，而布朗德直言，與中國的對話根本不成功，「只批評中國人權的效果有限，不會改變中國的人權狀況」。海特也說，與中國進行人權對話「沒有意義」，因為中國一向堅稱自己人權沒有問題。 （相關報導： 烏克蘭戰爭》想當負責任的「中間」大國！德國學者：中國在等時機介入調停 ｜ 更多文章 ）
不過海特和蒂爾克－納赫鮑爾都認為，蕭爾茨訪問中國期間，會和習近平談論人權。蒂爾克－納赫鮑爾表示，德國國會有要求政府的外交政策應納入包括人權在內的普世價值。海特則稱，蕭爾茨還會與習近平提到烏克蘭戰爭，因他想要改變中國態度，敦促中國表態要遵守國際法規。
